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閉鎖空間へかもんhttp //wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1188015413/l50 -- 名無しさん (2007-08-25 13 17 42) 立てる時期を間違った、後悔している -- 名無しさん (2007-08-25 14 35 57) もおー！ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ -- 名無しさん (2007-08-25 23 12 44) なあ、避難所とかじゃダメなのか？びぷは見る人やっぱ少ないから落ちやすい気がす -- 名無しさん (2007-08-26 21 09 23) 見てる人…いなくなったのかな… -- 名無しさん (2007-08-30 21 35 10) おるよ -- 名無しさん (2007-08-31 11 16 55) 今度こそ終わったか・・・ -- 名無しさん (2007-08-31 13 24 15) 終わったらどうなるのかな…？ -- 名無しさん (2007-08-31 21 45 54) シラネーヨ -- 名無しさん (2007-09-08 08 17 37) 東京行ってる内にスレ立ってるとは -- 名無しさん (2007-09-09 22 10 22) ハルヒ自体が停滞してるからなぁ・・・驚愕かアニメ２期が待ち遠しいぜ -- 名無しさん (2007-09-10 07 18 41) 昨日の訪問者が9人＼(＾o＾)／ -- 名無しさん (2007-09-12 13 45 10) とりあえず近いうちに立てないとね…by受験生 -- 名無しさん (2007-09-13 21 54 40) そして何もないまま２週間 -- 名無しさん (2007-09-27 16 18 32) よう、生きてるか相棒 -- 名無しさん (2007-09-29 17 56 27) おーしーえーてーねーコンピュータ―― -- 名無しさん (2007-10-01 19 35 39) とりあえずＴＯＰ絵が欲しくなってきた -- 名無しさん (2007-10-02 19 31 05) １０日経ったが、誰も何も書き込まないのが怖いのは俺だけ？ -- 名無しさん (2007-10-12 17 09 15) ねー･･･あるあるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ -- 名無しさん (2007-10-13 20 01 28) さよなら -- 名無しさん (2007-10-21 21 17 03) またVIPに -- 名無しさん (2007-10-25 16 45 54) だれかdatくれ -- 名無しさん (2007-10-28 21 24 40) 俺…新刊が出たらSS書くんだ… -- 名無しさん (2007-11-02 00 57 42) さぁて、このままどうなるんだろうな -- 名無しさん (2007-11-02 01 24 48) 少なくとも話し進めない限りはこのままどうもならないんじゃ？ -- 名無しさん (2007-11-03 02 25 18) だったらここで小説進められるようにすればいいんじゃね？ -- 名無しさん (2007-11-04 18 38 00) 久しぶりに来たら人がいることに感動した -- 名無しさん (2007-11-04 21 56 31) もうここにいるみんなで話考えようか -- 名無しさん (2007-11-04 23 27 31) 昔々あるところに -- 名無しさん (2007-11-09 22 12 06) 長門と -- 名無しさん (2007-11-10 22 04 38) カマドウマが -- 名無しさん (2007-11-13 22 55 20) いちゃついておりました -- 名無しさん (2007-11-16 16 07 11) それに嫉妬した朝倉が -- 名無しさん (2007-11-19 18 33 27) 笑顔で -- 名無しさん (2007-11-20 01 00 09) 谷口と -- 名無しさん (2007-11-20 21 01 28) 古泉が -- 名無しさん (2007-11-23 01 54 20) アッーしているところへ -- 名無しさん (2007-11-23 20 42 01) ハルヒが現れて -- 名無しさん (2007-11-24 22 29 06) 「これじゃどれが主語だかわからないじゃないのよ」と突っ込みを入れていきました。 -- 名無しさん (2007-11-29 02 19 17) それを聞いたみくるは -- 名無しさん (2007-11-29 10 10 48) もうダメポ( A`) -- 名無しさん (2007-12-03 12 02 11) とうっかり呟いてしまいました -- 名無しさん (2007-12-03 23 31 52) それによって -- 名無しさん (2007-12-11 01 38 43) 世界は改変され -- 名無しさん (2007-12-13 20 18 50) 世界に平和が訪れました -- 名無しさん (2007-12-14 22 56 19) めでたしめでたし -- 名無しさん (2007-12-15 20 17 47) これで完結かよｗｗｗ -- 名無しさん (2007-12-16 22 30 18) 今、俺が読んでいたのはハルヒ作の小説だ -- 名無しさん (2007-12-19 12 05 55) 思わずツッコミを入れてしまったがこれを読んだ奴なら誰だってツッコムはずだ -- 名無しさん (2007-12-19 15 58 30) ところで皆、あけましておめでとう。 -- 名無しさん (2008-01-01 19 18 24) あけおめ -- 名無しさん (2008-01-07 05 15 11) ここが生きていることに驚愕 -- 名無しさん (2008-01-09 15 45 13) せっかくの正月なんだからおせちネタがあってもよかったかも。３分のおせち。 -- 名無しさん (2008-01-09 16 17 01) せっかくの正月なんだからおせちネタがあってもよかったかも。３分のおせち。 -- 名無しさん (2008-01-09 16 17 21) き、昨日の訪問者が3だと・・・？ -- 名無しさん (2008-01-14 11 47 32) もうだめかも分からんね -- 名無しさん (2008-01-20 23 50 39) 駄目駄目言いながらここまで引き伸ばしてしまったけどねｗ -- 名無しさん (2008-01-21 21 55 04) やっぱり期待したいじゃないか… -- 名無しさん (2008-01-22 22 28 28) ザオラルザオラルザオラル -- 名無しさん (2008-01-30 16 14 14) 今度こそダメかもしれんね -- 名無しさん (2008-02-04 03 49 27) 本当にもう誰もかになぁ…… -- 名無しさん (2008-02-20 16 47 23) 期待age -- 名無しさん (2008-02-23 13 32 48) 今週の日曜の昼頃スレ立てようと思います。まだ最後まで書きためてないが…行けるとこまで行きたいな。べっ、別にこのサイトのためじゃないんだからっ！勘違いしないでよねっ！//// -- 名無しさん (2008-02-25 21 56 17) なんだかんだでたまに来てしまうぜ -- 名無しさん (2008-02-27 15 20 17) すれたてすればいいじゃない 今日なんかはのびるんじゃね？ -- 名無しさん (2008-03-01 08 57 09) http //yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1204433070/ -- 名無しさん (2008-03-02 13 44 50) 落ちたか・・・？ -- 名無しさん (2008-03-02 16 48 33) 落ちたみたい -- 名無しさん (2008-03-02 16 57 47) これは酷い＞＜ -- 名無しさん (2008-03-12 11 07 11) こんなでも人が来るのに感動した -- 名無しさん (2008-03-15 05 24 16) まだいける -- 名無しさん (2008-03-18 14 42 41) 期待 -- 名無しさん (2008-03-20 10 50 09) なん…だと…？前のスレがまとめられていないだと…？ -- 名無しさん (2008-03-20 21 26 00) ところで初期のdat誰か持ってない？ -- 名無しさん (2008-03-21 14 31 45) ギギギ… -- 名無しさん (2008-03-25 00 10 56) ガガガ… -- 名無しさん (2008-03-28 08 03 56)
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例えば、GhostとMedivacの2種類を、数字の2にグルーピングしたとする。 で2を押すと、GhostとMedivacではGhostが優先なのでそのままGhostのスキルがすぐに使える。 Medivacのスキルを使おうとするなら、2を押してShiftを押さなければならない。そういう話 グルーピングを考えるときは考慮したほうがよい グルーピング時のユニット優先順序 Terran Terranはグルーピングが難しい。 間違いないのは、Ghostはメイングループとは別にグルーピングするべき。 Medivac、SiegeTank、Vikingあたりは微妙。 Ravenは優先度が高くなっているが、スキルを連発できるわけでもなく、どうしたものか グルーピング例 1 戦闘ユニットぜんぶ 2 Ghost、Medivac 「後衛ユニット、すぐにGhostのスキルが撃てる」 3 コマンドセンター 「即Scan、MULE、SCV生産」 4 Vikingとか 5 バラックス、ファクトリ、スターポート 6 (ファクトリー) 7 (スターポート) 8 (避難民となったSCV達) 9 0 エンジニアリングベイ、アーマリー Protoss スキルを手動でバンバン使うのはSentryとHighTemplarぐらいで、どちらもProtossにとって超重要 メイングループはSentryを一番優先度を上にするべきで、HighTemplerだけ別グループにしたほうが良い 1 戦闘ユニットぜんぶ 2 HighTemplar 3 4 Observerとか
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スレ225より 436 名前：名無しさん＠ＨＯＭＥ[sage] 投稿日：2010/11/26(金) 17 54 06 0 じゃあ流れを変えて 旦那は私にも義理実家にもいい顔しいなの。 去年の正月は年末から泊まり込みで新年迎えるよって義理実家に報告。 私にはおせち？そんなの買わないで２日から温泉いこうよ～ 年末年始は食事は実家で食べてさ。二階（旦那の部屋）でDVDでもみてようよ。 なるほど、確かに３～４万のおせち買うならもうちょっと出して温泉もいい なーんて思った私は大バカもの。 おせちなんてぜんぜん食べれない。美味しそうなもは全部もってかれる 義理実家到着後すぐに酒飲んで、運転してレンタル屋なんて無理。 ダウンタウンが見たかったのに 家族みんなで紅白みましょう。って二階に上がってきて迄誘うトメ （もちろん旦那は親兄弟と下の今で酒盛り） 後片付けお願いねーの一言でどれだけ奴隷かわかったから 温泉は…義理親も誘ってたみたいで３１日から３日まで それはそれは濃い地獄のような年末年始でした。 今年からもう行かないよ。 440 名前：名無しさん＠ＨＯＭＥ[sage] 投稿日：2010/11/26(金) 18 37 54 0 そもそも旦那を信じたあなたが負け 441 名前：名無しさん＠ＨＯＭＥ[sage] 投稿日：2010/11/26(金) 18 40 46 0 厳しいねえ 442 名前：名無しさん＠ＨＯＭＥ[sage] 投稿日：2010/11/26(金) 18 41 14 0 一度参加してしまったからは、退くも地獄、行くも地獄。 443 名前：436[sage] 投稿日：2010/11/26(金) 18 52 05 0 本当に馬鹿で負け犬でした。 双方にいい顔というよりも 嫁をだまし討ちしてるからね、本人自覚ないけど。 今年は円高なので実妹と海外逃亡を企画中 まだ旦那には一言もいってませんが 「今年も義理実家だよね」ってきいたら そうだね。そっちの方が「楽」だよねってのんきに言ってたので 旦那のみ行けばいいんじゃねーの？w 446 名前：名無しさん＠ＨＯＭＥ[sage] 投稿日：2010/11/26(金) 19 10 37 0 うちは「好きにしていいから言ってくれ」と義実家同行を懇願されたので、寝袋、 ランプ（電池タイプ）、非常食、ゲーム、パソコンなどなど準備して行った。 好きにして、部屋にこもりっきり。出てこいといわれたら、居間に行って座って 動かず、テンプレクソウトの酒と料理をひっさらって食って飲んできた。 台所に立ちなさいといわれたら、冷蔵庫開けて、昨年まで食べさせてもらえな かった、ローストビーフやら刺身を立ったままつまみぐい。おいしかった。 怒られたから、酒だけ持って部屋こもって、酒抜けるまで寝て、起きたら新年 だったから、そのまま旦那置いて、車乗って帰ってきた。 「好きにしていいんだな」「あとで文句言うなよ」「言ったらバーゲンで2万円分 あんたの小遣いから買い物していいか」すべてに「うん」と言ったバカ旦那の 声はＩＣレコーダーに録音済みだった。 そんなことも忘れて文句言ってきたから、とっととバーゲン行った(その月の 旦那小遣いからさっぴきましたｗ） 今年どうすんだろう 447 名前：名無しさん＠ＨＯＭＥ[sage] 投稿日：2010/11/26(金) 19 22 45 0 なんでそこまで嫁を自分の実家に同行させたがるのか理解できない。 嫁の実家に年末年始泊り込みで無理やり連れて行かれたらどういう気持ちになるか分からんのだろうか。 450 名前：436[sage] 投稿日：2010/11/26(金) 19 26 53 0 嫁の尻に敷かれてないって母親にみせる為じゃない？ 俺の言う様に動く嫁をままんに見ていただく
https://w.atwiki.jp/iwakyugroup/pages/123.html
■秋田高速鉄道が、いわ急グループに入ります。 このほどいわて急行鉄道では、秋田県内に3つの鉄道路線を展開し運行していた、秋田高速鉄道株式会社を買収、現在の赤字区間を含む全ての路線を存続させます。 ■合わせて、一般公募にて路線名を変更します。 秋田高速鉄道の路線は、高速大館〜能代市間の鷹巣本線、あきた港〜横手中央間の秋田内陸線、横手中央〜新庄(地下)の羽後線がありますが、このうち鷹巣本線と秋田内陸線の路線名を変更します。決定の方法として一般公募を行います。郵便はがきに必要事項を明記のうえ、いわて急行鉄道の各支社事務所にお送り下さい。もしくは、公式サイト内の特設ページに書き込んで下さい。締め切りは、7月31日の20時30分です。路線名一般公募の特設ページはこちら。 トップへ
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【スバル】アルシオーネSVX【9機目】 1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/10(日) 23 14 19 ID g0PYsh240 sage進行でﾏﾀｰﾘといきましょう 前スレ 【放浪のGT】アルシオーネＳＶＸ【500miles a Day】 http //hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095939133/ ●●■ アルシオーネＳＶＸ■●● http //hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069468144/ 【隠れた名車】アルシオーネＳＶＸを語る http //corn.2ch.net/car/kako/1017/10176/1017655913.html 何故今更アルシオーネＳＶＸ http //natto.2ch.net/car/kako/1009/10092/1009297324.html 今だからＳＶＸ http //natto.2ch.net/car/kako/1001/10016/1001606694.html バブルの申し子 アルシオーネSVX http //natto.2ch.net/car/kako/981/981448543.html ◆◆◆アルシオーネＳＶＸについて語る◆◆◆ http //natto.2ch.net/car/kako/978/978105525.html アルシオーネＳＶＸについて http //piza.2ch.net/log2/car/kako/965/965056929.html 2 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/10(日) 23 37 01 ID MK0pI5KZ0 ,..-‐－- ､、 .,ィ" ;;;;; ii ;,、 / ;;;;;;;;iii彡" ﾔi､ i ; "~￣ i||li | j _,.ィ^ ‐､ _,,. iii》 | i´｀ `‐-‐"^{" ｀ﾘ" 目がぁ… ヾ;Y ,.,li｀~~i ｀i、 ･=-_､, . / ヽ / ` ‐- ､、ノ ┌冖-┐ ､ヽ_「| / ／/ ,..-‐－- ､、 ,.┘ , 冖 , ,丶,､`i 〔／ / ,ィ" ;;;;; ii ;,、 ､_ ___ﾉ)ﾉ ヽ _ ﾉ ﾉﾉ / / ;;;;;;;;iii彡" ﾔi､ ┌冖-┐ __冖__ ,､､ / ,ｨi ; "~￣ i||li ,.┘ , 冖 └ｧ , ｧ`iヽ 7_／/| j _,.ィ^ ‐､ _,,. iii》 ､_ ___ﾉ)ﾉ /_/ノ丿 / | i´｀ `‐-‐"^{" ｀ﾘ" n ┌冖-┐ /. ヾ;Y ＿ ,.,li｀~~i ｌｌ ,.┘ , 冖 / i r ,..二 ｧ ,ﾉ ｌl ､_ ___ﾉ)ﾉ ｛ i / "´ 〈/ / ｌ| ┌冖-┐ ￣フ i ! i { |l ,.┘ , 冖 ／ i ｜ | ! ｌl ､_ ___ﾉ)ﾉ i | ,. -､,...､| l ｌ| ┌冖-┐ ＼ i ｉ i | l |ｌ ,.┘ , 冖 ﾄー- .i ｜ { j { ｌl ､_ ___ﾉ)ﾉ |＼/ i、 ｀ ｰ‐- } ｌｌ ┌冖-┐ iヾ ヽ . / |ｌ ,.┘ , 冖 { ｀` ‐- ､、ノ . ｎ. ｎ. ｎ ､_ ___ﾉ)ﾉ l |! |! |! l o o o ,へ l ／ ヽ 3 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/11(月) 04 37 02 ID Rrnz58XR0 1 ちょっと早いけど乙。 またマイアルシオーネの写真かなんかでもうｐして支援するよ。 何ということもない基本色のVer-Eだけど、中古で買って6年、いまだ生活の足として現役ww 4 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/11(月) 04 45 06 ID Rrnz58XR0 即死防止支援の意味をこめて前スレからこっちに引継ぎ ＞あれぇ？スタッドレスのほうがハンドリング軽かったぞ。 夏タイヤがなんか妙にねっとり路面に張り付く間隔・・・ ＞そりゃぁ、グリップ良い方が路面に食いついてハンドル重くなるわな あるある。 この前までFM901履いてたんだけど、車検前に安く買い叩いたRE710だかなんだかにしたら とたんにハンドルに手応えは出るは、緩い坂道を転げなくなるは・・・ ものすごく踏ん張りは効くけど、結局ボディに負担がいってるだけのことなんだよな（´Д｀;;） ちなみに購入当初履いてたﾋﾟﾚﾘｰP7000は轍に足を取られまくって怖かった。 M7Rに履き替えたとたん別の車のように。 5 １ sage 2005/04/11(月) 12 48 25 ID jPoExWUU0 3 4 書き込みどうもです。 前スレ940あたりから 埋め立てらしきコトが始まってしまったので、 早めに次スレを立ち上げさせていただいた次第でつ。 6 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/04/11(月) 21 43 54 ID pYkVyWo20 1 スレ立て乙です。 S４ベージュ内装なのだが、純正ステアリングの表面がそこかしこに剥がれが出てて 、一度剥がれ出したらどんどん剥がれちゃって。 ベージュと黒の模様みたいになってしまって、運転するたび激しく鬱。 エアバッグはこの際あきらめて、社外品（momo等）に換えようとおもうのだが チルト機能やら、手前と奥にスライドする機能（？）やら問題ないのかな？ ついでに、インチキ木目の内装に違和感が少ないステアリングってどんなのがいい？ 7 6 sage 2005/04/11(月) 21 45 03 ID pYkVyWo20 ごめんsage忘れた 8 １ sage 2005/04/12(火) 02 37 58 ID OCdK/Cc60 6 私もS4ベージュ内装です( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ! やはり２～３ヶ所剥げてきてます。 仕方ないのでハンドルカバー使用中です。 色々試してみた結果 「メッカ」というメーカーの物が品質良いです。 9 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/12(火) 10 30 12 ID /YJPLTfi0 禿が愛しい 10 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/12(火) 20 28 26 ID 9AkID/Mn0 10万キロの時に滑ってOHしたATが１４．５万キロ の現在また怪しくなってきた。 車検は去年末に通したばかりだしまだ乗りたいが万が一の 時の修理代を出すかは・・・・ 今まで以上にアクセルワークに神経質になってますorz 11 6 sage 2005/04/12(火) 21 15 06 ID PwRxQepv0 1 剥げるのは仕様なんですかね（違 エアバッグの安心感から、純正品使用に拘ってましたもんで、皮製極薄ハンドルカバーも検討したのですが 女房から「絶対にヤメレ」とぷんぷん怒られマスタ。 この車に対する美意識は女房の方が上のようです。 でも、純正ステアリングって見積もりとったことないけど、多分10ﾏｿくらいするのは 容易に想像つくので選択肢にはないなあ。 あれ、いくらするんだろ？ 12 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/14(木) 00 13 47 ID 6c7FFWO90 ｶﾞｿﾘｿ値上げ・・・ 養鯨家には辛いぜこんちくしょう・・・。 13 １ sage 2005/04/14(木) 01 01 40 ID as9D7S3T0 11 ＞でも、純正ステアリングって見積もりとったことないけど、多分10ﾏｿくらいするのは ＞容易に想像つくので選択肢にはないなあ。 ＞あれ、いくらするんだろ？ 新品価格は知りませんが、 以前ヤフオクに黒の中古品が出てましたね。 確か1.5ﾏｿくらいだった希ガス。 14 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/14(木) 18 31 28 ID 9lUJcdHt0 11 詳しいことは部品番号ないとなんとも。 一例としては 34311PA020ML ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾎｲｰﾙｱｾﾝﾌﾞﾘ 52800円 とありますね。 因みに去年の12月時点のお値段。 15 6 sage 2005/04/15(金) 13 13 06 ID 67aVmdbB0 1 14 レスサンクスです。 エアバッグ付きでこの値段だったら考えてもいいなあ。 ちょっとディーラーに見積りをお願いしてみます。結果は後日。 ↓こんなのみつけたんだけど、１ヶ月車乗れないのは無理ですな。 ttp //www.9999.co.jp/fkd/ 16 １ sage 2005/04/15(金) 14 26 54 ID CqAEy4vr0 15 ＞こんなのみつけたんだけど、１ヶ月車乗れないのは無理ですな。 そこで中古品ですよ。 代替品として使い捨てでも それを送ってベースにしてもいいのでは？ 17 14 sage 2005/04/15(金) 23 06 55 ID IlglN2qE0 15 読んでの通りですがステアリング（わっか）のみなんです＞＜ エアバッグ本体となると単品でも8万超えてしまいます。＾＾； つまり見た目のステアリング丸ごとだと・・限りなく20万にちかずく気が・・超える？ 18 14 sage 2005/04/15(金) 23 11 05 ID IlglN2qE0 ステアリングとホーンパット（エアバッグと別部品ならですが）だけ交換 のほうがお財布にやさしいかと。 19 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/16(土) 20 11 52 ID rMnja/yV0 18 優しくない・・・普通に優しくないよｱﾙｼｵｰﾈたん。・゜・(ノД`)・゜・。 でも乗り換えられない、魔性の車w 20 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/17(日) 05 21 54 ID ITGAxhyY0 １万くらいなら、特に気にしない癖がつきました・・・ 前スレ、あっさりＤＡＴ落ちした？ 21 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/04/17(日) 09 01 20 ID VHTEzvD70 遠出したので燃費が５にのび太 22 ９器目 おめ。 ２０Ｂ 2005/04/17(日) 09 15 59 ID kv/cqMz+0 えっ！？ アルシって遠出しても５ｋｍ台なの？？ さすがは３．３Ｌ、４ＷＤ。 大排気量車、高額納税者は違いますね。 うちの２Ｌ焼きおにぎり２カタシムリは遠出すると７ｋｍ台に伸びますよ。 まあ２Ｌですからね。 23 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/17(日) 10 29 11 ID qMb3fBno0 前スレ、無いねえ？昨晩のうちに誰か埋めたのか？ ＞ステアリング色落ち 同じ色のペンキを塗るという手もある。実際はペンキじゃなくてウレタン塗料 だが。福野礼一郎の別冊ＣＧの本に皮の塗装について詳しく書いてある。 24 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/17(日) 12 20 53 ID qHyHY+5q0 23 塗るなら「染めQ」ってのが良いとオモワレ。 バイク用品のお店に売ってと思う。 25 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/04/17(日) 15 18 35 ID 4KnIJ3bC0 高速でクルトン使うと12は行くな、おれのは。 26 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/17(日) 16 45 36 ID 3/c453p+0 普段から4とか5ってのはATでも滑ってるんじゃねのか？ それか滅茶苦茶飛ばしまくりか。 2台乗継いだが平均すると7.5ぐらいだぞ。 すっとばしてもそんなに悪くはならんがやっぱ渋滞にはまると酷いな。 確かにクルトンだと10は超えるが･･辛くね？ 27 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/04/17(日) 18 32 48 ID lIbQcvJP0 おれのクルトン付いてない･･･orz 28 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/17(日) 18 43 37 ID u648+f6c0 レガシィ純正ステアリングを流用した人、いないかな? 29 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/17(日) 20 05 18 ID OgMU3IGp0 クルトンってのはクルーズトントン？ 30 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/18(月) 05 19 31 ID rAYntWNl0 昨日SVX3台見たよ。 カッコいいですよねいつ見ても ＠B4海苔 31 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/18(月) 21 01 23 ID iFaaxI5eO 6 以前ヤフオクでSVX用本物ウッドパネルが出品されてたぞ。 32 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/04/18(月) 21 18 21 ID LdogC78P0 ニセウッド内装といい、純正フロアマットのダサさといい、ほんとにこのクルマは･･･ でもまあ許す。 スバルだし。 33 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/19(火) 18 52 22 ID rR9E86Ly0 あんまり天気がいいので、洗車＆掃除した。 ワックス掛けた。 ガラス撥水加工した。 掃除機かけた。 革シートクリーナーかけた。 ガラス全面クリーナーかけた。 フロアマット水洗いした。 １日じゃ乾かねぇよ・・・ｏｒｚ 青いバラのフロアマット、玄関に干しとくのはチトはずい。 34 6 sage 2005/04/19(火) 20 29 37 ID UuxepQDN0 6です。 ステアリング関係の一連のレス、皆様ありがとうございます。 ディーラーにて相談したところ、14さんのおっしゃる通りでした。 で結局、費用対効果を考えて「皮塗装」という線で行こうとおもいます。 もともと皮の塗装は興味ありましたし勉強もかねて。 その為のとりあえず用ステアリングをヤフオクあたりで物色してみます。 500円くらいのやつでいいや。ボスは手元にあるし。 35 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/04/20(水) 13 02 20 ID +Bz8SOn/O ＞アルシオーネだって遠い国ヨーロッパからたぶん来たんだよ！ http //ip.tosp.co.jp/i.asp?i=gt12345r 36 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/21(木) 19 20 35 ID cLHp2Uw70 ども、2ヶ月ほど前に中古のVL買った者です。 走行7万､今のところ不具合は無し。 燃費は通常6､高速12でし。 37 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/21(木) 20 26 36 ID 48FnOrVm0 遠出だと10km/㍑程度。 普通の町乗りメイン（幹線道路でなく路地・市街地）で6km/㍑少々。 一応これで計算すれば大体OK＞漏れのﾊﾞﾔｲ 38 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/22(金) 12 40 45 ID 1ik/6MBq0 地方都市在住の漏れも似たようなもんだ。6＆10。 都心なんかの渋滞多いとこは町乗りもっと下がるんだろうな。 39 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/22(金) 14 27 02 ID jynkP0u90 はぁ ＳＶＸ欲しいなぁ 40 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/22(金) 15 55 46 ID QvQnLyZ70 6 昨日買ったカー雑誌の新製品欄に良さそうな商品が出てた。 本革製のステアリングカバーでデザインも結構いい感じでしたよ。 41 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/04/22(金) 18 55 07 ID LLgSGIDe0 age ＳＶＸに１８インチ履かせると良い車になるよ。 リアスポはつけちゃだめ。 42 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/04/22(金) 20 31 51 ID ixIJqoGM0 39 今なら安く売ってるし、普通の人間でも維持できるうちに乗っておかないと乗る時ないよ まだの人はお早めにどうぞ 43 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/22(金) 21 13 51 ID rXtGyF5K0 40 詳細キボン 44 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/04/22(金) 21 37 57 ID 2FvCtHLT0 18インチなんか履いたら轍にハンドル取られまくるね。 45 36 sage 2005/04/23(土) 05 36 34 ID pO8x0B130 44 純正でも取られまくってる。 46 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/04/23(土) 09 59 27 ID hJ/xbXIV0 純正タイヤがポテンザＲＥ７１だからなぁ･･･しかも５０。 47 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/23(土) 20 51 36 ID bApgYw100 ボディが悲鳴をあげます。可哀想です。18インチは勘弁してやって下さいです。 48 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/23(土) 20 55 27 ID 0snyjGtf0 インチアップってかっこわるくね？ 49 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/23(土) 21 35 21 ID Unft1KX30 48 禿同 ホイールとローターの隙間がｶｺﾜﾙｲ( ´Д｀) 50 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/04/23(土) 22 03 47 ID zwg3cfp/0 この車、ホーンボタンが２個もあるけど、ハンドルまわしながら挨拶程度に「ヴィッ☆」って鳴らすのすごく難しい。 51 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/24(日) 23 26 41 ID 2ugFVrO60 43 以下、XACARの新製品情報のｺﾋﾟﾍﾟね。 ＊＊＊ 「SIMONI（ｼﾓｰﾆ）ステアリングカバー」は、 エアバッグ機能を生かしながらスポークとグリップをラッピング。 本革ならではの上質な感触が得られるのはもちろん、 グリップの上半分には鮮やかなカラーリングが施される（ブラックを除く）ので、 室内のドレスアップにも最適だ。 さらにカバーの両端にあらかじめ縫い合わせ用の糸が通してあるなど、 自分で簡単に取り付けられるよう工夫が施されている。 カラーはブルー、レッド、イエローが通常タイプとLUXタイプの2種類ずつと、 ブラックにINOXシルバーの計8種類。価格1万4175円。 ●エフイーティー TEL03-5490-2561 http //www.fet-japan.co.jp 52 旧スレ624 sage 2005/04/25(月) 01 33 40 ID nl8DtD1H0 前スレは落ちてしまったが、純正デッキの話題があったのを覚えているだろうか？ 結局、松下は純正デッキにiPodなどを接続する方法を教えてはくれなかった。 （いや、回答はあった。ＦＭで飛ばせと。聞き方が悪かったのかもしれぬ。） ま、とにかく自分で純正ＣＤチェンジャーの信号を解析することを決意した のだった。あの頃の製品だったらアゼストのＣ－ＢＵＳと同じようなモンだ ろう、オシロとロジアナがあれば、まあ全部とは言わないが必要なことはわ かるだろう、と。 で。 調べた結果はＣ－ＢＵＳよりもっと簡単っぽい。ＡＵＸ入力とそのリモート 切り替え信号しかないようだ。シリアル信号が見当たらない。 以下にピン配を記す。 電源ＯＦＦ 電源ＯＮ ＰＬＡＹ中 ＰＡＵＳＥ中 １ｐｉｎ 未使用 ２ｐｉｎ 音声信号 ０Ｖ ０Ｖ 音声 ０Ｖ ３ｐｉｎ 未使用 ４ｐｉｎ 音声信号 ０Ｖ ０Ｖ 音声 ０Ｖ ５ｐｉｎ 信号ＧＮＤ？ ０Ｖ ０Ｖ ０Ｖ ０Ｖ ６ｐｉｎ ＲＥＭＯＴＥ ＩＮ？ ０Ｖ ０Ｖ １２Ｖ １２Ｖ ７ｐｉｎ 未使用 ８ｐｉｎ ＰＡＵＳＥ？ ０Ｖ 一瞬５Ｖ ０Ｖ ５Ｖ ９ｐｉｎ Ａｃｃ電源 １０ｐｉｎ Ｂ電源 １１ｐｉｎ ＲＥＭＯＴＥ ＯＵＴ？ １２Ｖ ０Ｖ ０Ｖ ０Ｖ １２ｐｉｎ ８．５Ｖ ８．５Ｖ ８．５Ｖ ８．５Ｖ ８．５Ｖ １３ｐｉｎ ＧＮＤ 53 ｋ旧スレ ◆CUxWXMHqVQ sage 2005/04/25(月) 01 35 35 ID nl8DtD1H0 ありゃ １・３・７ピンは何も配線されていない。 ９・１０・１３ピンは電源関係、純正デッキの電源に直結。テスターで確認した。 ２・４ピンはオーディオ信号。どっちがＬでどっちがＲなのかは調べてない。 ピークで±０．６Ｖくらい振れている。俺はアナログやオーディオには暗いのだが、 これって標準的な信号レベルなのか？ ５ピン。電圧を測ると０ＶだがＧＮＤと直結ではない。基板のパターンを見ると オーディオ信号のＧＮＤのような気ガス。 １１ピン。デッキの電源がオフのとき１２Ｖ、オンのとき０Ｖになる。多分デッキの 電源の状態をＣＤチェンジャーに通知する信号。 ６ピン。ＣＤチェンジャーが稼動中は１２Ｖ、停止中が０Ｖになる。多分この電圧は チェンジャーから出ていて、１２Ｖのときデッキは入力をチェンジャーに切り替えると 思われる。 ６ピンと１１ピンの関係は次のとおり。 ＋－－－－－＋ ＋－－－－＋－－－－＋ ｜デッキ電源｜ ｜１１ピン｜ ６ピン｜ ＋＝＝＝＝＝＋＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＋＝＝＝＝＋＝＝＝＝＋ ｜ ＯＦＦ ｜ ｜ １２Ｖ｜ ０Ｖ｜ ＋－－－－－＋－－－－－－－－－－－＋－－－－＋－－－－＋ ｜ ｜本体（ラジオカセット）｜ ０Ｖ｜ ０Ｖ｜ ｜ ＯＮ ＋－－－－－－－－－－－＋－－－－＋－－－－＋ ｜ ｜ＣＤ ｜ ０Ｖ｜ １２Ｖ｜ ＋－－－－－＋－－－－－－－－－－－＋－－－－＋－－－－＋ 54 ◆RxZuMGGJto sage 2005/04/25(月) 01 43 20 ID nl8DtD1H0 ズレた・・・orz ９ピン。ＣＤがＰＡＵＳＥ（演奏一時停止）のとき５Ｖになる。ＣＤをオン オフした瞬間も１秒くらい５Ｖになる。チェンジャーのメカがガチャガチャ 音をたてている間ね。デッキのOUTPUT CONTROLなのかも。 １２ピン。これがよくわからない。ずーっと８．５Ｖが出力されている。 最初シリアル信号かと思ったが、そうでもなさそう。ＣＤチェンジャーの トランジスタのベースに接続されているから、何かの保護回路のよーな気 がする。 近いうちに純正デッキにiPodをつなげてみるつもりだが、いつになるやら。 それに俺はオーディオには詳しくないし、わからないところもある。 ので、不完全な情報ながらも、ここにカキコしとけば誰か詳しいヒトが補足 してくれるだろうと。 ゆーわけで、コメントきぼんぬ。 55 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/04/26(火) 19 14 55 ID GvLeMfdW0 マジで最悪な奴がﾔﾌｵｸに出品してやがったよ。 http //page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g33905743 なんだけどさ、俺が１５５０００で自動入札してたのに、気が付いたら終わっててさ。 評価つけてやろうと思ったら 「入札の取り消し」してから早期終了してやがった！評価させまいと必死なのがマジでうざい。 売りたくないなら出さなきゃいいのによ。ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｴﾉ？市ね こいつのIDは要注意！！ 56 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/26(火) 23 51 16 ID /723tWqj0 スレ違い。 57 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/27(水) 13 44 03 ID fRGWrkwU0 VLのペラシャはDOJで振動が少ないというけど、 実際のところVEのユニバーサルジョイントとの差はどれくらいあるんだろうか？ 両方乗ったことのあるｼﾄ誰かいませんか？ 58 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/04/28(木) 21 36 06 ID pB9jWGM30 そんな人、居るのかな･･･ 59 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/28(木) 23 10 48 ID e00cLCCA0 57 ＶＬだけなの？ 普通に違いが分かるほどＤＯＪがイイなら、全グレードで採用すればいいのに・・・ 今度ウチのリフトアップした時見てみよっと。 60 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/29(金) 16 58 39 ID KftTXIkK0 そんなことよりようやくスタッドレスからノーマルにタイヤ替えましたよおまえら。 おもいー ちかれたー 61 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/04/29(金) 19 45 08 ID jRgANok+0 タイヤをダンロプーのビューロに替えた。マジで。 結構高かった。 62 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/04/29(金) 19 55 43 ID 6fNgsR7y0 ミシュランのプレセダにした。かなりいい。 63 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/29(金) 19 56 27 ID Zn81p+qW0 ビューロどうでつか？インプレきぼんぬ。 64 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/04/29(金) 19 57 35 ID 6fNgsR7y0 ＞47 海外では１８インチはあたりまえ ＳＶＸｎｉ１９インチ http //store1.yimg.com/I/svx-motorsport-accessories_1826_8660832 65 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/04/29(金) 19 59 36 ID 6fNgsR7y0 19インチ横 http //store1.yimg.com/I/svx-motorsport-accessories_1828_1037198 ガルウィングＳＶＸ http //store1.yimg.com/I/svx-motorsport-accessories_1828_6432873 66 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/30(土) 00 17 07 ID DsXTXzQt0 １９インチ履いてるが、激しく後悔してる。 １７インチくらいの軽量ホイールにすればよかったｏｒｚ バネ下が重くて、早い入力があると足回りがバタバタする。 重い大経ホイール＋高グリップタイヤ（ケース剛性の高いタイヤ）の組み合わせは最悪。 格好重視・快適性無視・普段は２ｎｄカー使用な人はいいけど、通勤にもお出かけにも使う漏れにはキツイ。 67 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/04/30(土) 19 28 58 ID wXfHwBGO0 俺１８インチ ミシュランプレセダ １６インチＧＲ７０００の時とさほど 変わらない気がする。 ＢＳのタイヤは太いからな。 １７インチあたりでマンホールがとか言ってる奴みると 笑える。とーよーだろおまえ。 68 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/04/30(土) 21 33 01 ID V+8ObTM40 64 なんか、似合わないなぁ。。。。 69 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/04/30(土) 21 59 14 ID fG3Du3Ju0 19インチはさすがにやりすぎ。 70 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/01(日) 06 31 11 ID POKm/3700 藻まいら、湾岸真夜中最大２やってますか？ スタート前はSVXの美しさにため息が出たが、 走り初めて初めのコーナーで？？？だた。 クソゲだな。こりゃ。 厨房が全く見向きもせずイニDやってたよ。 71 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/01(日) 07 52 55 ID G9js2YZO0 燃料屋関係の仕事ってなんぼ気をつけても 手が油で汚れるよね、そんな手て大事なとこ触るの？ 72 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/01(日) 14 37 03 ID s7HUcAw80 大事なとこ････(´Д｀) 73 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/02(月) 15 20 31 ID gVY9dIO/0 ＧＷだし、せめて洗車だけでもしたい・・・ 74 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/02(月) 21 56 15 ID 2L2HxAj20 渋滞にハマッてる時に故障で止まるのイヤだからＧＷはあえて乗らない。 75 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/02(月) 22 21 03 ID UwcemVpc0 アライメント「測定」してみた バラバラですたｗ 「明日工場休みだけど、機械（テスター）と工具貸してやるから自分でやってみ。 み て て や る か ら ｗ 」 ありがとう、工場長 ｏｒｚ 76 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/03(火) 08 47 49 ID aI1Hgkaq0 タイヤ変えたとき、アライメント見てないからずれまくりかな 77 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/03(火) 09 11 41 ID qYhPPInJ0 まあでも、ブッシュとか新品に替えてやらないと、アライメント取り直しても 決まらないんじゃないかなぁ？ 知らんけど。 78 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/04(水) 01 06 25 ID kTEknIaM0 アレシヨーネＳＥＸ 79 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/04(水) 04 56 12 ID n6IKwB720 80 75 sage 2005/05/04(水) 07 28 22 ID 8JJx0tXV0 アライメント調整しますた。 フロントトーは前回車検で調整済みだったけど、リヤトーが狂っていたので トータルトーとスラストアングルがずれてた。 斜めに走っていたらすぃ。（俗に言う犬走りってやつ） ＶＬの場合、４ＷＳ機構があるからどうやって調整するかと思ったが、 パラレルリンクの後側リンクアームにターンバックルが付いてた。 とりあえず前後トーと、トータルトー、スラストアングルは０°になった。 81 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/04(水) 14 28 50 ID CakvYnHQ0 こんちわ。初カキコ、よろしこ。 70 ああ、あのゲーム。漏れもやったことアル。 漏れの場合、SVXがゲームに出ているだけで感動したが・・・。 ただ、不満点も多い。 1.「バトルギア」みたく、インパネ周りのグラフィックも再現汁。 2.今時のカーゲーでリプレイムービーも無いなんてと小一時間（ry 70の感想キボンヌ 82 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/04(水) 17 34 14 ID N3yPcyMd0 車検通すかなぁ・・・・ みんな税金来たか？ 10%増しのやつ・・・ 83 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/04(水) 17 45 46 ID wuzy8h+U0 82 カミさんに内緒で月1ﾏｿずつ積み立ててますが何か？ 84 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/04(水) 19 03 00 ID Hx5KGhNn0 82 一応、次の車検までの分は確保してある 85 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/04(水) 20 44 53 ID 2wiQzojH0 ＡＴ交換費用も用意してますの？ 86 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/04(水) 22 35 46 ID kTEknIaM0 82 まだ５８０００円です。 87 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/04(水) 22 37 35 ID kTEknIaM0 ほほほい 88 82 2005/05/05(木) 00 44 10 ID WCgkfzsc0 みんな頑張っているなぁ ヲレは、ブレーキ、その他足回りは去年変えたので 今年の車検でダメだしがでる可能性は、パワステ・・・ いまもキュルキュル鳴くよ・・・ あぁ、しかしなんで古い車大事に乗るのに税金が 高くなる？10年も税金払ったんだから、お前は もう良いよってのが普通だろ・・・・・ 3年ごとに買い替えるようなのから沢山貰いなさいよ・・・・ 俺たちは、一台を大事に乗っているんだってぇの 89 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/05(木) 11 26 18 ID TEw+qkrf0 88 激同 一つの車を大事にするのもエコだと思うのだが 90 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/05(木) 13 22 33 ID d/IxMBdu0 税金なぁ。理想を言えば、触媒新品で10％OFFとか、EGのOHで30％OFFとか。 91 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/05(木) 22 30 28 ID 7xEYFRQL0 環境保護の観点に立ったグリーン税制なんて建て前だよ。 数年前の三ツ星車なんか既に減税対象から外れてるし… 短期間の代替を促進して景気を刺激したいだけ。 腐った役人どもにひれ伏してはならない！ 漏れは反骨の精神でSVXを乗り続けるぞ！！ といってみるテスト 92 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/05(木) 22 52 20 ID vq6gpMd50 自動車税。毎年、県税務課とチキンレース。 納めるのが早いか、督促に来るのが早いか。 勤め先に県税務課のオッチャンが来た時はマジでビビッタｗ 93 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/06(金) 04 46 24 ID bWqHBWgV0 ビビるな！闘え！ 94 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/06(金) 21 26 46 ID tnpZbfvk0 まぁ、結局最後はお支払いするわけで。 95 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/06(金) 21 32 37 ID t6nIxxeu0 63,800円・・・orz 96 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/07(土) 00 59 17 ID 5/xMAe8d0 91 自己レスだが… 今日 会社の部下(24♀)が怒っていた。 ２年前に買ったフィットが早くも減税対象から外れたからだとか。 つまり減税を受けたのは昨年の１回きり。 しかも購入時にホンダの営業から 「数年間は減税の恩恵に与れますよ」 と説明されたらしい。 これって詐欺ｼﾞｬﾈｰﾉ？ 97 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/07(土) 19 29 44 ID ngci/yhD0 徳大寺は燃費で税金決めろって推奨してるけど 燃費で決められたらもっと高いランクにいきそう。 98 現行B4 3.0R海苔 sage 2005/05/07(土) 22 55 57 ID DaIwqTWI0 ちょっと失礼します。 漏れは一昨年の12月に3.0Rを買ったのだが、次の年の4月から税制が変更になって 税制優遇を１度も受けられませんでしたよ orz 頭来て三ツ星のｽﾃｯｶｰを剥がしちゃいましたが。 99 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/07(土) 23 42 32 ID 5/xMAe8d0 98 心中お察しいたしまつ(´･ω･`) マツダスピードアテンザは４つ星が取れなくて まだ発売できないとか…ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ 今日はお客様感謝デイに逝ってきたYO 最近タペット音が気になってきたが 今年の１２月に車検を控えているので オイル交換だけしてきた。 どうせ車検で諭吉の乱舞を見るの（ｒｙ il||li ＿|￣|○ il||li 100 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/08(日) 10 18 34 ID bbJN4rjy0 97 そんなことされたらスバル車全般売れなくなっちまう。徳大寺はスバル 潰す気か！？ 101 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/08(日) 12 11 43 ID XgzQQGi60 100 あの髭デブの外車好き親父は マツダなんか潰れればいいと 言いはなった奴だからな 102 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/12(木) 22 34 05 ID v3w2kenv0 ほしゅ 103 ２０Ｂ シーケンシャルツインターボ 2005/05/13(金) 22 34 00 ID /qZZQQ5j0 マツダが潰れればいいなんて失礼なでぶだ。 潰れるのはキサマの顔だけで十分だ。 燃費で税金決められたら優遇されているロータリー税金の恩恵に与れなくなる。 ３９６２ｃｃ換算で￥５６，１００は高いか安いか。 104 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/13(金) 22 43 16 ID wodB6rmsO 徳大寺なんか相手にするなよ。 もうまともな会話すらできないんだから。 105 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/15(日) 02 11 22 ID RJlHta3h0 ここでSVXからローバーに乗り換えたら漢になれるだろうか 106 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/15(日) 11 16 47 ID Br4cAgOl0 SVXから初代に乗り換えたら漢。 107 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/15(日) 13 49 06 ID fb1Y08B9O 今見るとＳＶＸってカコイイ！ ＳＡ２２Ｃと同じくらいドキドキする 108 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/15(日) 19 44 51 ID MQQ5o5r+0 SVX☆ 109 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/16(月) 02 23 11 ID 94+Mg+tg0 湾岸ＭＭ２をＳＶＸで走ってます。 ただいまC6級・520馬力、外観ノーマル。 チューンが進んで速度が高くなるとゲーム性が高くなるような希ガス。 高速のスラロームとかちょっと緊張感が出てきたかも。 でもまぁゲームだね。 本当の首都高はあんなに広くないし路面はもっと悪いし。 東京タワーはもっと小さい。 だいたいSVXのノーマルはあんなに速くないってｗｗｗ。 110 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/16(月) 08 41 12 ID 4opALCJ40 藻前ら、このクルマ買った時の対抗車種は？ 漏れは ・ソアラ ・レジェンドクーペ ・コスモ（２０Ｂ） 選択基準は「でかくて使えないクーペ」だったがｗ 111 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/16(月) 09 49 59 ID THMhecwm0 自分はレガシイB4かスカイラインの4WD買うつもりですた。 どうしてSVXを買ってしまったのか未だに分からない… で も 今 は 幸 せ 112 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/16(月) 20 25 49 ID m1fXK2UfO パイザー、ニューパンダ、プント、マスタング、オペルオメガ、R2、エリオ、でした(ﾟ∞ﾟ) 113 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/16(月) 21 12 02 ID EpZmkXxY0 新型ミニ・クーパーS、初代アルシオーネ、ヴァンデンプラス・プリンセス、マツダRX-7、 ホンダ・ビートあたりだったと思う。 選考基準は「多少は実用性もある、ちょっと面白げで珍しい車」だったが、我ながら メチャクチャな取り合わせだな。 114 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/16(月) 22 01 54 ID 4466qS5I0 106 ＳＶＸ→ンダ車→ＶＲ な俺は漢ですか？ 115 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/16(月) 22 59 38 ID UoobieAo0 114 ンダの車種次第。 3ドアHR-Vとかなら大いにアリではなかろうかと。 116 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/16(月) 23 28 09 ID SG+Qz5Mt0 2代目コスモ（リトラクタブル） ↓ アルシオーネ初代 ↓ コスモ１３BtypeE ↓ アリスト（現行） ↓ BMW８５０i ↓ 平成6年型SVX な俺は・・・・・・・ 117 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/17(火) 01 49 17 ID e10cDj/20 ユーノスコスモ（親の知り合いが乗っていて燃費の悪さでＮＧ） ビークロス（後ろみにくいのでＮＧ） ユーノス５００（いいのがなかったＮＧ） カリスマ（フロントイイ！リアﾏｽﾞｰでＮＧ） ＡＺ－１（パワステないのでＮＧ。家族が乗れないのもマズー） 118 114 sage 2005/05/17(火) 05 51 00 ID xelWKam70 115 DC2-Rじゃだめかorz 119 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/17(火) 09 15 35 ID JFQZXajt0 ピアッツァ（初代） ↓ レガシィ（初代） ↓ アリスト（初代） ↓ ＳＶＸ な漏れは、ジアーロ儲ﾃﾞｽｶｿｳﾃﾞｽｶｏｒｚ 120 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/17(火) 13 51 45 ID vQ6Z5fnP0 119 漏れなんか ピアッツァ アリスト ブルゾン（ちゃり） SVX ですわ。 121 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/17(火) 18 04 59 ID g3btxvUh0 ここの住民のｵﾏｲﾗはｼﾞｱﾛの新作アルファ157やらブレラのデザインについてどう思う? 個人的には顔つきは結構気に入った。 SVX・155＞157＞＞＞156 テール周りはテキトーな造形に見える…。 SVX＞＞＞156・155＞＞＞157 122 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/17(火) 22 39 19 ID Jo3DC9Gm0 118 あんた漢だよ。 ボディデザインよりエンジン重視の選択でしょ？ 自分も10年程前に初代DC2-R乗ってますた。 エンジンを買ったらボディがオマケで付いてきたって感じｗ SVXを買った一番の理由は完全バランスのエンジンに尽きる。 ﾚｶﾞ3.0Rのものとは重厚感がまるで違うから。 123 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/18(水) 00 13 51 ID HWl5VWvf0 119 教えてｸﾝで申し訳ないんですが初代レガがジウジアーロだというアナウンスはされてましたっけ… パラダイス山本が「レガシィは私がデザインしました」とやかましく言ってたのはあちこちで読んだんですが。 確かにウェッジ傾向とか清潔感ある平明な造形はそれっぽいなぁと思うし、ツーリングワゴンのリア周り、 テールランプとガーニッシュの配し方のバランスなど日本車離れした感覚だなぁとも思うのですが （当時の日本車によく見られるプロポーションでワゴン作ったのが同時期の「カペラカーゴ」な気がします） 124 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/18(水) 00 22 35 ID 4X+Hea+e0 123 直接線を引いたのはＳＶＸぐらいかもしれんが（っていってもこれも スバルが結構弄ったけどね）、昔からスバルのアドバイザー的 立場に居たようだよ。 至の歴代車種とスバルの歴代車種を比べると似ているのが いっぱいあるだろ？。 あの楔だって至のコンセプトカーにそっくりなやつがある。 125 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/18(水) 00 28 50 ID gGTTIKFv0 123 ソースは忘れましたが、初代レガシィも御大の手が入っているはずです。 １／１クレイモデルに手を加えている写真を見た覚えがあります。 当初のスタディモデルには、ＳＶＸのような分割ウィンドの案もあったらしいです。 あの時期、まともなハイデッキのデザインが出来たのは御大の影響が大きいのでは？と思ってます。 パラダイス某なんて人、わたしゃ知りませんｗ ・・・違うクルマと間違えてたらｽﾏｿ 126 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/18(水) 21 40 29 ID NWPsN9hh0 122 アリが㌧ SVXはデザイン、エンジン、乗り味どれを取っても若かった俺にとっては文句無し 燃費悪いのを承知の上で遠出して醍醐味を味わったのが懐かしいよ DC2Rはもう完全にオモチャとして購入 無駄に危険行為しなくても街乗りで操縦が十分楽しくて、クローズドコースに持って行けばまた違う顔を見せてくれてさ スポーティーの部類だけど気難しい所なんて一つも無かったしね どちらもロト6当選のあかつきには再購入＆フルレストアの予定ｗ その前にVRのお漏らし治さなきゃorz 127 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/18(水) 22 18 21 ID HWl5VWvf0 124-125 ありがとうございます。 SVXの原寸クレイモデルの左前フェンダーあたりを御大がガシガシ削ってる写真は 見たことがありましたがレガ関係は全然知りませんでした。 128 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/20(金) 00 10 36 ID A4INRbLq0 ところで、S3にLSDって付きますかね。 北国に島流しになったので、不安。 雪国をS3で頑張ってる人のインプレきぼん。 129 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/20(金) 07 48 40 ID wJR7e7ql0 128 国内有数の豪雪地帯在住のＶＬだが・・・ 国産（Ｂ社かＹ社）のスタッドレスはいてれば、ＬＳＤなんかｲﾗﾈ。 サイズは純正装着サイズ推奨。 漏れは冬は乗らないから。こんな重くてデカイクルマ、冬は怖くて乗れんよｗ 凍結防止剤でボディは痛むし、暖機運転で燃費は最悪だし、スタッドレスは高いし。 雪さえ降らなけりゃ、４ＷＤじゃなくてもイイし、スタッドレスもいらないのになぁｏｒｚ 普段乗りはコミ２０ﾏｿのＫ自動車。田舎では最強。 ちなみに、ウチの近所では屋根付き車庫は常識。 毎朝、雪の中からクルマ掘り出してから出勤じゃ、遅刻しまくりだよｗ 130 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/20(金) 09 45 06 ID 3M166iEH0 128 そのままで社外LSDが入るらしい。 インプ用の。 129 VLは一応LSD付きなんですが？ 131 129 sage 2005/05/20(金) 12 42 17 ID wJR7e7ql0 130 いや、だからさ、この車で雪ん中を乗った事無ぇからわかんねぇってw クルコン付きの個体探したらこれ（ＶＬ）になっただけから、グレードごとの細かいスペックは知らんのよ。漏れ。 132 ばく 2005/05/22(日) 02 22 16 ID dTIEBZU6O 徳さんは一時期ＳＶＸ所有してたような… ちなみに僕の車歴はセルボもーど→ランティスクーペ→ＳＶＸです。 133 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/22(日) 03 47 00 ID NwTMv5OA0 してたね。徳豚カスタマイズ仕様な。 134 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/22(日) 04 20 28 ID 1eH61pOJ0 車検通した。13年目か…。 普段からちょこちょこ治してるはずなんだが、結局30万近くかかった…。 orz ちなみに、VEとVLはいずれにもビスカスLSDついていますよ。 135 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/23(月) 18 09 58 ID eIlPHIwb0 132 自分も昔セカンドカー（通勤用）として セルボモードを所有してますた( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ! SR-FOURっていうスズキ初の4発ターボ積んだモデルで 排気音はスバルのと同様その気にさせる良いエンジンだった… しかしギア比がめちゃくちゃな設定で恐ろしい程乗りにくく わずか半年程でワゴンRに買い替えるハメになった悪夢の車＿|￣|○ 136 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/23(月) 23 16 01 ID LDJTTL5k0 128 心配するなＳ３もＶＴＤだろ？ある意味ＬＳＤだ。 137 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/25(水) 08 41 29 ID 8SWDEIEm0 136 全然違うぞ 138 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/25(水) 18 42 20 ID ZHDthK/I0 この車が好きなのだが（今はSW）皆さん、排気量が3.3ℓなのは どう思います？ 3ℓでもう少し軽ければもっと売れたと思うのに･･･。 139 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/25(水) 19 56 51 ID bxhUxyvlO (=ﾟωﾟ)全てが今のままでいいです・・・ 中古のワンオーナーＳ４を購入し半年たちましたが、よく走り、故障もなく、とても幸せです あて一般受けが意外に良いのは予想外でした 140 138 sage 2005/05/25(水) 20 38 35 ID ZHDthK/I0 この車はATだけでいい数少ない車両と思うけど、どうかな？ 40代くらいになったら乗ろうと思ってたのに･･･。 141 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/25(水) 22 08 19 ID 187Wa1Mv0 落ちるぞ！ ２０Ｂ使いが素敵な笑顔でage コスモやソアラなんかに比べればフロントビューに大人しい印象がありますよ。 サイドやリアから見ると結構シビレますね。 おおょ、と歓声を上げてしまったことがしばしば。 大事にしてやってください。 142 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/25(水) 22 42 01 ID nDRX4CaL0 140 欲しいなら早めに買っとけ おまいがあと何年で40代になるのかは知らんがｗ 143 138 sage 2005/05/26(木) 00 05 57 ID JjppwouH0 金が無い。 144 142 sage 2005/05/26(木) 00 41 36 ID 3qx8Fdm00 SVXは買ってからも金が掛かる可能性がメチャ高い メンテフリーのﾖﾀ車から代替では異次元の世界だぞｗ 覚 悟 決 め て 買 え 145 138 2005/05/26(木) 01 18 27 ID JjppwouH0 142 ありがとです。 覚悟を決めて金を貯めよう。 デビュー時はまだ高校を卒業したばかりっだたから、まだ自分には 似合わんと思ってた。 今からならいいかもしれん･･･。 146 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/26(木) 01 30 37 ID KwtJutrZ0 145 漏れと同じぐらいだ 良いﾀﾏは限りなく少ないし、あったとしても川越のお店にとられてしまうぞ のれ！乗らずに後悔せず、乗ってから後悔せよ！ ただ１４４の言うように 覚 悟 決 め て な 147 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/26(木) 01 38 50 ID //BF43xI0 スグニ アレシヨーネSEX 148 138 2005/05/26(木) 03 49 36 ID JjppwouH0 皆、ありがとう。 覚悟決めたよ！！ 149 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/26(木) 16 27 25 ID j0Vbt73y0 ほら～、みんな止めないから哀れな子羊がまた一人・・・ｗ 146 って事は漏れも同じくらいだｗ 新車当時はとてもじゃないが買えるような金額じゃなかったが、漏れが買った頃（６年前）は、 車体価格１５０ﾏｿで余裕で買えた（Ｈ３、ＶＬ、７ﾏｿ㌔）からな。 大きなトラブルは無いし、あまり乗らないからガス代もたいしたこと無い。 （ヒント：６年間で車検は２回取りましたｗ） 問題は自動車税だな・・・・ ￥63,800ｰ orz 150 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/26(木) 19 04 20 ID JX8OFIUv0 年に１度はやってくる、直そうか廃車にしようかの悩み時。。 今回のは自爆なんだけど、キャッツアイの高さを見誤って超えようとしたら 『がりがり』って。 エキパイの漏れぐらいならわかるんだけど、それ以来まる１日停めといたら 必ずバッテリーが上がってる。。 （バッテリーは代えてから２ヶ月ぐらいだからまともなはず） 今週末には車あげて下回り見てみようと思うんだけど、何が原因くさい？ 151 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/26(木) 21 03 08 ID B0FXUPLa0 真後ろと斜め後ろから見た時に どんな車にも似ていない、素敵な ヲレのSVX 152 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/26(木) 22 15 36 ID ZgaqwjuN0 シトロエンXMみたいな君のSVX 153 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/26(木) 23 24 26 ID QlYT8hUL0 150 ((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 外傷で漏電って怖いな。 下手したら火ぃ噴くんじゃない? 154 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/27(金) 00 23 15 ID NlK9RDby0 150 多少なりとも、電装関連で地面に近そうなのは、 エキパイのセンサーとか、ＡＢＳセンサーとかかなぁ 蛇足だが、age でも sage でも投稿さえあれば、DAT落ちはしないはず 155 142 sage 2005/05/27(金) 00 23 31 ID SW2pBGfq0 149 なーんだ自分も同じくらいだなｗｗ SVXは洒落た30過ぎの男に良く似合うと（ｒｙ 138氏が良いタマに巡り会えることを祈ってる。ｶﾞﾝｶﾞﾚ 156 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/27(金) 01 58 07 ID nijVqXpD0 工房時…かっけーな、ほっしーな、のりてーな 社会人成り立て…維持費高すぎだよぉ…乗れないよ… ３０代…小金の余裕も出来た、ﾀﾏは減る一方、乗るなら今だ！（＾∀＾） 157 150 sage 2005/05/27(金) 09 08 38 ID Tg73+2F+0 153 154 レスさんくす。 やっぱりなんかのセンサー類だよねぇ・・ ABSだったらすごいやだなあ 158 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/27(金) 12 52 02 ID kjNG5+ov0 150 センサー類はイグニッションＯＮじゃないと電源供給されないから、違うんｼﾞｬﾏｲｶ? 工場でオルタネータの点検と、暗電流（キーＯＦＦ時に流れる電流）の測定してもらえ。 オルターならオーバーホールだ。 暗電流がばかげて大きいなら、どっかでリークしてる可能性がある。 計りながらヒューズ１つずつ抜いてみて、回路特定する。 バッテリーも「新しいから大丈夫」じゃなく、ちゃんと比重とかチェックしてみ？ 159 ＳＶＸ乗り１３年目！ 2005/05/27(金) 13 19 51 ID ANM9bF0s0 138 当時、輸出用の２．２Ｌ・４気筒エンジンに２気筒足して作ったエンジン なので３．３Ｌになったんですよ。 表向きには（安易に３Ｌターボにするより、排気量を１０％増やして大人 のフィーリングを味わえるＮＡにこだわった）とか言ってたけど、結局は 「コストダウン」というわけです(^^; 160 150 sage 2005/05/27(金) 17 45 13 ID Tg73+2F+0 158 おお。。論理的。確かに。 さんきゅー。 週末にチェックしてみます。 161 138 sage 2005/05/27(金) 23 18 15 ID krB62VHw0 159 なるほど～。 今、91年に買ったGOLDＣＡＲトップを読んでたら 載ってましたね。 初めて買った新車速報誌なので大事にしています。 当時は車のスペックなど分からなくて、とにかく欲しいと思っていた 自分を思い出しました。 162 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/28(土) 01 09 13 ID V28hAO9A0 159 でも2.2Lのピストンぶち込むと3.5Lになるんじゃなかったけか？ 163 ＳＶＸ乗り１３年目！ 2005/05/28(土) 06 03 56 ID ErWzPc2c0 162 いえいえ、（0.55×4）＋（0.55×2）＝3.3という単純計算で いいんですよ(^^) 164 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/28(土) 12 15 22 ID KYavRNVl0 162 単純に二気筒追加つっても バルブ挟角いじってるらしいし、ピストンもいじってるんじゃね？ 165 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/28(土) 16 06 10 ID po7UFgZjO 先週の土曜にオイル交換して店出たすぐに走りながらエンジンが止まった すぐに店に戻って点検してもらったが異常なし その後一週間問題無く通勤に乗ってたけど今買い物ついでに ちょっと高速乗ったらまた走行中にエンジン停止。 惰性走行で何とか路肩とめてエンジンかけなおして走り出したけど また停止。高速で何回もエンジンが止まってその度に路肩に止めてエンジンかけ直すのは 正直生きた心地はしなかった。何とかインター下りれてエンジン見てみても 別段異常なし。まだこれから帰らないと行けないがかなりこの車を運転するのが 怖い。せめて原因が分かれば対処も出来るが…。 166 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/28(土) 18 14 52 ID vdRyRrtr0 俺はエンジンがイキツキしてとまる現象が頻発したとき、 結果エアフロメーター（センサー？）交換ってことが２回あった。 同じかわからんけど。。 167 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/28(土) 22 14 31 ID 3q1T8sLj0 エアフロに一票 168 sage 2005/05/28(土) 22 45 14 ID P973GCDC0 CHECK ENGINE 怖いよ～ 169 165 sage 2005/05/28(土) 23 34 38 ID nk3PuY9R0 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 結局終いにはアイドルさえしなくなって帰り道の途中で終了 レッカーが来るまでの１時間が長かった。 レッカーが来るまで暇だから色々調べてたけど水温計は真中辺りを指してるのに クーラントのリザーブタンクは溢れ返る程熱湯が溜まってた。 エンジンかけても何かが引っかかるようなハンチングを繰り返して止まる でもしばらくエンジンを切って冷やせば安定してアイドリングする。 止まってもセルを回せば初爆はあるからパワトラじゃなさそう となると 166さんが言うようなエアフロが怪しいかな？ エアフロが誤信号送って薄めの燃調でのっていたんだとしたら確かに オーバヒートするぐらいの水温上昇もありえるかな？ ただそうなると怖いのがオーバーヒートによるガスケット抜け。 もし抜けてたらさすがに廃車かな・・・・・ H13年式 14万8千キロ この間一度もパワトラもエアフロも変えてないから 仕方ないんだけどさすがに今日は凹んだorz 170 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/29(日) 00 34 47 ID L3DKdC/T0 エアフロいっぱつで復活すればいいねぇ。 171 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/29(日) 01 19 27 ID 9xmPjiLx0 165 おれは、エンジン停止の時に息継ぎのような症状が 必ず出て、アクセル煽ると少しだけ調子よくなりつつ でも止まる・・・って症状がでた 最初はセンサーとか言われて交換したが、実は燃料 関係のバルブがいかれていた。 センサー系も交換したけどこっちは、数万円のもの が、無料。バルブは数千円でした。 172 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/05/29(日) 12 28 27 ID 7x0TGBxx0 自動車税コンビニで払ってきた、、、 63,800円、やっぱり高いorz 173 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/29(日) 14 17 33 ID s5YyyxnS0 165 俺の場合はエアフロセンサーでした。 新品だと4万円ほどらしいけど中古を8000円で入手したので だめもとで交換したら完治しました。 交換前は２０ｋｍほどの間で10回くらい止まってました。 174 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/05/29(日) 14 19 29 ID s5YyyxnS0 173の追記です。 ちなみにエンジン停止時、ｃｈｅｃｋ ｅｎｇｉｎｅランプは点灯しませんでした。 175 165 sage 2005/05/29(日) 14 56 16 ID aEoUg3g70 166,167,168,170,171,173=174 みなさんありがとうございますｍ（＿ ＿）ｍ さきほどディーラに行って来ましたが「まだ原因の特定には至らずもう少し時間を ください。」とのことでしたのでまだ何も分らないです。 ただ1時間以上アイドリングで置いていても症状がでないと言うことなのでエンジンルーム がかなり高温にならないとやはり不具合が出ないみたいです。 check ｅｎｇｉｎｅランプは特別点くことも無く静かにエンジン停止。 その後ひどくなるとエンジンかけてもハンチングして止まる。ハンチングしている間は ｃｈｅｃｋ ｅｎｇｉｎｅが点灯していました。 一番怖かったのが積車積み込み時ずーとｐｏｗｅｒランプが点滅してた事。 ディーラの人曰く「エンジン停止状態で慣性走行するとATがセンサー異常と判断するから ランプ点滅はあります」て事だけど「でもそれは慣性走行時の話ですよね今回はエンジンの かかった状態で停止～徐行状態で点滅してましたが？」 と質問しなおしたら「そうなると原因がわかりません」て返事だった。 エアフロならコンピュータにエラーコード23が残ってて良さそうなんだけど何も記憶 されてない。メモリー記憶されてないからフェイルセーフモードにすらならずに走行 不能になってしまった。 何人かの人がエアフロ不良でエンジン停止していると言う事はSVXのフェイルセーフ モードって実は役立たずて事なのかな？？ 日産車とかだとエアフロ異常でフェイルセーフになるとアイドリングが1500回転くらいまで あがるんですけどね＾＾； 176 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/01(水) 00 02 37 ID ReNl4uoE0 ボルドーレッドのタッチペンを探してまつ オーダーメイドはﾏﾝﾄﾞｸｾｰので カー用品店ですぐに入手可能な 類似色の情報キボン 177 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/01(水) 00 40 35 ID 5ps095sB0 176 ディーラではもう入手出来ないですかね？ 178 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/01(水) 01 31 16 ID 3lLNBvGjO ﾃﾞｻﾞｲﾝ変えないでｼｬｼｰを変えて２ｌで復刻してほすぃ。 179 176 sage 2005/06/01(水) 02 23 29 ID ReNl4uoE0 Dﾗｰで気長に待ってﾎｽｲと言われますたorz 試しにトヨタのレッドマイカ(3H4)を買ってみたが ちょっと濃い…il||li ＿|￣|○ il||li 180 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/01(水) 18 46 39 ID p5ARv4Kk0 178 ATの強化も忘れずにナー。 でも2.5L位はないと重そう… 181 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/01(水) 20 03 03 ID 3dW3zOys0 180 いっそのこと5ナンバーサイズに戻して復刻（w 182 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/01(水) 22 18 43 ID Q879zZbW0 いや、それなら３．５㍑ＦＬＡＴ１２で・・・ 黒歴史ｽﾏｿｗ 183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/01(水) 22 27 04 ID u3s/NCym0 よーしパパMT頼んじゃうぞー。 …ｲｯﾊﾟｲ注文ｻﾚﾃﾓ（￣Д￣||）））...（（（（||￣Д￣）対応ﾃﾞｷﾅｲﾖ 184 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/03(金) 14 08 26 ID YZQwu+9hO ガソリン臭のする季節到来。 185 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/03(金) 16 48 52 ID ZTnbvCMt0 184 チャコキャニ交換汁！ 186 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/03(金) 19 31 39 ID iPpV3C1B0 184 ウチのSVXだけかと思ったら・・わりと多いんですか？そういう個体 どこから臭ってるんでしょう？ 187 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/03(金) 19 34 25 ID iPpV3C1B0 185 すません、チャコキャニって？？ 188 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/03(金) 19 43 12 ID ZTnbvCMt0 187 チャコキャニ ＝ チャコールキャニスター エンジンルームの右ヘッドランプの後ろの辺に付いてる黒い茶筒のような物。 ガソリンタンク内のガスを抜くときに、活性炭（チャコール）でガスを浄化する。 なので、これが劣化すると消臭能力が低下してガソリンくさくなる事がある。 （抜いたガスはﾌﾚｰﾑの中とかに放出されていたような希ガス） うちのはＬＬＣの甘い香りがしますが何か？ 189 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/03(金) 20 11 38 ID Tn7sELJIO 夏、猛烈に暑い時にエアコン使ってるとガソリンくさくなってくるねぇ。言わばこの車の体臭だね。 190 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/03(金) 22 31 59 ID EBhwoleN0 188 昔乗っていたZ32にも同じ持病が＞チャコキャニ ﾆｻｰﾝとの提携時代の遺物かも… 191 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/03(金) 23 48 06 ID iPpV3C1B0 188 そうだったんだ～。 ウルトラ頓クス。 192 sage 2005/06/04(土) 14 16 53 ID CcIGPoI50 188 おー！ウチのとおんなじだ。 ラジエターのアッパータンクにヒビが入って蒸気機関車のような状態になったときから 交換後の現在（１年経過）までほんのり香ってます（エアコン使用時）。 つわり中の女房は「最悪！！」とのことで、助手席に近づこうとしません。 皆さん何かお知恵ありませんか？ 193 192 sage 2005/06/04(土) 14 18 10 ID CcIGPoI50 あー、sage失敗。すまんです＞all 194 S4同志達よ 2005/06/04(土) 17 08 54 ID GGCeMcMI0 メッキグリルのところどころが剥がれてみっともないんだがメッキ用タッチペン なんてないよね？オク見てたらグリルをボディ色に塗装してあるのがあったから いっその事俺もボルドーレッドに塗ろうかなぁといいつつ実はVE・VLグリルが 欲スイ・・・ オクの出品見る度に解体されバラ部品で売られてるボルドーレッド を見てると泣けてくる また一台また一台減っていくよぅ 195 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/04(土) 19 35 08 ID +fOyllXm0 すまん、S4なんだけど買ってすぐクリアにした でも、やっぱり例の黄色になってきて鬱 196 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/04(土) 21 35 26 ID R7Y0DWir0 192 スチーム洗車機で、エンジンルーム徹底的に洗浄汁！！（よい子はマネしないようにｗ） が、エアブローでちゃんと水分飛ばさないと大変な事になる罠。 ＦＬＡＴ６はエンジンブロック上面のくぼみとか、水分等が溜まりやすい。 ウチのは事故でＬＬＣぶちまけたｗ あと、ボンネット裏の断熱材もＬＬＣ吸い込んでる可能性があるから、交換してみそ。 197 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/04(土) 22 27 33 ID 1aJLx6aZ0 194 ヲヲ！兄弟！！ 同じくボルドーS4海苔だす ＞俺もボルドーレッドに塗ろうかなぁ 禿同… でも外装だけはオリジナルの状態を保ちたい気持ちと いっそ塗ってしまいたい気持ちとで常に揺れまくりｗ よく矢島工場から出てくるボルドーのS4（と思われる機体）の グリルがやっぱり同色でさぁ～（北関東訛） コレがイイのよ～ 198 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/07(火) 21 41 47 ID e0Js8FmkO 今度エンジンオイルを替えるつもりなんですが、マイクロロンを入れたことがある人はいますか？高いけど、効果があるんだったらやってみたいんですが、いかがでしょうか？ 199 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/07(火) 22 15 06 ID dsKHGj3P0 198 漏れは効果感じなかった。高かったのに・・・ｏｒｚ 燃費も変化せず。エンジン音も静かにならず。パワーアップも無かった。 （Ｈ３年ＣＸＤ。添加前と後にシャシダイかけたけど、後の方が若干低かったｏｒｚ） 知り合いのチューニング屋さんに「エンジンはフライパンとちゃうでｗ」って言われました。 いろんなＨＰ見ると賛否両論だけど、漏れは「否定派」です。 200 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/07(火) 23 29 28 ID HUo+SijRO おれもマイクロロン入れたけど変化なかった。だまされた感じがしてちょっと悔しい。 201 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/07(火) 23 36 49 ID seU+xVi40 ﾏｲｸﾛﾛﾝってそんなすぐには効果は現れないんじゃなかったっけ？ 202 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/08(水) 00 37 27 ID 2bzVCT3j0 198 つttp //www.mercedesbenz-net.com/trouble/tenkazai/ テフロン系であるマイクロロンに減摩用途としての科学的根拠は無いよ。 世界中のどのオイルメーカーもテフロン系を採用していないのがいい証拠。 テフロン自体を発明した米デュポン社も 「車用としては使っちゃダメ」と言っているらしい。 自分は添加剤の必要性は全く感じないが、 どうしても入れてみたけりゃ 無難な有機モリブデン系からチョイスしてみ。 203 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/08(水) 01 08 11 ID HPx7x8uG0 194 おお、S4ボルドー同士！ オクのはボルドーではないような…クリムゾンでは？ 204 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/08(水) 06 58 49 ID 191/ok+gO １９８です。 なるほど、どうもありがとうございます！ 205 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/08(水) 09 50 24 ID bFuM8B0A0 202 モリブデンもあまり多量に転嫁すると回転部のシールを炒めることになるから気をつけ。 206 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/08(水) 10 04 32 ID fmc+pZXHO 走行中、エンジンの下のほうで何かが震えてる音がします。ｶﾗｶﾗｶﾗｶﾗ…と言った感じの音です。アクセルを強めに踏んだ時によく音が出るみたいです。近々ディーラーに診てもらいますが、原因は何でしょうね？ 207 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/08(水) 14 40 17 ID Q257n3k00 添加剤だったらGRPがよかったよ。おすすめ。 208 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/08(水) 15 54 53 ID qB1Z68ZZO 206 過去に失火歴はないかな？もしあれば触媒が 砕けて排圧でカラカラ言ってる可能性あり。 もしそう言う個体なら高回転が詰まったように回らなくなってる。 209 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/08(水) 16 01 37 ID UvEfKAa20 206 アクセル踏んでる時ならプロペラシャフトが怪しいかもね。 ジョイント部のがたやＡＴのマウントの劣化があると 舵角当てながらの発進や加速時にプロペラシャフトがぶれて音がすることがあるよ。 おれのはｺﾛｺﾛｺﾛってな音だったけどね。 210 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/08(水) 17 36 47 ID BCB6G1Ar0 207 GRPは良い添加剤だがオイル交換毎に毎回入れなきゃだからな… ふところに優しくないよねｗ 211 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/08(水) 20 40 45 ID UPHgSsnH0 ∧＿∧∩ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ （ ´∀｀）/＜ SVX自体がふところに優しくないと思いﾏｰｽ ＿ / / / ＼ ＼⊂ノ￣￣￣￣＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ||＼ ＼ ||＼||￣￣￣￣￣|| || ||￣￣￣￣￣|| .|| || 212 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/08(水) 22 20 48 ID 191/ok+gO あえてマイクロロンを試してみようかな？高いけど。 213 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/08(水) 22 40 33 ID IsUT7zVn0 あえてマイクロロンを試してみようかな？高いけど。 添加剤ならマイクロロンが間違い無い。仕様中。モリブデン系は焼付きかけなら 効果あるだろうが調子いいうちなら止めとけ。表面削るだけ。硫化物？で表面の 凸凹無くす。つまりクリアランスは大きくなるし減ったのと同じ。 マイクロロンは振動減って燃費もかすかに良くなる。５万ｋｍぐらいで切れた 感じになるがそうなればもう1本買ってほんの少し入れれば復活。それを繰り返すん だよ。 214 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/09(木) 02 12 17 ID 1Mdsn8lW0 ／￣￣￣￣￣ ミ / ,――――-ミ / ／ ／ ＼ | | / ,（･） （･） | (6 つ | | ＿＿_ | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ | /＿＿/ ／ ＜ なわけねぇだろ！ ／| ／＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 215 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/09(木) 08 44 21 ID j0YKoM1r0 212 人の話聞いてるか？ヤメとけって言ってるだろ？ｗ 大体テフロン粉末なんか、ハンズ行けば㌘／数百円だ。ばかばかしい。 216 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/09(木) 17 54 18 ID vGiaS81a0 マイクロロンは添加剤界の創価。染まった人間に対処なし。その人の車の事だしほっとくが一番。 217 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/09(木) 21 37 19 ID yECsF5+LO やっぱり止めた方が良さそうですね。 今回はオイルだけ交換することにしましょう。 水平対向エンジン向けのオイルって、高めだけど良いのかな。 218 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/10(金) 00 08 53 ID ZsACEFSvO そういや水平対向用BE-UPってまだあるの？ 219 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/10(金) 00 24 50 ID WvB5BynQ0 BE-UP BOXER 15w-60ならあるんじゃね？ 220 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/10(金) 01 34 25 ID 3ISudB150 216 禿同 以後マイクロロンﾈﾀは放置の方向で 221 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/10(金) 07 10 00 ID emlLXexuO ＢＥ‐ＵＰにしたことあるけど、替えた後に加速が悪くなったような気がしました。 気のせいかな？ 222 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/10(金) 11 54 50 ID WgmF+M8i0 昔、化学合成の高級老いるを使ったとき確かな効果を実感できたんだけど、 すぐに下血しちゃいました。劣化してたパッキンが一気にとどめさされたみたい。 ＳＶＸに限らずスバルの旧世代ＢＯＸＥＲはカムカバーのところがイマイチ弱いのね。 それからもっぱら鉱物湯ですわ。 223 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/10(金) 13 22 21 ID cfkJwjvM0 漏れのもオイルがにじんで来るようになったんで純正オイルに戻しました。 224 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/10(金) 14 47 46 ID 06pn7R7s0 スバルカード入って年一回純正オイル無料交換で(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ カード年会費はかかるけどな。 225 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/10(金) 20 41 03 ID Y4D1d4oT0 純正オイルSL 5W-30の部分合成だけどこれで十分ｗ でもＤラーにある添加剤ってフロンティアでテフロン系だけど正直どうなのよ？ 226 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/10(金) 21 05 54 ID vVBRT8TB0 よーしパパ、黄ばんだヘッドライト新品に交換しちゃうぞ！ 両目で８万オーバー orz 227 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/10(金) 21 52 42 ID emlLXexuO グリルも交換すると、もっとかかります。でも、替えると新品になったように見えます。 228 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/10(金) 23 28 53 ID tMmz+sne0 225 ＺＯＯＭＰＯＷＥＲガンク\12kもしてPTFE入りでＤラー推奨添加剤。 Ｄラーがマイクロロンを肯定するのか否か聞いてみたいなｗ 229 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/11(土) 02 48 24 ID AhHmcgZP0 225 Ｄラー推奨≠メーカー推奨 オイル添加剤による不具合はメーカー保証外だぞ Ｄラーに置いてあるからって安易に信用するな 230 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/11(土) 15 41 10 ID PMEyIA8e0 ディーラーでやってるアーシング取り付け。 信頼していいのだろうか… 231 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/11(土) 15 59 01 ID QgrTpBwA0 Ｄラーがやったことは整備保障が半年付くから問題なし。 232 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/11(土) 17 24 40 ID N4XxU9+V0 ああー漏れのＳ４のＡＴショックでガッコンガッコン・・・・。 かといって得した気分になりたいから、元通りの ミッションＯＨだけってのはあんまりしたくないしな・・・。 マジでなんとかしてぇ～。 レガシィ辺りのＭＴ使ったコンバージョンキット出ないかな・・・・。 ＡＴの変速信号弄って＋－に出来るようにしてシーケンシャル化キットとか・・・。 233 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/11(土) 20 11 55 ID AhHmcgZP0 レガピーの5ATがﾎｽｲ… 234 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/11(土) 22 31 32 ID dCKu+6at0 上の方でケミカルネタが出てましたんで・・・・ 私のお薦めはワコーズのスキルＡＴとスキルＥです、いい感じですよ。 参考までに・・・・業者モンじゃありませんから(苦笑） 235 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/11(土) 22 35 24 ID as5Nwg4l0 じゃぁ漏れはアタックＸ１を勧めてみる。 ｲｲｿﾞｗ 236 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/11(土) 23 29 26 ID AhHmcgZP0 ｲｲのは認めるが値段が高過ぎ＞アタックＸ１ 237 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/12(日) 00 15 33 ID +GejudkA0 ATFに添加剤入れちまっただか？お大事に… 238 232 sage 2005/06/12(日) 10 10 48 ID HUa9KxRW0 添加剤使ってナントカできるレベルじゃねーってデーラーで突っ込まれたし・・・・。 かといって距離もわからん部品取り車からＡＴかっぱいで移植ってのは 気が引けるしな・・・・・。 239 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/12(日) 10 40 05 ID Vf0rCQ8KO 添加剤の話題が盛り上がっていますが、５万キロ走ったヤツってブッシュとか替えた方が良いですか？ 240 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/12(日) 10 43 18 ID LItX0Ehh0 238 それってかっぱいだ後、リビルドするんじゃないの？ 241 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/12(日) 11 11 35 ID cbihM77g0 233 載せ変えたいってこと? 多分1つのECUでエンジンとATを制御してるから無理かと。 シケた話ｽﾏｿ。 242 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/12(日) 14 09 56 ID vWyyXyDd0 239 10万超でショック類と同時交換が基本じゃね？ 漏れは金ないから15万まではショック抜け劣化ブッシュのままがんがるつもりだけどｗ 243 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/12(日) 15 17 35 ID Z/sgHg2n0 ＞５万キロ走ったヤツってブッシュとか替えた方が良いですか？ カヤバのニューＳＲは安いよ。 ＞ATFに添加剤入れちまっただか？お大事に… ＡＴ載せ代えて、一年後ＡＴＦ交換と同時に添加しましたが・・・・ 問題ありませんでしたよ・・・・ その後は２万キロ毎に純正ＡＴＦを交換してますが・・・何か？ 244 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/12(日) 16 52 42 ID HUa9KxRW0 241 なんか、米人でＳＶＸにＭＴ移植した奴居なかったか？ あれってどうやってやったんだろう・・・・・。 245 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/12(日) 18 26 19 ID Vf0rCQ8KO アメリカのサイトにあったような気がした。もちろん英語ばかりで読めなかったけど。 246 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/12(日) 18 33 09 ID 3dHdHWU90 おまえら 最低や ｱﾙｼｵｰﾈSVXを語るなら まず『クーポラ』やろ？ そんな 言葉も知らない オーナーは乗る資格なしですぜ 俺がSVXオーナーズCLUB『クーポラ』造るから早く入会せ！ 247 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/12(日) 19 40 13 ID VGabE5f80 246 『クーポラ』ってジウジ御大がSVXをデザインする際にイメージしたもんだったような希ガス。 ググると大聖堂の天井と出てくるが、どうせやるなら天井までグラスル（以下略 248 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/12(日) 20 06 04 ID ZVx+MqrR0 ＞どうせやるなら天井までグラスル（以下略 御大はソレやろうとしたんだけれども剛性とか強度の関係で早々に断念せざるを得なかった、と 当時の雑誌にはあった。「しかしコンセプトモデルをほぼ再現したウィンドウ周りの曲面構成に関しては、 ジウジアーロはスバルの技術陣に深い敬意を表明している」とも。 セラとか見て御大はどう思ったんだろうか 249 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/12(日) 20 07 08 ID zAvCrDOS0 242 おれのＶＥはもうすぐ10万ｷﾛで足回りヘタリまくりだが 新車の時と比べれば、工事の多いの市街や雪道等はかえって快適だよ。 飛ばすとダメダメだけどねｗ 250 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/12(日) 20 12 13 ID Vf0rCQ8KO セラまでになると、やりすぎかな。ＳＶＸくらいでちょうど良いと思う。 251 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/12(日) 21 17 33 ID pLHKqFzM0 ついにATが逝きました。 3･4速では走れません。 ディーラーでリビルドAT発注しましたが、 その時はメーカー在庫なし、入荷予定不明でしたが、 翌日、1週間後に入荷との連絡がありました。 今週中に乗せ換え出来そうです。 費用はリビルドAT26万円、工賃その他合わせて 総額34万円ほどだそうです。 252 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/12(日) 21 52 45 ID wWqpospm0 良かったですね、在庫があって。 在庫無しで、泣く泣く手放した人を知ってますんで(汗） 因みにＢＣも同じくらいの金額でした、純正のリビルトです・・・・ これくらいの金額で直るなら安いモンです(滝汗） 253 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/12(日) 22 27 11 ID YlPlAc/S0 数年前、漏れの時も「リビルド在庫無し」だった。 でも、現品リビルド（オーバーホール）で直ったよ。 １ヶ月以上ウマに乗せられて放置プレイだったけどね ｏｒｚ その当時はまだＡＴの新品在庫があったが、値段が６０ﾏｿｵｰﾊﾞｰであきらめたような記憶がある。 新品部品＋工賃込みの見積もりが８０ﾏｿ前後だったような希ガス。 254 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/12(日) 22 31 47 ID wWqpospm0 ＞新品部品＋工賃込みの見積もりが８０ﾏｿ前後だったような希ガス。 ヤッパ特別なクルマですね・・・ BCは新品もリビルトも同じ値段でした・・・そんなような希ガス。(汗） 255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/12(日) 23 23 16 ID h6Im0Dlt0 車検間際でATがあぼーんすると ウマに乗せられたまま車検切れ… シャレにならん＿|￣|○ 256 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/12(日) 23 42 00 ID cbihM77g0 244 SVXがどうなってるのかは知らないんだけど、 ATをMTにしてもECUは純正のままで動くらしい。シルビアか何かの話。 ECUとATの間でどんなやり取りがあるのか全然知らんけど、 SVXのECUで21世紀のATを動かせられる可能性は低いんじゃないかと。 257 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/12(日) 23 58 49 ID HUa9KxRW0 http //www.skai.co.jp/Saga/step/sshift/sshift.html ↑これってＳＶＸに使えそうじゃね？ もしいけるんだったら中古のＳＶＸのＡＴでも何でもかっぱいで リビルドする気が湧くんだがのお・・・・。 258 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/14(火) 22 33 57 ID mYWdy+KF0 age 259 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/15(水) 12 54 45 ID TfCNs4WP0 今朝通勤途中、信号で止まってたらエンジンルームから異音が・・・ 「キュキュキュ～～！ ガチャゴロゴロ！！」 パワステが死んでチャージランプ（バッテリーマーク）が点いたので 「ファンベルト切れたーーーーーー！ ｏｒｚ」 と思ったが、エンジンは止まらなかったのでそのまま何とか会社まで走った。 会社に着いてボンネット開けてみたら 「クランクプーリーが無ぇ・・・・」 軸はのこってたが、外側の溝の部分が無くなってた。 どうやらクランクプーリーのダンパーがちぎれたらしい（車屋さん談） プーリーにゴムブッシュが入ってるなんて初めて知ったよ orz 260 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/15(水) 17 20 51 ID hPv8w0A5O 259 静粛性を高める為に大概のクランクプーリはゴムダンプしてあるね その手のトラブルを嫌ってリジットタイプに換える人もいるけど SVXに合うリジットタイプがあるかは不明です。 上の方で出先で壊れてドナドナかましたとカキコしたけど とりあえずの原因はその時にみなさんがレスしてくれたようにエアフロ不良でした。 がそれ以外にも不具合箇所が出るは出るは…一日50ｷﾛは乗るからダマシだまし乗れそうも無く 泣く泣くおりる事になりました。 261 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/15(水) 22 55 07 ID zkRheUOw0 最近ぬわわkm/hくらいで走るとステアリングがガタガタ振動するようになったのですが どこが逝きかけているのでせう？ 来月車検なのであまりに高く着くようなら歯医者かな？ リプレース履歴 ・エアコンコントローラ新品交換 ・クランクプーリ交換 ・パワーシートのスイッチ交換 ・ヘッドガスケット交換 ・スロットル分解洗浄 ・メータ照明ランプ全数交換 ・パワステポンプ交換 ・オルタネータ交換 ・タイミングベルト・ウォータポンプ交換 ・フューエルフィルタ交換 ・お約束のＡＴ載せ替え１回 結構維持しようとはしたんだけどね・・・・ ちなみにＣＸＷの２０００番台（最初期型）ですわ。 262 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/16(木) 00 03 19 ID uzTBWKcN0 最近、所用があり 結構なデコボコのあるワインディング舗装路（広域農道）をカッ飛ばす運用に就きまくっていた。 それまでの数年分のコーナリングをまとめて行ったかのような走りでもう気分爽快。 で、突然サイドブレーキ灯が消灯しなくなった。 その日はフルードの経年減少かと思い補充してなんともなかったが、翌日また再現。 調べてみたら、前足のブレーキホースが疲労で断裂していた・・・orz ・・・だが本題はここからで これを直した途端、それまで気になって心配していた症状 「D→2エンブレ状態で僅かでもフットブレーキ併用すると、たまにギアがすっぽ抜けてエンブレが効かなくなり、 ブレーキ戻すとまたギアが噛んで復帰する」 これが綺麗さっぱり解消された。 ブレーキホース直してなぜそこに影響する？？ この状態はリビルトATに乗せ換えてから、さほど変化がなかったような気がするのだが・・・ 現在、狐につままれたように快調な漏れのVer-E。 263 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/16(木) 00 06 24 ID /0BKlXMw0 262の自己レスなのだけど 前後のブレーキバランスの崩れによる差動をVTDの差分デフが拾ってしまっていたのだろうか？などと思ってみたりも。 264 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/16(木) 00 56 09 ID auYoDPrF0 261 単にバランスウエイトが外れただけだったりして（ｗ 265 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/16(木) 01 16 19 ID 0ziU4uYx0 264 どういう振動なのかにもよるだろうけど それで 261ﾁｬﾝﾁｬﾝ、だったら他所事ながらに胸を撫で下ろすよw 266 259 sage 2005/06/16(木) 23 39 03 ID A6bDJO030 クランクプーリー自分で交換しました。 「スバルのエンジンは、えらいトルクでプーリーボルト止めてあるから手じゃ厳しくねぇか？ ラジエター外してインパクト使わんとダメじゃね？」って車屋のオッチャンに言われたけど、 ２２mmソケット＋スピンナーハンドル単管延長と、プーリーの回り止め（工具の名前ﾜｶﾝﾈ）で出来たｗ プーリーも手で外れたし、イロイロ工具用意しておいたけど、予想以上に簡単でした。 （クランクプーリープーラーとか借りていったのに未使用ｗ） 前回車検時にタイベル交換してるので、プーリーは固着してなかったみたいです。 夕方の薄暗い会社の駐車場で、一人で単管振り回してるのはかなり怪しく見えたろうな（汗 ついでにファンベルト２本も新品にしときました。 一応、あした車屋に持って行ってチェックしてもらいます。 267 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/18(土) 23 19 59 ID 4odv8QisO スーパーの駐車場にとめて、帰って来たら、ドア凹んでました(TωT) 268 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/19(日) 00 37 20 ID bVg8IuK/0 混雑してる場所に止めるなら、なるべく、スライドドアのミニバンの隣がおすすめですが。 269 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/19(日) 05 59 56 ID HPYhpHsd0 268 いや ガキのおもちゃ引っ掻きも、ババァの買い物袋アタックも怖い 270 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/19(日) 17 43 27 ID 8aXulhJB0 9万7千キロ走ったSVX 10月車検なんだけど とうとう手放す事にしましたよ・・・・ 一応各部は問題なく作動するし、ATの嫌な 兆候もないんだけど・・・・ 税金10%増しやら、いつか逝くんだろうなと 考えながら乗るのも辛くなってきた・・・・ しかし、下取り価格6670円って・・・・ 冬タイヤは奥に出すからだれか買います？ ホイルはボロだけど、山は十分 271 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/19(日) 17 54 03 ID 2inTOvkV0 ＞しかし、下取り価格6670円って・・・・ 埼玉の川越に店名は忘れたが､ＳＶＸ専門店があるよ・・・ そこに持ち込んでみたら？ 272 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/19(日) 19 45 56 ID JwGWKfGD0 処分代取られないだけでも、ラッキーと思われ 273 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/19(日) 20 10 26 ID Gzdo/bwp0 あ 274 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/19(日) 20 52 48 ID xJ23hfmd0 271 K素多の事ね。 17ﾏﾝ8ｾﾝ走った漏れのも買ってくれるかな？ 今日昴から「来月車検ですよ－」の℡。 どーしよーかなー。 275 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/19(日) 21 35 16 ID TpCv1kpO0 251です。 AT交換終了。快調です。 しかし、帰り道の途中でCDチェンジャーが 動かないのに気づきました。 AT交換でCDチェンジャーに影響なんて出るんでしょうか？ 276 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/19(日) 21 53 59 ID PBQgiDT/0 274 部品取り車として有効利用できるので無問題。つーか、今すぐ引き取ってもらいなさい。 そうでなくてもそろそろ欠品パーツで悩み出すクルマなんだから。 277 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/20(月) 23 45 57 ID ezZT/kBS0 をまいら、今更ながら プロジェクトX てんとう虫が走った日 を観ましたか？ おれは、スバルユーザーになって良かったと思うよ・・・・・(T_T) 278 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/20(月) 23 49 50 ID 5sNQGOAU0 Kスタッフか。一回のぞきに行こうかな。 http //www.k-staff.net/ 279 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/21(火) 20 25 58 ID /KIGv3gH0 所有してない人がのぞきに行ったら買いたくなるかも。 280 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/21(火) 23 02 42 ID 5RnGcakI0 ＞Kｽﾀ 金貯めてリフレッシュプラン受けに行こうかな・・・ 四国から自力回送して。 誰かリフレッシュ受けたという猛者はおらんかの？ 281 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/22(水) 03 03 24 ID cpuR39Af0 ディーラーでしといた。 足回りはショックとゴム類、スプリングはそのまま。 いい音立てるエアコン周りをリビルドに交換。 こんどはパワステ直さないといけないみたい ついでにラジエーターもいっとくかな 282 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/23(木) 00 05 44 ID X4ZgHGXG0 先月車検でパワステ直しましたが、オイル漏れの段階だと、比較的安く 出来ました。 逝っちゃう前に替えとくのがいいです。 ちなみにもうすぐ10万km ライトとグリルの黄ばみが気になります。 あと、停止中にたまに点くEng checkとか。 283 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/23(木) 00 33 30 ID Oe5PmLhR0 遠出した時に必ずなにかしら起きるようになった。 もう長距離旅行はムリなのかも。 ヘッドランプ暗いから夜間走るのもイヤになってきた。 結果、チョイノリが多くなって燃費が４とか･･･ でももう少し耐えてみる。 284 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/23(木) 17 22 21 ID YQIcjCTM0 さっさとHIDに変えない。純正SVXライトは暗すぎて危険ｗ 285 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/23(木) 21 00 21 ID 3WuEPovD0 284 はげどう HID化は必須と思われ もうハロゲンには戻れないｗ 286 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/24(金) 00 46 33 ID +BGEWWuu0 俺はハロゲンでも運転するには別段不自由は感じていないが 側道等からの直前の割り込みが多いのが気になるな。 暗さや低いライト位置の関係で速度や距離感が相手に伝わり難いのかな？ 287 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/24(金) 09 18 47 ID k14Gmm5D0 HIDにしたら明るすぎて車検通らなかった俺様がきましたよ。 久々ハロゲンに戻したら意外と暗くなかった。 まあうちのはへッドライトも新品になっているわけだが・・・ 288 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/24(金) 10 01 06 ID 1QgeLd8O0 やはり買えるうちに新品ヘッドライトにする、これ最強・・・なのかねぇ。 289 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/24(金) 12 34 19 ID cThS7jgx0 287 漏れは市光がcolgの後継？でVELIASブランドで初めて出した奴をつけてるけど、車検はずっと無問題。 ハロゲンみたいに車検対応型とそうでないのとあるのかな？ とりあえずフォグをイエローのHIDに変えたくて仕方ない今日この頃。 290 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/24(金) 12 51 33 ID LxQMSOjy0 ＬｏビームのＨＩＤ化はバルブがＨ１だから割と簡単だが、ＨｉビームとフォグはＨ３だからなぁ・・・ Ｈ３Ｃ型のＨＩＤを流用かな？ 何にしても、ちゃんと光軸調整汁！ 291 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/24(金) 13 18 27 ID 1QgeLd8O0 ところがHiとFogはノーマルでもさして暗くはないと来た。 ロービームの暗さを「同時全点灯可能」であることが救っている感じ。 やっぱプロジェクション型であるところへ、樹脂の失透がとどめを刺したか。 292 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/24(金) 14 24 34 ID 0QK4NZXe0 このクルマ、新車で購入した92年当時は、プロジェクター（ﾛｰﾋﾞｰﾑ）点灯させると対向車から「眩しいんじゃ！コラ！」、みたいな感じのパッシングよく受けました。 ﾊｲﾋﾞｰﾑならわかるんですがﾛｰでもそんな感じでした。 今ではレンズがくすんでしまっていて、夜間はやはり暗く感じます。 そして、眩しいHID対向車が来ると自分が今パッシングしてます。 (´･ω･｀)眩しいとムカつく。気持ち、よくわかります。 293 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/24(金) 18 06 15 ID 1rVNJzzc0 オルタネータのOHで明るくなった話はないですかねぇ? 294 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/24(金) 18 09 46 ID cThS7jgx0 リビルト品に載せかえた後と前で、ことさら差はなかったな＠HID 295 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/24(金) 23 58 11 ID LxQMSOjy0 291 ＬｏをＨＩＤにしたら、Ｈｉ点けてもフォグ点けても 「え？点いてる？？」 としか思えないほどＬｏは明るくなった。 Ｈｉビームも暗いよ・・・ｏｒｚ 光軸（高さ）調整でＬｏはＨＩＤだから低めにして、Ｈｉはハロゲンだから高めにしようとしたら、ＨｉとＬｏいっしょに動くしｗ 296 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/25(土) 00 41 28 ID 6h69bQkY0 初期のベリアス付けてるけど、今、付けるとしたらどのメーカーの何がいいですかね？ あまり青いのはちょっと･･･。 297 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/25(土) 19 59 01 ID DUuvRAYK0 http //www.bellof.co.jp/ ↑こんなん拾いますた。 298 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/26(日) 06 16 56 ID LW69lQC90 agetoko 299 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/26(日) 06 46 11 ID YUrzqpY/0 おは 300 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/06/27(月) 08 45 52 ID qvtDzYlZ0 286 亀レスすまそ。 それはおそらく車幅等が名前どおりの役目を果たしていないことにあると思われる。 301 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 70スープラ海苔 2005/06/27(月) 14 09 27 ID tXT/ckhNO 今朝ｱﾙｼｵｰﾈﾀｿ見かけました。今のを買うときに購入候補に入ってたんですよね。MT派なので結局俺の愛車になることはありませんでしたが… ミニバソブームに負けずに乗ってる皆さん乙です。大事にしてやってください。 てか俺のスープラも革ハンドルが禿げてるんですorz 塗るか… 302 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/27(月) 14 19 18 ID 8io3wZpE0 ＞塗るか… 張替えも有りますよ・・・ ググッてみたらたくさん有りますた。 303 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/29(水) 01 27 27 ID qQd802A60 301 純正ハンドルぐらいオクで安く手に入りそうだけど。 304 301 sage 2005/06/29(水) 12 27 47 ID OEHx9ycXO かなりの美品の車種不明のヨタ純正ハンドルがタダ同然で手に入ったので交換しました。 見つけたのは某量販店のピット内ゴミ置場… 中古部品も置いてる店だったのですが、純正品は売れないと思ってるのか知りませんが捨てるんですね… その時はダメ元で捨てるなら1円で買うと言ったら1円で売ってくれたのですがw勿体ない話です。 社外品はDQNだったり大げさ過ぎで嫌いというのは俺だけではないと思うのですが… てかｱﾙｼｵｰﾈ見かけたのがきっかけでこのｽﾚ見て 上の方にﾊﾝﾄﾞﾙ革剥げﾈﾀがあって自分のも気になって交換してしまったw 305 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/29(水) 13 18 54 ID EoQCPAg10 ステアリング、シフトノブ・セレクター、サイドブレーキは手入してても剥げてきますよね・・・ サイドブレーキの方がべた付いて来てるんで困ってます・・・ 306 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/30(木) 19 52 45 ID DN+Lq3/c0 ヘッドライト新品に交換した。 片目42400円X２ 明るさは変わらないけど、見た目は綺麗になったからおｋ。 307 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/30(木) 21 09 38 ID mrfpSyZ+0 今年で13年目のVL、A/Cオン時のエアコンフル稼動の音がやたらうるさくなってきたがな･･･ (´・ω・`)ｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙ･･･だの、ﾌﾟｲｲｲｲ～ﾝだの、ほんまうるさいがな。 (´・ω・`)隣に静かなｾﾙｼｵとか来ると恥ずかしくなるがな。 308 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/06/30(木) 22 56 02 ID nhKh+bN60 隣にプリ薄がきても恥ずかしぃ…(*ﾉ∀ﾉ)ｲﾔﾝ でもロードノイズしか聞こえないからある意味危険なクルマ。 309 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/01(金) 00 40 35 ID ySm1cFkA0 age 310 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/01(金) 03 43 52 ID IQYOu5TT0 308 モーター音がカッチョイイ 311 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/01(金) 09 01 53 ID 1pvAZR0t0 310 そりゃインバータの唸り音じゃ。 モーター自体はそんなに音出してないぞ。 312 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/01(金) 23 43 25 ID NgbJBlfo0 エアコン付けるとほんとうるさいね、このクルマ。 313 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/02(土) 02 55 55 ID 8chnqzv90 310 ﾖﾀの電動フォークリフトと同じ音がしますが何か？＜ﾌﾟﾘ臼（ｗ 314 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/02(土) 08 37 47 ID hamqDHUq0 311 ♪取り替える～ならイン（ｒｙ 315 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage SVXオーナーじゃなくてスマソ 2005/07/02(土) 21 23 00 ID RfMIfzA10 314 それ考えたことある… プリ薄エアコン移植… 俺のエアコン作動音は「ぬるぽっ、ガッ、ぶおぉぉぉぉぉー」です。 目欄の通りなんですがｱﾙｼｵｰﾈたんと同世代海苔でエアコン死亡の危機に… 316 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/03(日) 02 30 04 ID d5jVu9/z0 315 エアコンのその音に絶えられず、リビルド品に交換しました すると次はパワステポンプのシュルシュル音が気になる まさに静音スパイラル 317 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/03(日) 02 39 03 ID NZbItPnE0 暑さ厳しき折ですが、冷房の効かせすぎに注意ということなのか、 エアコンが勝手に温度を３２度に設定してくれるようになりました。 さすがはオートえあこん、省エネ対策も万全です。 環境に優しいクルマ・ＳＶＸ。 318 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/03(日) 08 56 26 ID CxS3Cp/20 漏れのはコントロールパネルは無事だが、去年コンプレッサーがロックしたｗ ディーラーの修理見積もりが莫大な金額だったので、近所のＤＥＮＳＯ屋に持ち込んで直してもらった。 コンプレッサーはリビルド交換、エキパンとリキッドタンクも交換して、ガス通路清掃。 パイプ＆ホースの繋ぎ目のＯ（オー）リングは全交換してガス漏れチェック済み。 オイルも新しいのに入れ替えたので、Ｘ１とか言う添加剤をちょっと入れた。 去年の夏後半から現在の所全く異常なし。快適。 ついでにエバポレーターも清掃（洗浄？）してもらったので、異臭もなくなった。 コンプレッサーの作動音はそんなに五月蠅くないけど、電動ファンがやかましいｗ 費用はディーラー見積もりの３分の２位だった。 319 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/03(日) 11 16 55 ID 8leGaN9gO 318 外注するから 320 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/03(日) 12 24 11 ID 36s8bsWu0 318 かかって費用教えてちょ。 どーもエアコンの効きがイマイチになってきたからエアコン周りリフレッシュさせたいなーって丁度考えてたとこで。 321 318 sage 2005/07/03(日) 12 27 41 ID CxS3Cp/20 320 約２０ﾏｿ 近所の電装屋で、オッチャンが知り合いなので結構まけてもらった。 ディーラ見積もりは３０ﾏｿ↑だったけどね。 322 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/03(日) 18 57 32 ID 36s8bsWu0 321 ｱﾘｶﾞ㌧! 323 262 sage 2005/07/04(月) 02 21 24 ID rs+rkxF90 259 現在、この症状でリタイヤ中 orz 今朝、発進直後まさしくここで読んだ記事と同じ現象が起きて そのトラブルの内容が瞬時に掴めただけに、会社までバッテリーのみを頼みに走るのは危険と判断 オヤジのK s-S13に車両交換、事なきを得る・・・ 一瞬その場で外れた輪っかをはめこんでやろうかと思ったが、これまた記事を思い出し断念。道具が足りねぇorz 明日のディーラー入りまで電源を温存、持ち込み即交換の手はずで待機中のVer-E。 ディーラーが自宅から徒歩5分の場所でよかったw 324 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/05(火) 00 28 50 ID a1vpheqr0 集中ドアロックが効かなくなった。 それと同時に速度感応ドアロックも効かない。 速度感応はむしろそのほうがいいんだが、集中は結構困るね。 どこが切れたんｼﾞｬﾛ？原因推測出来る？エライひと。 325 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/05(火) 00 40 09 ID a1vpheqr0 317 漏れの11年目S40も3年くらい前に同じ症状が・・ 夏になると「ピッピッピッピッ・・・」って勝手に設定温度が上がりきって下げられない状態に。 原因不明のまま去年あたりから発症しなくなったな。。なんだったんだろ？ 326 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/05(火) 00 47 15 ID qtEub7fZ0 324 最近悪化したのならなら運転席内部のハーネスのどこかが浸水してると思う。 漏れのはそんな感じ。晴れると直る、雨の日はダメ。 もし同じなら梅雨が明けたら直るかもしれん。 327 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/05(火) 00 48 00 ID qtEub7fZ0 ↑ドアの中のことね。ｽﾏｿ。 328 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/05(火) 01 07 42 ID a1vpheqr0 327 ありがﾄﾝ。 雨が降った翌日に突然おきたのでその線が濃厚かな、、 今度ドア引っ剥がしてみます。 329 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/05(火) 01 39 09 ID GY0F47Jk0 325 有名な持病のひとつで、エアコンパネルの内側にある制御ボードの電解コンデンサが劣化して 漏れた導電液が基盤に付着し、制御ICを誤動作させ 最悪、全くコントロール出来ない状態に。 ほぼ100%発生する。 自分のクルマも発症。温度設定を最低にしたまま詰め物を噛ませて温度SWを固定、 ついでに車外温度計もロックすると温度最低設定のまま動かなくなったので現状はこの状態。 冬は服装でコントロール出来るが、やはり夏はどうにもね・・・ 修理費用は正規で10万円前後。バカバカしくて依頼していない。 330 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/05(火) 01 59 00 ID GY0F47Jk0 ちなみにダッシュボードを剥がす根性があれば（大それた技術は不要、手間がかかるだけ） 基盤の表面を機械洗浄液で洗浄すると、非常に高確率で復旧することを付記しておく。 さらなる根性があれば、コンデンサ自体を交換してもいいのだが どうやらそのコンデンサはなくても動作するらしいのだ。 参考 ttp //genmei.itline.jp/~svx/diary/?date=20040912 331 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/05(火) 02 18 14 ID a1vpheqr0 329-330 スッゲ参考になる。スペシャルありがと。 漏れた導電液が基盤に付着し、制御ICを誤動作させ そうだったんだ・・ すると俺のは漏れた電解液が蒸発しきってしかもコンデンサには漏れる液が残ってない状態なのかなw 自分のクルマも発症。温度設定を最低にしたまま詰め物を噛ませて温度SWを固定、 俺も詰め物してたっすw 自分で乗る分にはバカ息子と思って我慢するんだけど、人乗せて走るときとか・・ね、、 しかし2～3万ならだけど、10ﾏｿはあほらしなー。 今は再発しないことを祈るのみだが・・もし再発したら自力で直してみますわ。 332 329 sage 2005/07/05(火) 02 50 54 ID zycPRYj70 331 いえいえー、どういた～。 これ自分もやってみたいんだけどねぇ・・・ 333 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/05(火) 02 51 59 ID N2SvBIhP0 どのＳＶＸも100％エアコンパネル壊れるって事？ 334 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/05(火) 08 04 54 ID DseyFZiS0 H3式のVL乗ってるけど、壊れてないよ ほかにもよくいわれるPWも、いまんとこ無事 ただ夏はたまに、冬は確実に4WS警告灯がつきますがねorz 335 318 sage 2005/07/05(火) 08 59 40 ID O5VIs3XP0 ウチの既出トラブル。 箇所 症状 対処 ・パワステポンプ シール劣化オイル漏れ リビルド交換 ・ラジエター アッパータンク割れＬＬＣ漏れ 新品交換 ・運転席ドアドアロックソレノイド 固着 新品交換 ・クランクプーリー ダンパー破断 新品交換 ・ＡＣコンプレッサー 固着 リビルド交換 ・タペットカバーパッキン 劣化オイル漏れ 新品交換 ・キーレスエントリー送信機 基板損傷 送信機＆コントロールユニット新品交換 あらためて書き出してみると、結構直してるなぁ・・・ ｏｒｚ 336 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/05(火) 09 14 26 ID +kotjb4x0 318さん でも、代わりになるクルマは無いから買い換える気は無いでしょ（笑） 大きな貰い事故でもない限り、トコトン付き合いましょうよ＾＾； 337 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/05(火) 09 38 28 ID cD0W9Bgt0 335 まだまだ少ないなw 338 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/05(火) 23 25 28 ID mwS5Kyb60 あと何年乗れるかなぁ？ 339 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/05(火) 23 30 19 ID O5VIs3XP0 336 大きなもらい事故で修復歴車な漏れのＶＬ。 査定額を超える修理費用で、相手の保険屋とメッチャもめたｗ 半年以上も鈑金屋の軒下で放置プレイだったよ。 でも、おかげで全塗装もできたし、ヘッドライト一式も新品になったからイイか。 と、自分に言い聞かせてみる ｏｒｚ 340 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/06(水) 01 51 12 ID S2Ki1kU70 もらい事故は私もやられましたね。 後ろからガーンと。 でね、このクルマ、ハイマウントストップランプの位置が全然「高い位置に無い」じゃないですか。 テールランプのすぐ上にある･･･( A`) これ、追突される要因のひとつかも。 他車のハイマウントストップランプを改造してリアガラス上端部に取り付けようかな。 341 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/06(水) 09 39 00 ID 2S+qM5v30 最近の車って、車高が高いから鬱陶しい ミニバンやらなんやら・・・視界が悪いから 乗用車の車高も税金の割り増しに入れれ 342 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/06(水) 10 44 10 ID Ybi/v0QM0 366です。 ＞大きなもらい事故で修復歴車な漏れのＶＬ。 ・・・・・・・・と、自分に言い聞かせてみる ｏｒｚ ソレ！大事ッ！＾＾；でも、放置プレイは厳しいね・・・ しかし、部品は少なくなるし、リビルト品も余り無いですからね・・・ イタ車に近いのりモンですね・・・ 皆さんスバリストと言うわけじゃないでしょ？ そのクルマのキャラが好きなんですもんね＾＾；３１８さん、ガンガレ！！ 343 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/06(水) 16 00 37 ID x+E984Wy0 341 ピアッツァ乗りだがそれ激しく思う。 車高と共にプライバシーガラスも税金or保険料上げてくれ！ 旧車の税金上げてる場合じゃないよ…。 344 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/06(水) 16 17 42 ID Z6rQcoI30 342 足として別にイタ車持っている漏れは変態でつか？ Alfa147だけどw SVXより壊れないけどww その前の車歴がGFｲﾝﾌﾟ→GDｲﾝﾌﾟの漏れはｽﾊﾞﾘｽﾄですか？そーですかorz 345 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/06(水) 16 41 12 ID FTSSwaE/0 好きな車を所有する･･･とても幸せな事です。 大事に乗ってあげて下さい。 346 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/06(水) 17 24 01 ID 2S+qM5v30 343 バイクにも乗っているんだが、あのプライバシーガラスは 交通事故のもとだよな。 事故回避のための周囲の状況把握をできなくしているんだし 全面きんしにすりゃあ良いじゃねーか。 罰金は、飲酒と同じで30万。 その場で剥がす。 DQNからしぼり取れ。 347 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/06(水) 19 42 54 ID OTyM9Pl30 346 自分の張物じゃないんですが・・・ 348 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/06(水) 22 38 47 ID XT8vStpI0 343 旧車の税金上げてる場合じゃないよ…。 みんな奥田が悪いんじゃぁ！（ｗ 349 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/06(水) 22 55 25 ID 4r9cBGtB0 リアとリアサイドの固定部分にフィルム貼ってる俺様が来ましたよ。 だって…夏暑いんだもんil||li ＿|￣|○ il||li 350 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/06(水) 23 45 52 ID MgUJt54z0 最近の車はリアは結構薄い色になってますな＜プライバシーガラス 351 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/07(木) 00 12 50 ID NqAuKF/H0 344さん ＞足として別にイタ車持っている漏れは変態でつか？ 立派な変態です＾＾でも、誰にも迷惑掛けてませんよね＾＾； ＞その前の車歴がGFｲﾝﾌﾟ→GDｲﾝﾌﾟの漏れはｽﾊﾞﾘｽﾄですか？そーですかorz 立派な「王道」を突き進んでますね＾＾がんばってください！ ３４２でした。 352 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/07(木) 07 28 27 ID PS1QSk0q0 342,344 まだまだ「スバラー」レベルだなｗ 漏れは、 ＢＣ５→ＢＦ５→ＧＣ８→ＣＸＤ で、その間に２ｎｄとしてＫＫ４が３台。 ウチの親は ＫＧ２→ＫＨ２→ＫＫ４→ＲＡ２ このくらい乗れば立派な「スバリスト」？ｗ 353 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/07(木) 15 17 17 ID vQ3+92BK0 し! _ -── ‐- ､ , -─-､ -‐─_ﾉ 車 ス /／￣＞ ´ ￣ ￣ ｀ヽ Y , ´ ） 困 こ 歴 バ L_ ／ ／ ヽ る れ 語 ヲ / よ だ か っ タ / / くね ら て が l ,ｨ/! / /l/!,l ／厶, る 自 i ,.lrH‐| | /‐!-Lﾊ_ l /-! |/l ／｀ ﾒ､_iヽ │ 分 l | |_|_|_|/| / /__!__ |/!ﾄi i/-- ､ ﾚ!/ / ,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ ！ の _ゝ|/ /⌒ヽ ヽﾄ､|/ /￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ /⌒ヾ ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ! l 「 l ′ 「1 /てヽ′| | | 「L! i ひ} ﾘ ヽ | ヽ__Ｕ, ､ヽ シノ ﾉ! ! |ヽ_､ｿ, ヾシ _ノ _ﾉ -┐ ,√ ! ￣ ﾘ l ! ￣ ￣ ７/ ﾚ ⌒ヽ/ ! | 〈 _人__人ﾉ_ i く //! 人_,､ノL_,iノ! /! ヽ r─‐- ､ 「 Ｌ_ヽ r─‐- ､ u ノ/ / / lﾄ､ ＼ ヽ, -‐┤ ﾉ キ 了＼ ヽ, -‐┤ /／ ハ キ { / ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ ） モ |/! 「ヽ, `ｰ ／） _ ‐ ハ ャ ヽ/ r-､‐ // / |-‐ く | ＞ / / ｀ ／／-‐､ ／ ハ ハ ＞ ／＼＼// / /ヽ_ ! イ （ / / ／／ / `ｧ-‐ ハ ハ / /! ヽ レ / ﾉ ＞ ∠ -‐ ￣ノヽ / { i l ! / フ / -‐ /￣/〉 〈 ＼ / 354 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/07(木) 18 36 22 ID fJdNJzFL0 うわっ、今更キモイガールズにお目に掛かれるとは思わんかった(ﾜﾗ 355 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/07(木) 22 25 58 ID VSy3Fudc0 353 にったじゅんﾏﾝｾｰ！（ｗ 356 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/07(木) 23 03 20 ID w47hR/Xe0 353 三菱ｦﾀｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ｶｴﾚ!!!! 357 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/08(金) 00 21 26 ID SSjJwcRh0 356 ﾖﾀｦﾀのかほりがほのかにする。（ｗ 358 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/08(金) 07 45 06 ID bUlJy68u0 ここはｽﾊﾞｦﾀよりジアーロ儲のほうが多いのか？ｗ 359 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/08(金) 12 22 11 ID h2u0KX/50 357 ﾖﾀｦﾀとは心外です… S4とヴィヴィオと他ﾆｻｰﾝ車を１台所有しているだけなのにorz 360 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/08(金) 15 23 03 ID RQpFooPX0 バックが入らなくなってしまいました・・・ リビルト品（あるのでしょうか？）と交換以外に 安くあげるはないのでしょうか ディーラー見積もりは５５ﾏｿでした 361 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/08(金) 16 42 58 ID qPfXiydD0 んなにかかるっけ？40万強位だと思ってた、勝手に。 362 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/08(金) 17 49 24 ID sNVuqJDE0 360 うわ、漏れと同じ症状出たんだ・・・ご愁傷様（ー人ー）ﾅﾑﾅﾑ 私のときも同じような見積もりだったけど、どうもボッタクリぽいんだなぁ・・・。 251を参照。 363 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/08(金) 19 46 32 ID pnWTG4pb0 360 俺のSVX来週にはドナドナされる運命だけど6770円の値段しかついていない 部品取りとして使う？ ミッションはまったく問題ないよ。 364 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/08(金) 22 49 17 ID jypDpirX0 こっち好きな香具師いない？ ttp //ha2.seikyou.ne.jp/home/Atsushi.Fujiwara/algallery.htm 365 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/08(金) 23 06 01 ID dkSfW9Na0 364 やべ、すっげえカッコよく思えてきてる俺ｶﾞｲﾙ 366 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/08(金) 23 44 48 ID ShYJkOyx0 364 すごいオーバーハングだなぁ（ｗ 367 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/09(土) 00 14 35 ID OrrnDWtR0 364 これ、1800のターボだね、メーターがグラフィック表示のヤツ おれは、2.7VXに乗っていたよ。SVXよりもとんがっていたよなぁ。 368 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/09(土) 01 37 47 ID F1IkfVTQ0 バックが入らなくなってしまいました・・・ これって何か前兆のようなものがあるのでしょうか？ 突然ですか？ 369 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/09(土) 02 05 09 ID 4js89zNv0 突然の発症でありました 症状が出る３分前にバックした時は ナンともなかったのですが １週間前にはオルタが死んで たて続けの不運でございます（涙 370 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/09(土) 04 58 15 ID KnST3CGn0 364 （´・ω・） ﾅﾂｶｼｽ 371 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/09(土) 07 18 27 ID OwbsTeR50 初代アルシオーネも好きだったなぁ。 購入も考えたが、今となっては維持にも覚悟が要りそうで、結局SVXを購入したが。 372 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/09(土) 10 14 25 ID 4pj4VIpQ0 今となっては初代もSVXも維持の苦労は似た様な物では・・・・ レオーネと初代はどうも原っぱや山に放置されて朽ち果ててるのを 良く見るのは漏れだけだろうか 373 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/09(土) 16 36 27 ID LgD4pnIh0 ＞＞363 パーツ剥ぎ取りオフきぼんぬ 374 346 sage 2005/07/09(土) 21 23 27 ID 1PJOtfHh0 激しくすれ違いかもしれんが三菱スタリオンも似たような類にｗｗｗ 375 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/10(日) 00 12 16 ID gEBjQNiE0 360 251見れ 376 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/10(日) 01 33 48 ID JbbwI9/e0 ＡＴブッ壊さない為にも、ちゃんと停止してから「１秒ほど待って」ＲなりＤにシフトしましょう。 たとえ後続車にホーン鳴らされてもね。 377 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/12(火) 14 50 31 ID Pqq6Zr8U0 エアコンの「自己診断」と言うのをやってみました。 「OFFボタン」と「AUTOボタン」を同時に押しながら「エンジンをON」と言うやつです。 温度表示の所に「00」と出たら「異常なし」らしいのですが、私の場合「13」と出ます･･･ (´･ω･｀)「13」とはどういう異常なのでしょうか？ ご存知の方いらっしゃいませんか？ 378 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/12(火) 16 44 18 ID zhip+MLA0 そりゃ「日照センサー異常」だよ 自己診断時にきちんとセンサーに光を当てたかい？ 00：異常なし 11：内気センサー 12：外気センサー 13：日照センサー 14：エバボレーターセンサー 15：冷媒温度センサー 16：水温センサー 21：内気センサー 22：外気センサー 23：日照センサー 24：エバボレーターセンサー 25：冷媒温度センサー 26：水温センサー 31：内外気切替えサーボモーター断線またはショート 32：吹出し口サーボモーター断線またはショート 33：内外気切替えサーボモーター故障 34：吹出し口サーボモーター故障 35：インテークドアモーター故障 気になる香具師はチェック汁！ 379 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/12(火) 18 03 14 ID Pqq6Zr8U0 378 ありがとうございます！(´TωT｀)参考になりました。 しかしスゴイ！ 保存版ですね。 エアコンの自己診断をした場所は薄暗い車庫内でしたから、それで「13」なんですね･･･なるほど。 ちなみに、エアコンの効き具合の数値は 「00→弱」、「05→普通」、「10→強」 という事らしいですが、年中「10」にしています。 今の時期はものすごく暑いので「10」でも足りないぐらいです(´･ω･｀) 現行型レガシィのエアコンなんかを体感してしまうと少々鬱になります･･･ 380 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/12(火) 20 15 45 ID wvOf+jHJ0 エアコンの効き具合の数値って？ユーザが設定できるの？潮騒イボンヌ 381 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/13(水) 02 32 33 ID 1D5KOgaW0 377の手順のあとで DEFスイッチを4秒以上押すと 温度設定表示（効き具合の数値）が表示されます。 調整は温度の上下です。 382 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/13(水) 12 32 08 ID tuMre2FU0 AT用の隠しコマンドもあるでよ。 ↑↑↓↓←→←→ＢＡみたいなの。 でも別に速くはならないからね。 383 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/13(水) 15 46 20 ID 50IAxbMs0 そう、まるでファミコンの隠しコマンドだね。 でもこういうのって別にSVXだけが･･･ってわけじゃないんだよね？レガシィとかのでもやれそうな感じ。 個人的には今の時期「10」でも暑い！ 「30」ってのがあってもいいのに･･･ 理想としてはコンテナ積んだ軽自動車の「チルド」が最高。 384 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/13(水) 16 38 36 ID Oo0NF3jb0 382 剥げしく気になる、よければ詳細ｷﾎﾞﾝﾇ 385 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/13(水) 22 16 14 ID 1D5KOgaW0 ATのは裏ワザじゃなくてただの自己診断。 期待しても意味なし。 386 380 sage 2005/07/14(木) 15 31 04 ID UxJ05gCy0 381 さんきゅーでした！ 見たら05だったので10にしておきますた(｀･ω･´) 387 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/15(金) 14 06 22 ID XMqDcPno0 エアコンの効きが００－０５－１０って、何の数値なんだろ？ エバポレータのサーモスイッチの作動ポイントかな？ 388 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/15(金) 21 38 39 ID 7yEUJ/Yr0 344 遅レスですが、私の車歴は、SVX→SVX→147です 同時に所有とは裏山Cです 389 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/16(土) 08 26 59 ID dcGM8ZsQO 私もエアコンの数値を05→10に変更してみました。 でも少し気になる点が…。 エアコンONの状態でエンジンを切ると、遅れて約１秒後ぐらいにコンプレッサー止まりますよね？ 普通ならエンジン切ると、同時にコンプレッサーも止まるのに…。 これ、なんででしょうね？ 390 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/16(土) 14 10 25 ID v6fmZjOH0 本日、乗り換えのためSVXと新しい車と引き換えてきました。 最後に二台並べて写真撮った。 走行距離93400km。 ありがと、SVX。 391 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/16(土) 18 38 35 ID piMr3eR20 本日、最後の車検のためSVXの入庫の予約に逝ってきました。 でも、Ｄらーには単車で逝った。 本日時点走行距離１７３０００Ｋｍ。 ありがと、SVX。 あと２年がんばれよ。 392 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/16(土) 22 12 09 ID mSluC6eO0 391 走ってますね。素晴らしいです。漏れは１５万キロで挫折して 今日SVXを下取りにしての次の車の契約をしてしまいました。 旧車乗りに成りきれなかった自分が腹立たしくやけざけです。 393 オタオタ sage 2005/07/16(土) 22 28 56 ID uIOPzwo40 藻舞ら。保存版ですよ。 エンジン暖気、20km/h以上で走行後、停止しエンジンSW-OFF １．現在の故障箇所を見る Dレンジ+マニュアルSW-ON イグニションSW-ON 3レンジ＋マニュアルSW-OFF 2レンジ+マニュアルSW-ON 1レンジ+マニュアルSW-OFF アクセルを半分ほど踏む ２．過去の故障箇所を見る 1レンジ+マニュアルSW-ON イグニションSW-ON 2レンジ＋マニュアルSW-OFF 3レンジ+マニュアルSW-ON Dレンジ+マニュアルSW-OFF アクセルを半分ほど踏む 以上の操作後、「POWER」ランプの点滅によりトラブルコードを表示します。 続く・・・ 394 オタオタ sage 2005/07/16(土) 22 31 48 ID uIOPzwo40 つづき～ 2Hz点滅：異常なし 4Hz点滅：バッテリ異常 長：トラブルコード10の位 短：トラブルコード1の位 例1： －・・ ＝トラブルコード12 例2： --・ ＝トラブルコード21 例3： －・・ --・・ トラブルコード12と21 トラブルコード 11：デューティーソレノイドA 12：デューティーソレノイドB 13：シフトソレノイド3 14：シフトソレノイド2 15：シフトソレノイド1 21：ATF温度センサ 23：エンジン回転信号 24：デューティソレノイドC 25：トルク制御信号 31：スロットルセンサ 32：車速センサ1 33：車速センサ2 いじょう。 395 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/17(日) 01 14 33 ID O1VDoJK60 393-394 乙！ 確認なんだけど、イグニションSWのOnは、エンジン掛けるという意味ではないんだよね？ 396 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/17(日) 19 17 15 ID 5MOhxHVC0 393-394 ウホッ 乙ッ 397 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/18(月) 13 49 29 ID VmEbk5Gg0 試してみたら車速センサ１の異常が出た。 ガッカリorz 398 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/18(月) 13 51 51 ID Hn9/rWT+0 みんな、試してみたいと尾思いつつ 397みたいに、トラブルを知るのが 怖いんじゃないかと、想像してみた 399 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/18(月) 19 55 11 ID X2WGLuX00 398 はげどう… 400 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/19(火) 00 36 59 ID As0s0ZBxO エアコンの操作も｢壊れたらどうしよう？｣と思うとあまりボタンをピコピコ押せないもんね…。温度調節デカ丸ボタンなんか特に。 401 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/19(火) 00 41 06 ID SMrVX0cI0 知らぬが仏 402 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/19(火) 09 23 46 ID V8bPQP2F0 ここでこんなこと聞いて良いのかわからんのだけれど ttp //usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?arid=M0507201000M188A08290 これって良い物なのかなぁ 走行距離の割にやすい気がする。 お店も昴関係（？）っぽいし、なんか安心できそう。 色はシルバーツートンじゃないといやだから、古い年式しか選べないんだよなぁ 403 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/19(火) 12 41 54 ID HOeuNR880 高すぎ・・・・ 諸費用入れたら100万じゃん 404 402 sage 2005/07/19(火) 13 08 50 ID V8bPQP2F0 403 そりゃぁ高いんだけどね。 なんか こう 走行距離短いと長持ちしそうな気がしてね SUGDASにシルバーツートンで２万キロ台ってのが９５万ぐらいで あるんだけどやっぱ高いよなぁ。 買ってすぐ修理代を用意しておかないといけんのかなぁ 405 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/19(火) 14 42 04 ID tD2ZPHtw0 車なんてある程度乗ってないと逆に調子悪くなるもんだしなぁ。ましてSVX。 92ってことはH4か。H3に登場したんだから本当に最初の頃のだね。ちょっと怖いかも。 406 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/19(火) 14 49 05 ID HOeuNR880 上の方のトラブルを見てみたら良いとおもう 確かに、ATが逝っちゃうってのもあるけど、走行距離 に関係無く発症している。 その他のトラブルは、経年劣化によるものが 大半と思われ・・・・ 407 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/19(火) 19 47 07 ID klSM8DR20 およそ１００Ｋｍ以上のスピードでブレーキを踏むと ハンドルがガタガタ振動するようになりました。 それ以下のスピードではなりません。 原因は何ですか？教えて下さい。 408 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/19(火) 20 01 42 ID HOeuNR880 407 100km以下で発生しないとの事だけど ブレーキの踏み加減のこともあるので 一応、ブレーキローターの偏磨耗を 疑ってみたらどうかな？ ディーラーで交換すると、ローター4枚と パッド交換で10数万コースだが・・・・・ 409 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/19(火) 20 27 34 ID 7VjbJpTK0 自慢のＳＶＸの画像が見たい・・・。誰か拝まして。 自分じゃとても維持できない。orz 410 407 2005/07/19(火) 20 52 57 ID klSM8DR20 408 産休です！ 明日ディーラーに持っていくかな。 因みに、１００キロ以上だとペダルにちょっと 足を乗せただけでも振動する・・・ 411 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/19(火) 21 30 54 ID eegvsUuU0 402 ありゃま隣町にこんなタマが転がってるのか＾＾ 明日休みだし覗いてみようかな。 412 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/19(火) 21 46 38 ID dl0GKqpB0 このスレ見たら、もう今じゃｲﾊﾟｰﾝ人には維持できんくらいになってんのか 98～ 03まで乗ったけど特に大した故障もなかったから、いい時代に乗れたんだな。 413 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/19(火) 22 09 34 ID xX5nvM+c0 ローターの研磨だといかほどでしょ 414 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/19(火) 22 42 53 ID gBl2FqZ80 ローター研磨は症状は軽くはなるけど完治はしない。 あと車体から外して旋盤で削ると意味ないこともあるし。 金をかける前に、 まずはホイールバランスとハブベアのガタつきを確認してみたらどうかな？ 415 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/19(火) 22 51 41 ID pnmIqbuk0 目利きに自信が無い香具師はS4にしとけ 416 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/19(火) 23 38 28 ID ratMdlA/0 ＞ハンドルのガタ ウチのも染み付いているんだよな、その癖。 ホイールバランス・ローター研磨・ロワーアーム交換したけどダメ。ステア リングのラバーカップリングを交換したら少し良くなった。けど完治してない。 残るはステアリングラック自体とフロントサブブフレームのブッシュぐらいの はずだが、どうも後者のような気がするのだ。 ウチの子はなんだかステアリングのダイレクト感が乏しい気がする。それとも 関係があるんじゃないかなあ。 誰かフロントサブフレームを交換した香具師はいないか？ いたら結果を教えてクレクレ 417 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/20(水) 01 05 28 ID L52pEpnr0 部品コード：34170 ﾕﾆﾊﾞｰｻﾙ ｼﾞｮｲﾝﾄ ｱｾﾝﾌﾞﾘ , ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ (部品番号：34160PA000、97年の定価10,100円) 停止状態でもガタが出てるなら疑ってみそ。 418 402 sage 2005/07/20(水) 17 20 51 ID VJ7ZknHU0 405 406 情報ありがとう アルシオーネはＶＲ、ＶＸと乗っていたから、 最後の締めにＳＶＸに乗っておきたんだよね～ 415 そうなんだよね。目利きできないんだよ。近くにＳＶＸなんてないし、 運転したことあるって言ったら、アルシオーネ車検の時に、無理言って 代車として３日間乗ったぐらいなんだよね。 かといって、せっかくこだわって乗るんなら、シルバーツートンが譲れ ないんだ。ジウジアーロのデッサン（？）ってシルバーツートン で、トランクデッキが黒、天井も黒なんだよね。なんとかその色のに 乗っておきたいんだよね。 あ～頭痛いな～ 悩むな～ 419 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/20(水) 17 40 58 ID /c9azmsV0 さいたまさいたまだったら例の専門店？があるからいいけど、それ以外の地域はつらいよな。 漏れも出た当初に買ったがディーラーは遠いうえにイマイチ、、、 今は点検車検を近場の整備工場に出してるが、そこもイマイチ、、、 420 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/20(水) 20 30 28 ID vFOGCds80 SVXに三菱スタリオン 俺の好きな車はなぜぼろい 421 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/20(水) 22 45 30 ID FvvTvGtC0 420 俺はSVXとシトロエンXMが好き「だった」 最近両車を立て続けに見る機会があったのだが、 XMの「古さ」と、SVXの「色褪せない新鮮さ」を感じた。 やっぱ何年経ってもSVXのデザインは凄いと思った。 SVXは今でも全然「ぼろく」ないよ。 422 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/21(木) 04 01 01 ID ejwTgdo10 中身がそれなりにぼろくなってるのは経年もあって致し方ない。過酷な維持整備を要求されるからね。 （それに応えてくれている間は、まあ手の掛け甲斐もあると言い換えられなくはないけど） けど、こんな夢のあるデザインのクルマが、今後日本のクルマ業界に登場するとも思えなくて。 いまだに乗り続けている。動く彫刻オブジェのような、このクルマに。 423 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/21(木) 04 27 59 ID ejwTgdo10 ところで このスレの住人諸兄で、Kｽﾀのリフレッシュプランを受けた方とかいるのかな？ もしいれば、体験談なんか聞きたいと思って。 424 402 sage 2005/07/21(木) 13 20 06 ID s0DpAdWX0 419 さいたまさいたまとはかけ離れた僻地に住んでます。 （高齢化が一番すすんｊｋｆｄさｋっぁ） アルシオーネの修理の時さんざん世話になった信頼の置ける整備工場が ４０キロほど離れたところにあるんで、それは安心かな 422 車ってやっぱ見た目も大事だもんね～ 腹くくって決めるかな？ 425 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/21(木) 19 50 49 ID rokR9L370 オルタネータって何年・何万キロでダメになっちゃうんですかね？ 426 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/21(木) 21 39 32 ID 0P3B0P5e0 10年10万㌔ 以上でも普通に使えるだろうけど、ま、壊れる前の早めの交換、かな。今後も乗るつもりなら。 漏れは11万㌔位で交換した記憶。体感上なんの変化もなかったな。 427 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/21(木) 22 17 34 ID OCYGygMc0 424 ＞さいたまさいたまとはかけ離れた僻地に住んでます。 彩玉の僻地って西？北？ 西ではお手上げ∩(・∀・)∩だけど 北なら群馬の富士スバルへﾄﾞｿﾞｰ メーカー直営だから対応が良いし部品も早い 428 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/21(木) 22 32 18 ID OCYGygMc0 自己ﾚｽでｽﾏｿ ＞メーカー直営 確かメーカー資本は入っているハズだが 別経営だから「事実上のメーカー直営」の方が正しいな… …逝ってくる || Λ||Λ （ / ⌒ヽ | | | ∪ 亅| | | | ∪∪ ： ： ‐ニ三ニ‐ 429 402 sage 2005/07/22(金) 08 13 52 ID qAZi58sj0 427 西の果ての方です。 ∩(・∀・)∩お手上げなんだけど、前述の通りアルシオーネＶＸの時 さんざん世話になった整備工場と知り合いなので、部品等時間かかる かもしれんけど、田舎はしょうがないってことであきらめてる 430 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/22(金) 13 08 16 ID 1pwJye0J0 俺も埼玉の西の果てだよ！ 地元のディーラーに整備、車検等世話になっているがよく見てくれるよ。 ボルドーのS４見かけたらよろしくね。 431 402 sage 2005/07/22(金) 13 22 32 ID qAZi58sj0 430 ごめんなさい 言葉足りなかった 埼玉より数百キロ西に住んでおります。 432 ☆☆☆ 2005/07/22(金) 17 13 06 ID v1SqcTQI0 ども。はじめて書込みしちゃいです。 かなり西方面でＳＶＸ・ＶＥ乗ってますが。ミッション載替えました。オルタも先日リビルト品に交換しました。 最近はリアハブのベアリングからのノイズが気になりだしてます。 が、乗るよ。まだまだ･･･現在１５万Ｋ超えデス。ドモ。 433 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/23(土) 01 00 44 ID DLXXWKXm0 402 もしかして、太平洋に面した、横に長くて山だらけの県か？ もしそうなら、ダークグレイメタリックのVEみかけたら（ｒｙ 434 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/23(土) 04 42 57 ID 2Np++huOO 433 いや、 402は日本海に面した(ry だと思うよ。 俺はいすゞ乗りだけどな、いつか欲しいSVX。 朝のR431でSVXよく見るけど、このｽﾚ住人？ 435 402 sage 2005/07/23(土) 13 14 16 ID Jo5+QmcT0 434 R431ってあなた ローカルすぎるネタ さっき１４万キロ 約５０万円のＳＶＸシルバーツートン試乗してきました。 がんばって目利きしようとしたけど、やっぱりわかんない。 この十数年妄想だけで一人エッチしてきたようなもんだからわかるわけない。 乗ったときに思わず笑ってしまった。 感想： エンジン＝感じ良さそう（しかし１４万キロが・・・）加速、こんなもんだったかなぁ 駆動系＝まーＳＶＸのＡＴってこんなもんか。思ったよりなめらか。 足回り＝悪くない感じ。ブレーキの利きの悪さには閉口。 外装＝まーまー。やっぱヘッドライト黄色いなぁ。 内装＝シートの汚れが・・・。パワーウィンドゥのスイッチが・・・・。 故障診断＝ＰＯＷＥＲランプがチカチカチカチカ素早く点滅しっぱなし ＝故障なしってことか？過去診断も同じ エアコン診断＝00でした。そこそこ涼しい（外気温３２度での感想） まー 興奮しちゃって冷静な判断出来てないと思うけど、所有している 人がうらやましくなるね。毎日こんな贅沢な車に乗れるなんて・・ 436 402 sage 2005/07/23(土) 13 15 03 ID Jo5+QmcT0 434 R431ってあなた ローカルすぎるネタ さっき１４万キロ 約５０万円のＳＶＸシルバーツートン試乗してきました。 がんばって目利きしようとしたけど、やっぱりわかんない。 この十数年妄想だけで一人エッチしてきたようなもんだからわかるわけない。 乗ったときに思わず笑ってしまった。 感想： エンジン＝感じ良さそう（しかし１４万キロが・・・）加速、こんなもんだったかなぁ 駆動系＝まーＳＶＸのＡＴってこんなもんか。思ったよりなめらか。 足回り＝悪くない感じ。ブレーキの利きの悪さには閉口。 外装＝まーまー。やっぱヘッドライト黄色いなぁ。 内装＝シートの汚れが・・・。パワーウィンドゥのスイッチが・・・・。 故障診断＝ＰＯＷＥＲランプがチカチカチカチカ素早く点滅しっぱなし ＝故障なしってことか？過去診断も同じ エアコン診断＝00でした。そこそこ涼しい（外気温３２度での感想） まー 興奮しちゃって冷静な判断出来てないと思うけど、所有している 人がうらやましくなるね。毎日こんな贅沢な車に乗れるなんて・・ 437 402 sage 2005/07/23(土) 13 15 47 ID Jo5+QmcT0 あや ２重投稿しつれい 438 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/24(日) 20 50 51 ID 7Yt7domb0 メカに詳しくなくても乗れますか？ この車カッコイイからほしいでｒす 439 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/24(日) 21 43 29 ID mr7jemuZ0 乗れます。 440 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/24(日) 22 24 58 ID zfATigI/0 438 イタ車に乗る感覚でどうぞ 間違っても、トヨタ車と同じ感覚では乗り切れません 441 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/24(日) 22 42 08 ID dhEpnbSS0 13年目13万㌔。今夏もエアコン快調。なんか怖い。 442 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/24(日) 23 01 08 ID wNTftUTI0 トヨタ車も乗ってるが何とかなるよ。 要はこの車に手を掛けられるかどうかってね。 443 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/25(月) 00 43 35 ID abmYwDw/0 ATとかエアコンは知識で直すのではなくて、おカネで交換するモンじゃない? 悔しいけど。 444 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/25(月) 01 04 04 ID Qijxnw8j0 434 初代ピアッツァ乗り？漏れは蓮～中古SVXVLを経て初代アリストの最終型乗ってます。（ｗ 445 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/25(月) 08 10 59 ID x4HPQ3GT0 ジウジヲタめっ 446 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/25(月) 11 07 37 ID 2Kuh9ntG0 445 それ、ホメ言葉よｗ 447 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/25(月) 15 05 53 ID zpTz6n4R0 439 440 442 レス有り難うございます 5万キロ以下でも見つかれば本気で検討してみまさ 448 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/25(月) 22 05 14 ID vpb5/Tnb0 既に生産終了から約10年だし、そのくらいになると値段とか走行距離とかあんまりあてにならんよ。 だめもとでタダ同然のやつに手を出す方がハズレだったときのダメージは少ないと思う。 とりあえずATが滑ってない事とエアコンだけは確認した方がいいとは思うけど。 449 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/25(月) 22 06 23 ID vpb5/Tnb0 ageちまった･･･失礼。 450 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/26(火) 03 07 36 ID /BtYNdF30 今から買うんだと俺的には逆に走行5万以下ってあまりいい印象を持てない… 車種的に巻き巻きは少ないとは思うが、値段と状態考えると結果的に過走行気味の方が得かも。 極端な話、車体とエンジンを使うためのベースくらいに思って 448の言うようなタダ同然のを買うのも一つの方法かと… ATは弱いから最初から諦めて徹底的に安いの探して即ミッションOHとか… 熱意とある程度の予算があればかなりのボロもそれなりになります(多分) そんな俺はSVX海苔ではなかったり…同年代の中古海苔だけど… で、上のはほぼ俺が今のを買ったときの自分がやった選び方です。 車種違うからもし俺がSVX買うならって観点ですが…まあメーター巻き多数、AT→パワステ＆ラジエター爆発と読み替えると俺のになります。 で、走行11万のを12万で買いました。意外とマトモでしたが車種固有の弱点は殆んど経験しましてよ。 オーナーではないので参考にならない意見でスマソ。 俺も2台持てるなら海苔たい…3000ccクラス2台は俺には無理だが。 451 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/26(火) 11 28 35 ID oa+ER/qF0 確かに、ヤフオクで20万で落として、ATとエアコンはオマケ程度と考えた方がいいかもね。 OHしたATとかリビルドATが壊れたって人はいるのかな? 452 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/26(火) 12 26 57 ID txYvQsXcO 10万キロで見事にAT滑りで走行不能になって 一ヶ月リフトの上に放置プレイ。現在の走行距離は 15万だがまたATがおかしくなってきた。走行中突然ニュートラルになったみたいに エンジンが空回る事があるしシフトアップ時にやたらとスリップする。 走行不能になる前に手放します。 453 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/26(火) 13 46 55 ID ypV4KNid0 ATリビルドって幾ら位お金かかるの？ 454 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/26(火) 14 17 02 ID 8OzsODhb0 工賃込みで40万前後くらいじゃなかったかな 455 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/26(火) 14 57 02 ID bLIzJlOY0 高級車なんだから10万㌔くらい余裕で走ってくれよ。。。 まあ最強の車はkaro-ra(ｒｙ 奴のATは80万㌔OH無しで走ったのを知ってる。逆メーター巻きでもやったのかと思ったよ。 456 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/26(火) 15 15 17 ID ypV4KNid0 454 40万前後ですか。 だったら車体30万円くらいの買って 壊れたら直すというのが経済的ですね 457 434 sage 2005/07/26(火) 18 35 56 ID WpOzIA8+O 444 いえ、221顔の191HBに乗ってます。 見掛けたら煽ってみて下さい(w 458 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/26(火) 19 40 13 ID 6d4hrGLK0 ATに関しては、5万キロ未満で壊れたとか20万キロノントラブルとかホント個体差激しいよ。 入手した後なら「前進と後退の間に必ず一旦停止させる」とかトラブルを防ぐ手はあるけど 中古で前オーナーがどんな乗り方してたかはわからんしね。 試乗してみてはっきりした異常がなければ、あとは運を天に任せるしかないかも。 最終型のS4は若干対策してあるみたいだけどね。 459 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/26(火) 21 54 18 ID s03CuLQC0 安い中古をリフレッシュってのは いろんな意味で余裕がある人にしかお勧めできない。 距離がいってると、 あっちを直したらこっちが壊れるの繰り返し。 かといって一度に手を入れるわけにもいかず・・・ 結局は金と時間がかかるのよ。 お気軽に乗りたいのなら程度の良いS4狙いか 200万出して走行3万台のVLを探したほうがよっぽど苦労しないって。 460 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/26(火) 22 14 33 ID SIe5Xf9Q0 459 同感 安くて程度の良いタマなんて無い 高いのに程度の悪いタマはいくらでもあるのだがｗｗｗ とにかく多くの個体を見て眼力を養うしかないよ 専門店に通ったりMLに入ってオフ会に参加したり… 本気で欲しいのならそれくらいできるかと。 元々が量販車ではないのだから ネットだけで情報収集してお手軽に購入できる車ではない ということを肝に銘じてほしいな。 といってみるテスト 461 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/26(火) 22 59 21 ID Z6aRKIiG0 本当に皆さんS4が程度いい！って思ってるの？ 462 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/26(火) 23 15 47 ID /ZipD1Ty0 460 ＳＶＸは量販車だよぅ(ToT) 461 少なくとも漏れはそんなこと微塵も思っていない。 じゃなきゃ苦労してＣＸＤ探したりしなかったよｗ 463 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/26(火) 23 16 52 ID okrUsHJ20 バリ物〔あるのか？〕だったら幾ら位なの？ 464 460 sage 2005/07/26(火) 23 45 20 ID SIe5Xf9Q0 462 大手メーカーの量販車 ってこと。ｽﾏｿ 461 S4にも程度の悪いタマはあるよ。 他のバージョンより良いタマに当たる可能性が高いっていう意味。 決してS4ﾏﾝｾｰという意味ではない。 S4だからといって吟味を怠ればハズレを掴むﾊﾒになる。 465 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/27(水) 00 24 32 ID 5xe2GuRF0 もう程度の良いタマなんて無いとは言わないけどそれに等しいような…少なくとも売りには出ないだろう。 仮に走行3万が見つかっても長い年月で車体はそれなりに劣化してるだろうし、 6000台も売れなかったこの車で極上車を見つけるのは相当厳しいと思う… 低走行でも新車気分では乗れない車じゃないかな… 結局は現行車には無い魅力の詰まった車に何としても乗りたいという熱意にかかってると思う。 まあベース車ｗの程度は良いほうがいいんだからｶﾞﾝｶﾞｯﾃ探してくれ！ 466 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/27(水) 11 35 31 ID 3ZSiPOvU0 459 200万出して走行3万台のVLを探したほうがよっぽど苦労しないって。 車体30万、リビルドAT30万そこそこで手に入るのに 先天的にATが弱くて10年落ちの中古車を200万で買うのか? SVXのATの信頼性に限っては、3万kmも10万kmも大差あるとは思えんのだが…。 467 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/27(水) 13 55 05 ID edJkD+oPO AT以外の面で走行3万で有利なのは足回りのヘタリくらいか… エンジンは普通なら10万㌔では死なないだろうし、10年の経年劣化は走行に関係なく保管状態に左右されるんだし… 極端な話完全屋内保管の10万㌔は野晒し3万㌔よりAT以外は状態いいかも 468 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/27(水) 19 29 04 ID f+zcBrRa0 フロントのウオッシャー液が㌧でもない方向に飛ぶようになっちゃったんですがどうすれば調節出来ますか？(;´Д｀) 469 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/27(水) 19 52 47 ID qAYi9SW20 そもそも現行車のなかにSVXみたいな個性的でかっこいい車が無いから我々は苦労するのだ 470 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/27(水) 20 03 11 ID dAPry2PB0 468 針金をヲッシャーノズルに突っ込んで向きを変えてみましょう。 細めのクリップを伸ばして使うとちょうどいいです。 471 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/27(水) 20 44 23 ID 5GWIuWav0 釣りか？ 468 472 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/27(水) 21 35 16 ID f+zcBrRa0 470 一生懸命ポッチの向きを変えようとしてました…orz 早速試してみようと思います。 471 釣りじゃないです。すみません。 免許取立てで若葉マーク付けてアルシオーネなんか乗っちゃってるアホ垂れです。良く煽られます( A`) 癖のある車みたいなのでこのスレで色々勉強したいと思います。ありがとうございました。 473 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/27(水) 21 41 44 ID fRn/w3bE0 格好いいからねー。注射中の車とか中古車やとかでたまに見るんですが皆ライトが黄色っすね。ハンドルも禿げ禿げだし。 でも格好いいねー。昔の117糊としては心動かされています。 474 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/27(水) 21 52 18 ID 82QzABzk0 ハゲハゲのハンドルなんてないでしょ 475 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/27(水) 22 05 55 ID O7nu+hzC0 そろそろタイヤを替えたいと思っているのだが（下のうちから） どれがいいかな？ ・Turanza ER300 ・Potenza RE050 ・Pilot Primacy 現在装着中のタイヤはGR8000。サイズは純正のままです。 基本的に町乗り＋高速でハイペース という使い方。 他にお勧めがあったら教えてください。 476 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/27(水) 22 06 14 ID fRn/w3bE0 おれの見た2台だけ？10時と2時のところは禿げ禿げだったんだが。社外ハンドルだった？ 477 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/27(水) 23 07 24 ID ZfSWChgK0 他メーカーも含めてスポーツよりコンフォートor快適性重視スポーツの中から 適当に安いのを選んだらよろし。最近のなら大外れは無いし、後は趣味なんでなんとも。 ニヤニヤしながらピレリP7かP6000を勧めてもいいですか？ 478 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/28(木) 00 25 24 ID 89s775wq0 ポテンザはﾔﾒﾚ 五月蝿いし減りが早い 479 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/28(木) 01 16 32 ID NGkz1wuU0 もれはプライマシ205/55/16サイズダウン 丁度いい ぬゆわ㌔でも問題無い直進安定性なり 480 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/28(木) 07 26 44 ID 4/5MhxDM0 ウチの、ミシュランのMXMに交換して10年ちかいはずだがろくに溝減りしない。もち良すぎ。 スタッドレスは賞味期限切れが怖いから溝関係無しに3-4年で変えるけど、サマーは変える気にならんね・・・ 481 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/28(木) 12 19 27 ID gcpbAuXL0 455 高額(車体はそんなでもないけど維持費含めて)だけど高級車ではないと思う。 482 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/28(木) 13 54 05 ID V+9yMhXM0 475 db EUROでｲﾝｼﾞｬﾈ？ 483 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/28(木) 21 12 56 ID nLielODA0 ダンロップのビューロ 484 475 sage 2005/07/28(木) 21 18 34 ID 9c4BtK6y0 いろんな意見をありがとう。 車を乗り始めてからいままでずっとBSだったもので、ちょっと浮気を したくなっている自分がいるな。 GR5000＞Grid 2＞Grid 3＞GR8000 もまえらの意見を参考にしながら考えてみるよ。 485 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/29(金) 00 08 28 ID ywU2xUPD0 そうやっていろいろ考えてる時間がまた楽しいんだよな 486 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/29(金) 00 26 44 ID NiPDamXC0 481 維持費でいったらそろそろ高級車だろ 維持費出せるか出せないかが、乗りつづけるか降りるかの思案どころ 車検が怖い… 487 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/29(金) 01 38 22 ID wYwsg0kv0 チラシの裏…なんですが皆さん聞いてやってください 家のガレージに，飲酒運転の車が突っ込んできやがりましたよ。 H11式のBH-5 GT-B，もう12万キロ走ってるので， 下取りは期待できなかったんだけど，相手の保険屋は90万出すとのこと。 で，修理して乗るのもアレだし，かといって同じ年式の同じ車は買えない。 そこで，前前から実は気になってたＳＶＸが候補にあがってきました。 今見当をつけてるのは， １ スバルＤラー Ｈ６式Ｓ40 5万㌔ 検2年付 81万円 修復無 ２ 街中の中古車屋 Ｈ３式ＶＥ 8万キロ 検2年付 19万円 修復有 １は1年保証もつくし，黄ばんだヘッドライトのバフかけ（交換ではない…）も してくれると言うし，何しろＤラーという安心感ではあるのですが， ＡＴの故障はいつ発生するかわからない，とか，各種トラブルを考えると， ２でも一緒かな？とか思ったりもします… とりあえず乗れるだけでもと割り切るなら，２ってのもありでしょうか？ 皆さんのご意見をいただければ有り難いです。 488 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/29(金) 01 48 44 ID 8a9Hvg8b0 1がきちんと相談を受けてくれるならお勧め。 489 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/29(金) 02 45 50 ID fxwcM1HV0 つーか、ワゴンから2ドアに乗り換えってのは大丈夫なのか？ 490 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/29(金) 02 56 34 ID wYwsg0kv0 488-489 ご意見ありがとうございます。 ワゴンからの乗り換えについては，これまでの使い方から考えても， 年に数回スノボに行く位しか後部荷室は使わなかったので 大丈夫かと。どうせ毒o(ry もう1台，軽も所有してますので，っての２シーターですが… 通勤には車は使っていません。 491 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/29(金) 06 36 23 ID zwm53wx30 487 1に一票ﾉｼ 492 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/29(金) 10 16 58 ID 3enlfBiP0 487 同じく１に一票 試乗して変なショックとか滑りがないか確認してからだけど 493 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/29(金) 12 07 54 ID W4dS6XpH0 ＳＶＸ ＶＥオーナーです。参考まで １に一票。 Ｄラー１年保証付なんでしょ？で、５万㌔ まっ、ＡＴの具合やオイル漏れなんかチェックし具合がよければそっちでしょ。 ハブベアリングの異音（やたらロードノイズっぽい音が気になる感じ。）は目をつぶってもよい と思います。（ベアリング交換 ￥３万程度かな） ２は安すぎ･･･険付で１９万でしょ。きっと悲しくなるですよ。８万㌔だとＡＴ問題、タイミングベルト交換、オルタネーター、 ラジエター、パワステポンプ･･･とにかくＳＶＸは１０万㌔あたりで色々出てきます。自分のＶＥも１０万㌔越えして から色々と･･･で、修復有でしょ。結局、満足するＳＶＸにまで手を入れると、１以上の金額になりそうですし、そこまでの ストレスが大きいのではないのでしょうか？ Dラーの１年保証付の１でしょう。 494 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/29(金) 13 11 49 ID 551WMaIw0 S40 内装合皮＆ファブリックシート、グレー塗装パネル、ルーフとトランクはボディ同色 VE 内装エクセーヌ＆エクセーヌシート、フェイク木目パネル、ルーフとトランクは黒 同じSVXですが結構違いますよ。 好みとかはどうなの？ 特にこだわりが無くて長く乗りたいというならS40 気長にレストアやモディファイをするつもり、 もしくはとりあえずSVXに乗ってみたいのなら安いVEかな。 自分だったらVEを買って思いっきりモディファイするかな。 酔狂でMT＋４気筒ターボとかね。 495 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/29(金) 13 22 40 ID uzCMBqQp0 ＞酔狂でMT＋４気筒ターボとかね。 半端なく金かかりそうなんですけど！ｗ そういやSVX-MLにMT化させた人がいたなぁ。完成報告読むまえにML止めちゃったから詳細知らないけど、成功してるといいなぁ。 496 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/29(金) 16 09 55 ID W4dS6XpH0 確かに、Ｓ４０とＶＥは違いますよね。 自分も、こだわってＶＬ・ＶＥの上玉を探しましたもん･･･ 雰囲気でゴージャスな感じはＶＬ・ＶＥなんですよね～。フェイクな木目は･･･ですが･･･ 497 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/29(金) 17 54 02 ID AgZO6Tmk0 ttp //www.smallcar.com/ svx/5spdkit.htm に載せかえる神はいないかな。。。 ATは信用できない。 498 487 sage 2005/07/30(土) 00 59 34 ID rUhvl3bq0 皆さん，ご意見ありがとうございました。 とりあえず，１のDラー車を基本に考えたいと思います。 年式新しい分，対策が入っている可能性も高いだろうし… （希望的観測か？） 前見た時には，屋根からトランクまで黒で， グラス面との一体感があってリアビューかっこよかったです。 これもS４０でいいんですよね？ 499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/30(土) 01 42 39 ID YHBVNPUE0 このご時世に一年保証をつけてくれるＤラーがあるとは 東京辺りじゃカースポットでＳＶＸ扱わなくなったし…売っても現状保証無しですと 漏れも１に一票 でもＳ４０じゃメカ的にはＶＬやＶＥと変わらんよ 対策入っているのはＳ４のみ Ｓ４と同時期のＶＬ、ＶＥは古い部品を集めて作っているので対策されていない…らしい 500 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/30(土) 01 51 02 ID JQ8y9XjE0 500
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https://w.atwiki.jp/subaru_svx/pages/18.html
【遠くへ、美しく。】アルシオーネSVX 【AT10機目】 501 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/10/29(土) 23 36 27 ID jzJDpkGu0 いいからｻｹﾞﾛ 一言よけいだな。カンジ悪いし、喧嘩売らずにロムしてろ。 バカの相手はしたくないから。ﾉｼ 502 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/10/30(日) 00 46 55 ID t8lBA7AP0 ＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿ |書き込む| 名前： | | E-mail(省略可)： |sage | ￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣ ∧ ∧ 。 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ( ﾟДﾟ) ／ ＜ ここに「sage」(半角）と ⊂ つ | 入れるとスレがあがらない。 |￣￣￣￣￣| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ | | | | |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 503 475 sage 2005/10/30(日) 03 30 06 ID pFMIcyHs0 481 実家で発掘したビデオに入っていたのはこのバージョンのＣＭですね ＳＶＸがデビューした時に発刊されたモーターファン別冊のニューモデル速報 「ＳＶＸのすべて」が実家の俺の部屋のどこかに埋もれてるはずなので 次回帰省したときに死ぬ気で探してきますｗ 504 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/10/30(日) 06 07 21 ID v/zoVE9Q0 496 375 車両保険が高い? 東京海上で69000円くらい。車両保険入ったほうがいいですか? 505 481 sage 2005/10/30(日) 07 25 28 ID Zp88KRqH0 503 見つかったらスキャンしてどっかにあげてくださいねー 506 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/10/30(日) 10 12 53 ID 4QvJXO+r0 免許取ってすぐこの車に乗ると・・・。 免許色：グリーン 使用目的：通勤通学 割引等級：６Ｓ（新規） 年齢制限：無 運転者限定：無 ＡＢＳ：有 エアＢ：有 対人：無制限 対物：無制限 人身傷害：５千万 搭傷：無 その他特約：無 で、計算すると・・・\276,700（年額） 車両：１００万（免責：０）を加えると・・・\644,800（年額） この板に最も多いと思われるｵｻｰﾝの条件で再計算。 免許色：ゴールド 使用目的：通勤通学 割引等級：２０ 年齢制限：３０最未満不担保 運転者限定：本人・配偶者限定 ＡＢＳ：有 エアＢ：有 対人：無制限 対物：無制限 人身傷害：５千万 搭傷：無 その他特約：無 で、計算すると・・・\33,500（年額） 車両：１００万（免責：０）を加えると・・・\80,100（年額） なんつっても「年齢」と「無事故歴（保険事故歴）」だな。保険はｗ 507 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/10/30(日) 21 34 06 ID JFUq3JGU0 車が限界なので降ります。皆さんご自分の車大切にしてください。 508 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/10/30(日) 22 53 18 ID pZZ1d+Ov0 506 この車に車両100万もつけられる保険なんてある？ 509 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/10/30(日) 23 13 05 ID t8lBA7AP0 508 無いだろうな。 漏れの場合、8年式のS4で確か40～60ﾏｿだった希ガス 510 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/10/30(日) 23 35 32 ID MtjopaOz0 アクサで5年式VLが90万付いたよ。 事故ってほぼ満額下りて 次に格安のSVX手に入れてウマーですわ。 残額はリフレッシュ資金になったよ。 511 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/10/31(月) 11 46 36 ID lxeA7guA0 507 白のVLの人ですか? 512 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/10/31(月) 19 30 27 ID 6dqgdgPMo 506 使用目的に通勤通学は高くなるよ。レジャーにしれ。 513 506 sage 2005/10/31(月) 20 52 50 ID IlILQ3sA0 508,509 例えばよ。例え。 漏れの’９１ＶＬは４５万だｗ 512 実際、通勤に使ってるんだからしょうがない。 休日・レジャー使用で通勤中に事故るともめるぞ。 514 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/10/31(月) 22 14 21 ID DcOIu0oR0 今、レブリミット2000rpmに挑戦中。 今までは燃費リッター5.5～6.8程度 良くなると良いなぁ どノーマル 添加剤無し 92 VE ABS クルコン付 さて 中国オフ会どうしよう 現地に到着までに壊れなきゃいいが 515 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/10/31(月) 22 52 49 ID gFZCCsEB0 ＞レブリミット2000rpm ATあぼーんする悪寒。気を付けれ。 516 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/10/31(月) 23 03 04 ID oTef6dkz0 レブリミット2000rpm ATあぼーんする悪寒。気を付けれ。 意味がわからん。 2000rpmでＡＴ壊れるって事か？そんなわけねーよ。 517 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/10/31(月) 23 44 39 ID 1uFXTktr0 アクセル開度が小さいとポンピングロスで逆効果だお。 ある程度はアクセルを踏みこんで一気に加速したあと、 適切に状況を判断して加減速を控え可能な限り定速走行をするように心がけるとベター まぁ、大排気量は何といっても無駄なアイドリングをしないのが一番さ 多少遠回りでも渋滞を避けて空いてる道を行くべし。 518 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/01(火) 00 25 32 ID LItkClv70 俺は燃費節約のために車間距離を開けるようにしてる。 前の車が1回ブレーキ＆アクセルしたのを一定開度でスルーできると 「今ので3cc浮いた」みたいに妄想できるのでオススメ。w 519 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/01(火) 02 02 08 ID mQZU0vNW0 重いクルマだから車間距離を多めに取るのは大事だね。 もしくはずっと３速固定で安全運転。 520 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/01(火) 02 13 10 ID QvZGVT4c0 ひと昔まえは、２０００～３０００回転がエンジンにもＡＴにも良いと言わ れていた。 それ以下だと油圧が上がらないのでエンジンに優しくない。 また、トルコンの効率も良くない。ＡＴＦがかき回されるばかりで駆動力に ならず、かき回されたＡＴＦはロスしたパワーの分だけ温度が上がる。 →ＡＴＦ劣化 最近はそんな話は聞かなくなった。改良されたんだろうな。 しかし、ＳＶＸは１０年前のクルマだ・・・ 521 514 sage 2005/11/01(火) 07 55 34 ID 226bKqRY0 515 ～ 520 情報㌧クス 車って難しいのな 燃費と車にやさしい走行をググッて、自分なりの走りを追求してみるよ 522 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/01(火) 07 58 24 ID lSi+FNiu0 ところで、２０日の中国オフへ行く香具師はここの中にいるのかな？ 523 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/01(火) 08 10 01 ID 7gcDK00e0 522 ６日の群馬は行くけど、２０日は行けんな。 詳細も知らんしｗ 524 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/01(火) 08 25 58 ID Vv1j49Ef0 ＳＶＸは変速のとき半クラで滑ってる状態が長いそうだ。 低速トルクが排気量のわりに小さいのをゴマかすためらしいいけど だからATF温度が上昇するんだろうね。 それから、ATF交換のとき循環式と圧送式があるけど前者のほうが 各部に圧力かからず安全だともいうね。値段も安いし。オイル内を 浮遊しているゴミが圧でオイルシールに詰まったら、即AT交換なんて とても怖いです。 新車から定期的にATF交換してきた個体は平気なんだろうけど。 525 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/01(火) 13 03 28 ID KB6HP/3l0 ゴミが詰まるのはコントロールバルブとかクーラーラインです。 ×オイルシールにゴミが詰まる ○油圧経路にゴミは詰まる 書き間違いだとは思うけど、 オイルシールは「破れる」とか「切れる」というほうが適切。 526 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/01(火) 13 22 55 ID +SUnjZin0 525 おお！詳しそうな人だ。 マメにATF交換していても油圧経路に詰まるときは 詰るもんすかね？マジ不可抗力（泣） 527 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/01(火) 21 38 06 ID YQDHyTvn0 513 週何日通勤で使っているの？１～２程度だったら休日・レジャー使用で大丈夫。 てか保険屋からそう言って来た。 528 513 sage 2005/11/01(火) 21 56 45 ID 7gcDK00e0 527 「 ま い に ち 」だよ。 ２ｎｄカー持つ余裕なんて無ェｗ 529 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/01(火) 22 02 43 ID M192dcEK0 本来払わないといけない保険金も、ゴネて払わないご時世だし。 契約内容は正直に。 530 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/01(火) 22 17 47 ID RoHiTaky0 527 SVXは通勤・通学には向きません。 バイクなどに変え、大事にお使いください。 531 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/01(火) 22 32 10 ID 9cRhvgEX0 528 保管場所が確保できて、周囲の目が気にならなければセカンドカーは持てるぞ。 【セカンドカー導入前】 通勤距離：片道25km SVXの燃費：7.5km 月間のガソリン代：約3ﾏｿ 【セカンドカー導入後】 セカンドカー購入代：15ﾏｿ セカンドカーの燃費：ﾘｯﾀｰ19.5km 月間のｶﾞｿﾘﾝ代：約1ﾏｿ 1年で約24ﾏｿ浮いて( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ 532 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/01(火) 22 41 56 ID LItkClv70 531 月1.5万ぐらいまでの車庫代＋車検代もいけそうだな。 533 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/01(火) 23 44 49 ID lSi+FNiu0 そこで原２で通勤でつよ。 法定速度も６０ｋｍで原付みたいにPC気にしなくて税金も安いから ファミリーバイク特約みたいなのをオプション付けしておけば十分。 加速等に不満があるなら２ｓｔにしちゃえばいいんだしさ。 あるいは色気出してクォータークラスのシングル（モタード系おすすめ）にしちゃうとか。 これなら若干維持費は増えるが原２クラスよりもある意味安全かな。 欠点はいずれも雨降ると合羽が必要or乗れない、雪降るとチェーンがなきゃ無理（つってもカブ用しか知らないけど） まぁ、そういう時はSVXで通勤ということで。 534 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/02(水) 00 34 17 ID l2mB7s3K0 どうせなら2ndもジウ爺デザインに乗りたいところ。 ムーヴあたりだな。フロンテクーペは金喰い虫か。w 535 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/02(水) 00 43 21 ID 6XXR1rPo0 530 普通に通勤に使っているが...。 536 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/02(水) 03 28 04 ID fQr/2nW70 俺も普通に通勤に使ってる。 中型二輪とチョイノリがあるけど通勤はほとんど。 二輪で会社に行くのも９月、１０月位かな。夏は暑いし、冬は寒いし、春は花粉症だし。 １８の時から十数年、二輪オンリーで頑張ってきたけど一度車の快適さを知ってしまうとダメですね。 537 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/02(水) 08 54 36 ID KlV0UeTL0 オレも毎日通勤使用だけど、その移動する「ひととき」をこの車で 味わってるから休日専用にはしたくないなぁ。フラット６を感じながら 好きな音楽流しての仕事帰りはホッとするしね。遠回りしたりして。 ガソリン代も趣味に投じる必要経費かなと思ってる。 それに、毎日動かしていたほうが調子いいみたい。 538 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/02(水) 10 54 14 ID gsTjYxa/0 537 禿同 ちょっと遠回りでも、バイパスで流してみっか みたいな 539 528 sage 2005/11/02(水) 12 04 00 ID Lz2bh0c20 531 その「保管場所」が無い。 親父の2,000ccセダンが１台にお袋とカミさんの軽が２台。 それにＳＶＸで、合計４台あるのよ。 庭に４台きっちり納めるだけでも技がいるのに、これ以上クルマ増やせねぇｗ 通勤距離は約２０㌔で、冬は雪が降るから２輪通勤も無理。 ウチの場合、2ndカーはやっぱり無理ポｗ 540 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/02(水) 13 21 05 ID NrAf9kBx0 もともと飛ばすほうだったんだが、SVXになってから まったりとした運転になったよ。 回さないと楽しめないようなエンジンじゃあないし あの滑らかさを味わうっつうか、直列４発みたく 味がうすくないから。まあ、インテＲなんかに乗ったら 3000回転以下ではストレスたまりますが。 541 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/02(水) 17 41 45 ID PWrHb1QEO 俺も仕事でエルフ乗っているので SVXでまったり深夜の湾岸流すのが楽しみですよ～ 調子に乗って箱根まで行ったりねw 542 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/02(水) 17 57 54 ID 4OQmdvsI0 ATFクーラーを取り付けてから約５万キロ走行。 ATFは２万キロ毎に交換。 ATF交換後約3000キロ走行した一昨日から、 ATFクーラーから異音がするように・・・。 アイドリング中もゴロゴロうるさい。 ディーラー曰く、オイルの圧力が弱くなっているので 取り外した方がいいとのこと。 今のところATには異常がないらしいが 同じ症状を経験した人いる？ 543 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/02(水) 20 46 19 ID xAl0sYMB0 何故 何故 ＡＴは壊れると致命傷だし、ブレーキは利きにくいし エンジンはオイル漏れするのがﾃﾞﾌｫだし、内装しょぼいし 燃費悪いし、税金高いし、保険料高いし、社外オーディオ 付けてもらえないし、夏暑いし、ハンドルとられまくりだし、 ヘッドライト暗いし、重いし、収納スペース無いし、 湿気貯まりまくりだし、 知らない人からは「外車？」って言われるし、 知ってる人からは「すげーな」って言われるし、 「スバルらしいな」って言うから「何が？」って言うと答えてもらえないし、 乗り降りしにくいし。。。。 なのに何故乗っているの？ 544 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/02(水) 21 05 13 ID TR/qm6i+0 好きだから 545 名無しさん sage 2005/11/02(水) 21 25 46 ID ffhW5Abx0 おれも 546 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/02(水) 21 46 58 ID ZkyJEANc0 542 取り付けホースが太すぎませんか？それとオイルの量もキャパ増えた分 少し増やしてみては。私は見栄えでメッシュの太いホースにして圧が 落ちましたが。 547 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/02(水) 22 27 06 ID TctVgR2l0 やっとバンパー修理が終って帰ってくる… こないだの土日に乗れなかった分が疼いてるわ。 548 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/02(水) 23 50 29 ID oMNlxiZ+0 543 愛するのに理由がいるか？ 549 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/02(水) 23 59 18 ID jH7bcHpy0 543 実はSVX乗りと見た。 550 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/03(木) 00 46 38 ID p/GvdN/80 549 そりゃそうでしょ。 それ以上の魅力があるから，だからだよね。 551 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/03(木) 02 41 57 ID OCfZEwBS0 ジウジアーロは本当にｲｲ!!昔フィアットパンダに乗っていたんだが。 当時モーターショーに出てたSVXはブリスターフェンダーがｶｺｲｲって思ったんだが、 デビューしたらノーマルフェンダーだった(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ それでもSVXのすべてだけは買ったが、 当時結局BFレガを買ってしまった。 国産唯一のポルシェ対抗馬だと勝手に思っているので 皆さん大切にしてください。 元気が出るテレビでCMやってたな～【遠くへ、美しく。】 552 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/03(木) 08 11 53 ID v/6dOb/zO 543 斜め後方から見た、ウィンドウからリアフェンダー・テールランプにかけての 流麗なラインが堪らない、と俺が言ってみる。 553 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/03(木) 09 15 28 ID IU0L8L0U0 552 確かに傑作だな！ 554 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/03(木) 09 28 18 ID 9jHLO6C10 横一文字テール、これに尽きる。 555 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/03(木) 10 04 06 ID b1r3mjSh0 524 いや、あれは発進時のショックを滑らかにするために ワザとスリップの多いトルコンにしてあるの。 同じく、スロットルレバー比もアクセル低開度では スロットルがあまり開かないようになっている。 つまり上質な乗り味の為にワザと低回転域をダルに しているのさ。 実際ＢＧの２５０ＴがＳＶＸと同じトルコンを使っているが ４気筒の２５００だから出だしのトルクはＳＶＸ以上に あるのに、ＧＴやＴＳのＡＴと比べても逆にマイルドな 性格だった。 556 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/03(木) 10 13 54 ID b1r3mjSh0 542 サーモスタットを付けましょう。 557 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/03(木) 10 18 13 ID b1r3mjSh0 551 逆だよ。 ショーモデルが改造バージョン。 テールランプ（リアサイドリフレクタ）とリアフェンダーに段差があるだろ。 まぁそれを言ったら市販バージョンそのものがオリジナルから かなり拡幅されているけどね(w 558 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/03(木) 10 38 07 ID b1r3mjSh0 543 ブレーキ： ブレーキはペダル操作にリニアな利き味を求めているので効かないような 気がしますが、キチンと踏めばキチンと止まります。あと、当時はABS無しが 普通だったので4WDの場合はブレーキを踏んでもギリギリまでロックしない ブレーキが求められていました。 エアコン： エアコンのガスが抜けてない？ うちのは夏暑かったこと無いんだけどなぁ。 ハンドル： 不必要に大きいタイヤ履いて無いですか？ 空気が無いとか？ 純正サイズなら鬼のような安定性なんですが・・・。 収納スペース： 助手席下の収納BOX知っていますか？ 湿気： 間違いなくどこかで雨漏りしています（ｗ。 その他は概ね同意です(^_^;) 559 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/03(木) 13 20 50 ID aJmBKNjP0 555 なるほど、そうなんですね。 私もアフターマーケットのパーツメーカーの人から 聞きかじっただけなものですから。 560 542 2005/11/03(木) 14 53 24 ID JvfGqzvI0 546 556 アドバイス、サンクス！ とりあえず、ATFを少し足して様子を見ます。 561 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/03(木) 20 10 36 ID pbmx2cEP0 SVXのABS効かせてみてぇ～。H3新車購入時から走行中、雪道や凍結路でも一度もランプ点いたことないや(´･ω･`) 弱い弱いといわれるブレーキ、でも個人的にいまもってSVXがベスト。 停止時に反動なしショックゼロで停めやすい車ってそうないよね。けっこうなスピードから急に落としても、最後で無ショックに調整できる。 強く踏み込めばそれなりに効くし、踏んだら踏んだだけってのがやっぱ一番だ。 トヨタのアバロンとか新しいイプーが家族の車であるけど、ON/OFF的なブレーキにいらいらするｗ 友達のインプレッサやフォレスターも運転させてもらったことあるけど（スポーツ系じゃないモデル）、ややトヨタチックな味付けで、違うんだよなぁ・・・ 562 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/03(木) 20 21 23 ID OWHqCUcM0 つSTI 563 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/03(木) 20 39 58 ID a/OWmq+q0 543 何故 何故 ・ＡＴは壊れると致命傷だし→S4なので壊れない ・ブレーキは利きにくいし → パッド取り替えるだけでＯＫ、鳴きが気になり純正で十分 ・エンジンはオイル漏れするのがﾃﾞﾌｫだし → S4はない。 ・内装しょぼいし → S4はエクセーヌ、ジウジアローの内装はもともと そういうもの。豪華！と思える木目素材、デザインはジャガーのぱくり。 ・燃費悪いし → 重量考えたらそんなもん ・税金高いし → 同じ排気量なら安くならない。 ・保険料高いし → 33500円です。 ・社外オーディオ付けてもらえないし→社外オーディオ興味なし、純正結構音いい ・夏暑いし→夏はみんな暑い。 ・ハンドルとられまくりだし→18インチはけばそう、でも16インチのドーナツみたいのかっこわるすぎ。特にＢＢＳだめ。 ・ヘッドライト暗いし→ＨＩＤでヘッドライト新品なので明るすぎ ・重いし→持ち上げたこと無い ・収納スペース無いし→ワゴン乗れば ・湿気貯まりまくりだし→乾燥させて ・知らない人からは「外車？」って言われるし→珍しいからそう見えるだけ。国産。外車って言われてうれしいなら本当の外車406クーペ買えばいい ・なのに何故乗っているの？ →200万レベルの新車買ってもショボイ、はるかに安いから。 564 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/03(木) 20 51 01 ID aWiGpm0T0 561 逆に、最近トヨタの車から乗り換えたので ブレーキを深く踏む事に慣れてないんで ひやっとする事多い 565 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/03(木) 20 54 57 ID ywKDmfGZ0 563 なんか、真面目にムキになって反応しちゃってる人が居るな。 キモ☆ 566 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/03(木) 20 55 13 ID gP2whKgT0 561 おーい、ＡＢＳランプついたらＡＢＳ故障やっちゅうねん ブレーキペダルへの反力で判断せんかい 567 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/03(木) 22 19 32 ID z3DcCHwQ0 555 実際ＢＧの２５０ＴがＳＶＸと同じトルコンを使っているが だからTS-Rよりかったるい印象があるのか。納得しました。（当方元２５０T乗り） 561 ﾖﾀ車辺りから買い換えたヘタレから苦情が出てあんな特性に替えられてしまいますた。＜ややトヨタチックな味付け 568 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/03(木) 22 49 00 ID ODwNPF+n0 ナビ、オーディオの取り付けは確かにＮＧ（構造）の車なんでつね。 知り合いのメカさん（スバル系）がひーひーこいて世話してくれてます。 あちこちヨタったってるみたいですが、彼が世話してるくれる限りコイツに乗り続けます。 ＃世話するから絶対他車に買い換えるなという可愛いヤツです（多謝） 次はちょいと異音が出始めているコンプレッサーがあやすぃ。 来年の車検まで出費があまりかからなかったら、全塗装したいなぁ。 パール→ファイヤーブラックとかに。 569 555 sage 2005/11/03(木) 22 55 12 ID pVf8FeX80 567 おぉ、自分も元２５０Ｔです。 ＢＦのＶＺから乗換えで、メチャクチャ出足がスムーズになったので 調べてみたらＳＶＸのと同じトルコンを使ったってことでした。 まぁ、在庫処分も兼ねていたかもね(^_^;)。 ブレーキ特性は激しく同意です。 まぁABS全盛の時代なので、パニック時の安全性を考えると ある意味こういうのもアリかもしれないけど、乗っていて面白く ないし、同乗者を激しく不快にさせますね。 570 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/04(金) 00 24 22 ID wZ5QiBpD0 教えてくださいな。 SVXってオーディオスペースにナビ着けられないんでしょうか。 カバーを活かしたままで。 宜しくお願いします。 571 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/04(金) 01 40 49 ID obbF5kXE0 570 無理 オーディオスペースの奥行きが少ないから、ナビどころか普通のオーディオでさえ入らないモノが多い。 または、入ってもカバー閉められない。 パネル加工してナビやオーディオ付けてるのは、ネットで何台か見た事ある。 探してみれ。 572 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/04(金) 03 28 46 ID YwkVk2QE0 全面塗装させて復活！(；`・ω・) でも2週間くらい汚れても洗えない・・・・・塗装膜硬化時間待ち( ´・ω・) まだまだ若い５．５万キロ(；`・ω・) もうご老体の14年もの・・・・( ´・ω・) 573 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/04(金) 19 53 14 ID 2BMqGISG0 ＞ ハンドル： ＞純正サイズなら鬼のような安定性なんですが・・・。 うちのも純正なのにわだちでハンドルとられまくり。 もし鬼安定が正規の状態なら、どっか劣化しているのかなあ？ しかし、これまでロワーアームからクロスメンバーまで交換していて、残って いるのはステアリングラックだけなんだ。これ交換すれば直るのか？ 574 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/04(金) 20 43 15 ID aTIfBICT0 純正の２２５は幅広タイヤですから、わだちではハンドルがとられますよ。 わだちの無い道、高速道路では鬼安定です。私は２１５の１７インチ変えました。わだちにとられるのも減り、高速安定性もそれほど変わらずいいですよ。 575 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/04(金) 21 13 28 ID ZBKCqGoZ0 10mmの差はでかい・・・・・のか。 576 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/04(金) 21 46 51 ID aTIfBICT0 弱いパワステを保護する意味でも、２１５にしてるオーナーは結構いますよ。 ほんの少し燃費にもいいのかな？ 577 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/04(金) 21 51 05 ID m0wFQ2FI0 205でもいける 578 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/04(金) 21 56 19 ID 9noB1/nM0 リア9Ｊ245デスガナニカ？ 579 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/04(金) 21 58 05 ID SsMlLNGm0 リアに２４５なんて無理でしょ？バージョンＬだと４ＷＳだし。 580 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/04(金) 22 26 46 ID zs9G7Wac0 195はちょっと心許ないかな。 スタッドレスとかで195/65R15履く人いたりする？15インチは入らんのかな。 578 300馬力以上のチューンドSVXに違いない。 579 そのIDをS2000スレに晒せば歓迎されると思う。 581 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/05(土) 00 10 43 ID Bo6t0GMZ0 573 ステアリングラックのブッシュは交換した？ あそこが劣化してると結構ガタツクよ。 まぁ直進安定性とはあまりかかわらないけどね。 582 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/05(土) 00 50 03 ID ks7/rA510 ＞195はちょっと心許ないかな。 ＞スタッドレスとかで195/65R15履く人いたりする？15インチは入らんのかな。 漏れも興味ある。15インチ履いてるネ申降臨キボン 583 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/05(土) 00 59 34 ID l+10dH6e0 もれは205/55/16思うにジャストサイズ ﾚｶﾞｼｨにつけてた195/60/15のスタッドレスが倉庫にあったような… ﾏﾙﾁでPCDは問題無いが…15なんかつくのか？ 584 573 sage 2005/11/05(土) 07 16 19 ID LNjpmPsT0 581 ＞ステアリングラックのブッシュは交換した？ した。 ＞あそこが劣化してると結構ガタツクよ。 ＞まぁ直進安定性とはあまりかかわらないけどね。 ハンドルをしっかり握っていてもわだちでクルマが勝手な方向を向くとか、 ハンドルの中立の手ごたえがグニョグニョして気持ち悪いといった症状が でますね。 あと、ステアリングユニバーサルジョイントＡＳＳＹにキックバック吸収の ブッシュが組み込まれていて、これの劣化も同様。 漏れのＳＶＸ、最初のオーナーがどういう使い方をしたのかわからないけど、 足とステアリング系がメロメロ・・・・ 585 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/05(土) 10 09 17 ID dRA5jMvm0 轍にハンドル取られやすいのはタイヤも関係してると思う。 ミシュランは全般的に轍にハンドル取られやすいらしい。ショルダー部分が丸いタイヤがいいと思う。 例えばブリヂストンのPZ-１とかファルケンのZE-329とか。 586 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/05(土) 10 55 40 ID zmSeSIxV0 579 4WSなしですから。ちゃんと収まってますが、フェンダーのツメ折りは必要。 リアは9Ｊ,フロントは8.5J225。オーバーサイズは百も承知、飛ばさないし スタイリング楽しむオブジェですわ。これが限界サイズと思われ。 587 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/05(土) 11 00 48 ID KBnZU9rI0 571 パネル加工してナビやオーディオ付けてるのは、ネットで何台か見た事ある。 探してみれ。 皆さんオンダッシュだったもので・・・。 皆さんナビなしですか？ 588 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/05(土) 16 25 29 ID wHkKgwQP0 587 ナビがカード式（パイオニア）の時からＣＤ、ＤＶＤ方式とずーっと ナビゲーションを愛用していたけど、SVXには付けてない、付けなく てもいいやってなんか思える。 必要ならＡＵ携帯でも契約してそれで十分かな、おれは。 589 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/05(土) 22 35 07 ID Bo6t0GMZ0 ゴーゴー唸っていたハブベアリングを交換したら 別のクルマかと思うほどに静かになった。 もっと早くやればよかったよ。 NAVIの件だけど オイラは現在位置が分かれば十分だから 見知らぬ土地で迷ったときはノートPC＋GPSアンテナで済ましてる。 590 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/06(日) 00 08 23 ID SOc7gqMS0 KENWOODのインダッシュナビつけてるよ 蓋付きでもなんとかおさまる 591 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/06(日) 00 40 19 ID WOHBS1VU0 今日、走行中にワーニングランプがうっすら点いたり消えたりしていましたが、オルタの配線をつついたら全点灯しまつた。 別に普通に走っていたし、記録簿上も前のｵﾅｰがオルタ交換していたので気にしなかったのですが、やはり主治医に見せた方がいいでつよね？ つーか、配線の差込具合がよえーのかよとか思いつつ接続部を押しただけで点いていなかった4WSや排気温度の警告灯まで点くとは… ちなみにその後、しばらくしたら消えまつた。 速度と路面からの揺れで点いたり消えたりで精神衛生によろしくなかったでつよ。 でもこんなのはこの子にとっては病気とはいわんのでつよね？ 592 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/06(日) 03 23 59 ID +MGr5hDE0 586 前後何インチのオフセットいくつですか？ 4ＷＤで４輪サイズ同一でなくて問題なし？ 593 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/06(日) 08 58 07 ID IwLIkm8F0 592 F8.5J＋50 R9J＋50。 Fは、ほんの少しだが余裕あり。 しかし２，３ミリのレベルだ。 Ｒは225で引っ張ったらツメ折りしなくていいかも。 でなかったら角の丸いﾗｳﾝﾄﾞｼｮﾙﾀﾞｰタイプのタイヤを お勧めします。 本来4ＷＤは４輪サイズ同一がいいんだろうけど なんの違和感も感じませんね。厳密に言うと ﾌﾟｯｼﾝｸﾞ･ｱﾝﾀﾞｰ出てるのかも知れませんが。 594 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/06(日) 17 35 38 ID uBVwTqdi0 誰か今日のオフ会、どうだったかカキコしてくださいﾏｾﾏｾ 595 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/06(日) 19 04 29 ID Rl3gTYlv0 593 前後異径にするとセンターデフに余計な負担がかかりますよ。 過去に異常加熱から出火という事故もおきています。 気をつけましょう。 596 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/06(日) 21 19 38 ID z0CzezY60 595 幅は0.5インチ違いますが径は同じです。 597 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/07(月) 01 25 36 ID cthye00z0 NAVIに関してはMLにたくさん情報ありますよ。 あと前スレ辺りにエクリプスかどっかの2DINを着けたのを写真つきで紹介してる人がいたはず。 ちなみに自分はオクで買ったダイハツ純正1DINインダッシュ（勿論CD-ROMｗ）着けてます。 田舎なんでそんなに精度いらないし、紙地図の代わりだけしてくれれば十分なので。 低機能なせいかコンパクトで、ちゃんと裏の黒いプラスチックつけたままでも蓋閉まりますよ。 598 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/07(月) 01 26 26 ID cthye00z0 ageちまった、ｽﾏｿ 599 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/07(月) 15 15 19 ID qvspRLVa0 ぶつけちまった・・オレのばか～ 600 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/07(月) 18 12 31 ID iRV/nD4w0 599 詳しく 601 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/07(月) 21 43 41 ID +pSeecxu0 598 俺も聞きたい 詳しく(^_^) 602 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/07(月) 21 49 18 ID +pSeecxu0 599だった 逝ってくる 603 599 sage 2005/11/08(火) 08 11 02 ID uMs0mofc0 600 SVXってリアの見切りが悪いだろ？そんでバックしてたら死角に ７０ｃｍぐらいの鉄のポールがあったんだ。 それを巻き込むように左リアバンパーからフェンダーにかけて ギギ～ベコベコッのホイールガリリン・・はぁorz みんなも気をつけて・・ 604 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/08(火) 21 14 03 ID Q5zN+0jz0 603 報告乙です こっちは最近パワーアンテナひん曲げた。orz 605 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/08(火) 22 14 19 ID 89hRwMZs0 282 ㌧スク すぐにW1900ポチしちゃったよ。 そしたら今日… DELLから電話ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!! 納期は14～18日だってさ + + ∧＿∧ + （0゜・∀・） ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ （0゜∪ ∪ + と＿_）__） + 606 605 sage 2005/11/08(火) 22 15 11 ID 89hRwMZs0 誤爆ｽﾏｿorz 607 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/08(火) 22 20 35 ID zU2h1eHQ0 604 ケッコウ鬱だよね。 いまどきのショートアンテナに換えたい。 608 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/08(火) 22 46 23 ID QHOEiGBu0 605 つーか、安いな。 また祭りやってるのか。 609 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/09(水) 00 35 53 ID XdT7ocEH0 605 詳しく 610 605 sage 2005/11/09(水) 00 37 40 ID e9iTXEMc0 608 誤爆にレスがつくとは思わなんだｗ 19インチワイド液晶で45,557は爆安かと。 おまけにTVチューナーにD4端子まで付いてるくりゃ、 ここで買わなきゃ漢じゃない…とか言ってみる。 来月SVXの車検だっつーのにorz 611 605 sage 2005/11/09(水) 00 39 24 ID e9iTXEMc0 つttp //www1.jp.dell.com/content/topics/segtopic.aspx/misc/dm/snp_segmenter?c=jp l=jp s=bsd 612 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/09(水) 03 24 28 ID 6SxTQCSD0 611 うはあ、俺の買った２０インチモニターが半額になっとる。 一体原価は幾らなんだろう。 613 582 sage 2005/11/09(水) 08 57 41 ID Ujpa20920 そういえばダート走ってるSVXの画像が出てたけど、あれなら15インチホイールかも。 605 漏れは春の祭りでPowerEdgeを買ったYO。 614 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/10(木) 00 37 07 ID jDmziGI20 610 法人向けじゃん orz ・・・考えたらこの値段でSVXの部品取り車買えるな。（ｗ 615 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/10(木) 01 55 48 ID amZ5ZOPK0 596 同径のようで、ミリ単位で結構違ったりする。幅は225でもメーカーにより、 まったく違う。ＢＳは225で実際235まであったりする。 225/50Ｒ16で口径631mm、235/40Ｒ18で646mm等15mm差があり、2で割っても 7mm大きな車輪回してる。時速100kmが98kmぐらいにメータなるわな。 そういう俺は、4輪同一サイズ225/40R18で637mm保ってる。 8J+40でフロントはツライチでいい感じ。235にすると純正からサイズ狂ってくる。 国産だと耐久がなくなり、92Vを保てなく88とかになるので 洋物タイヤにならざる終えないが。 616 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/10(木) 04 45 45 ID nQgdPAHp0 皆さんＥＴＣ車載器付けてますか？ このクルマのフロントガラス上部って薄いブルーの着色が入ってますけど、この場所にアンテナ部分を貼り付けたとしても問題なく電波を通しますよね？ 個人的にはガラス上部だと視野が狭まりそうなので、ここは無難にダッシュボード中央のガラス下部付近に貼ったほうがいいのかなぁと思ってはいますが･･･。ここだとガラスが着色されてませんし。 そして残る本体部分はやはり左ヒザのあたりに貼るしか･･･場所がないですよね？サイドブレーキ後方の小物入れ内に取り付けると･･･もう小物類入れるスペースが残りませんし･･･ サンバイザーに付けると確実に下がってくるだろうし、屋根低いから天井に付けたとすれば髪引っ掛けそうだし･･･ かなり悩んでます･･･(´-ω-`) それか、もし可能なのであればステアリングコラムの平らな部分（エンボス地・灰色プラスチックの部分）に本体を貼るのも手かな？と。チルトでしょっちゅう上下する激しい場所ではありますが。 617 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/10(木) 08 04 58 ID q8TLiRZ70 私は無難にETCアンテナはダッシュボード中央のガラス下部付近に、本体部分は左ヒザ付近。 Ｓ４のブロンズガラスはダメって聞くね。 618 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/10(木) 08 18 35 ID /ISA9T1Q0 616 ウチのはアンテナをフロントウインド上部（ルームミラー裏付近）に貼り付けてるが、問題なく作動してる。 ミラー裏なので全然視界の妨げにはなってない。って言うか、視界に入らないｗ ステアリングコラムになんか付けたら、激しくジャマじゃないか？左側の側面が無難。 灰皿加工して埋め込んでるヒトが↓にいたから見てみれ。 ttp //minkara.carview.co.jp/car/1200/ 619 618 sage 2005/11/10(木) 08 19 32 ID /ISA9T1Q0 あ、ウチのはＶＬです。 620 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/10(木) 12 12 28 ID vjoEAItP0 私もアンテナはルームミラーの支えの裏（運転席からは全く見えない） 本体はサイドブレーキ後方の小物入れの中です、防犯上もその方が良いかと思いまして。 小物入れはCD入れてますが、前後方向には多少余裕が有るのでCDの収納枚数はかわらないですよ。 本体の大きさと小物入れの使い方にもよると思いますが。 ちなみにS４銀（ブロンズガラスではない）です。 ディーラーに取り付けお願いしたら動作補償できないといわれたので、本体だけ買って自分でつけました。 もちろん問題なく動いております。 621 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/10(木) 12 23 37 ID fSzFWJKr0 614 個人事業主のﾌﾘして法人価格でいける。 622 616 sage 2005/11/10(木) 22 01 09 ID nQgdPAHp0 とりあえず車検のステッカーを移動させてそこにアンテナ貼ろうかな？と。 で、本体なのですが、左ヒザ付近に貼ると確実に足元狭くなるのでやめようと思います。 シート側シートベルトアンカーの裏あたりに貼るしか場所ないですね。小物入れの外壁にペタンと貼るしか。しょっちゅうヒジぶつける事になりそうですが仕方ないですね。 小物入れ内に設置すると配線通す穴開けないといけなくなるのでやめときます。 623 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/10(木) 23 19 09 ID gFNl9sai0 ＞灰皿加工して埋め込んで 漏れもそれ狙っていたのに、もうやったヒトがいたのか・・・・orz 624 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/11(金) 00 33 11 ID 8VxwyMjY0 623 2年ぐらい前、分離型が小さくなったころに流行ったんだけど、 灰皿の底を加工するのに失敗することが多々あった。 あの素材（ベークライト？）はパキっと割れてしまうんだよね。 625 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/11(金) 03 04 22 ID ikWGnyAb0 622 老婆心な気もしますが… ＞小物入れ内に設置すると配線通す穴開けないといけなくなるのでやめときます。 小物入れの底のスポンジをめくると、センターコンソールを止めているビスが3本あります。 自分はそのうちひとつを潰して、そこから配線入れました。 固定が2箇所になるので若干グラグラしますが、まあそれほど力のかかる場所でもないですし 気に入らなければ元に戻せばいいだけですので、穴を開けることに抵抗があるならば 一度お試しいただいてもいいかと存じます。 626 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/11(金) 03 04 59 ID ikWGnyAb0 ageちゃいました、ｽﾐﾏｾﾝorz 627 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/11(金) 08 52 14 ID okDDuYh90 CAR DRIVER の今月号12-10 はＳＶＸの復刻版カタログ付だね。 この号にソアラ（二代目）とＢＭＷ６３５ｃsiが載ってたりするのも 面白い。オレすぐ買ったけどｗ 628 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/11(金) 22 53 13 ID 3IwNqoBjO 627 情報ありがとう。 明日買ってくるよ 629 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/13(日) 15 55 29 ID cc+NZc2M0 ttp //page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e50063032 この業者、ＳＶＸにＡＴフィールドを充填してくれるらしい。 その他にもＢ４エンジンとのスワップもできるらしい。 630 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/13(日) 18 05 33 ID MbNRslPQ0 629 すげーな、心の壁作ってくれるのね（W さておき、300馬力SVXって興味あるなぁ…ミッションなんとかしないといけないだろうが 631 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/13(日) 18 15 32 ID UehSsIKo0 ピカピカなエンジンルームｳﾗﾔﾏｼｽ ブレーキクリーナとかパーツクリーナで拭いてやればキレイにできるのかな？ エンジン表面はそんなもんじゃとてもおちそうにないが(´･ω･`) 632 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/13(日) 19 30 13 ID 90zJzqrO0 300ｳﾏねぇ。なんか怪しいねぇ。 633 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/13(日) 20 48 02 ID MbNRslPQ0 631 おめめぴかぴか、内装綺麗、エンジンルームもキレイキレイ でも、テールランプに水滴が…お約束ねん 634 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/13(日) 23 09 30 ID 6gd9V5Qf0 おお、確かにテールランプ曇ってる。しかも右以外は全部じゃない。 ついでにフロアマットが例の花柄じゃないね。 635 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/14(月) 00 59 28 ID 6geNh3ch0 おれのＬも左側から曇って行ったっけ･･･ Ｅだけど７８万は買いかな？ 636 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/14(月) 18 16 36 ID o1NKlqC60 誰かおしえて。 整備解説書で外装や内装の脱着の仕方載ってるのは 上巻それとも下巻？ 637 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/14(月) 21 15 32 ID BZY3hkjb0 E/gスワップついでにMT化出来るなら考えちまうなァ。 4WDシステムとかどうすんのか興味あるが・・・SVXとB4のニコイチすんのかな？ 638 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/14(月) 22 12 31 ID SWCPH7qp0 B4から持ってくるならビスカスになるのかな。 STiから持ってこれば手元可変。 フロントのドラシャフ抜いてデフロックすればFR。 639 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/14(月) 22 47 22 ID ACslgDcM0 92 VEです。 夜、イルミネーションをオンにすると、TEMPのPだけ、昼間の明るさで 点灯するとです。 640 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/14(月) 22 55 59 ID E/SD7pkF0 639 点いてるだけマシ 641 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/14(月) 23 22 18 ID 77X+IJQT0 ＞629 状態はいいと思うが、コレクターズレベルは言いすぎだな このクラスのVEに118は高すぎるKｽﾀ並 642 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/15(火) 01 24 31 ID +tzViNts0 636 下巻です。 ちなみに 上巻：エンジン、ミッション 下巻：シャシ、ボデー、空調、エレキ 643 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/15(火) 01 56 07 ID 1yeVPGO20 ttp //page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h31034607 3度目？の登場。ショーモデル。 644 636 sage 2005/11/15(火) 08 42 53 ID 7Wt841SH0 642 たすかったよ、ありがとう。 645 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/15(火) 10 15 24 ID knpA0HBF0 643 うはｗｗ出たｗｗｗ B4からエンジンミッション持ってくるのは興味あるけど、できるなら今のエンジンでMT化したいな。 ごっそり持ってきたらどうせ安くはならんしな。 646 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/15(火) 13 00 01 ID JhIJqYYN0 637,645 ＳＶＸのエンジンルームに、ＥＺ３０は入らない。 （ＥＧ３３よりＥＺ３０の方が幅が広い） 647 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/15(火) 15 51 25 ID 55rTNKNJO [sage] 639 おらのもだよ。。 TEMPのPは、かなり前から放置。。最近Mも点灯しだした！ｺﾜｲ！ｺﾜｲ！ﾖｰ！ 648 639 sage 2005/11/15(火) 16 31 36 ID jAcQY1lg0 647 何かのカウントダウンなんっすかね？ (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 649 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/15(火) 17 37 41 ID MANAOBQ/O 全部点灯すると、ATｱﾎﾞｰﾝするとか、エアコンが逝ったりとかする時限スイッチだったりして… 多分、電解コンデンサが液漏れでプリント汚れてるとかでもないかと。 650 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/15(火) 17 56 01 ID R75OCtKy0 症状が進行すると勝手にＭＡＸ-ＨＯＴ（もしくはＣＯＬＤ）になる可能性が非常に高い。。 651 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/15(火) 18 53 32 ID sX9FLzmQ0 やっぱり頻繁に温度調節してる人のはそうなるのかも。ボタン押しすぎ？ 夏は１８度、冬は３２度、春と秋は２３度の「ほぼ固定化」させてるおれのは１３年目だけどエアコン快調。 652 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/15(火) 20 47 13 ID BbSeabZC0 頻繁に使用して、青空駐車だと劣化しやすいです。 せめてサンシェードを使う事で進行を遅く出来るみたい。 653 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/15(火) 21 12 11 ID UEpbFn3j0 どうやら液漏れするコンデンサは蛍光管のノイズ消し用ぽい 液漏れしてコンデンサがアボーンすると蛍光管の表示が一部明るくなったり 関係ない所が淡く光る。 で、漏れた電界液が下のICに付いて足同士がショートすると有名なポルターガイスト 現象の発症。 654 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/15(火) 23 15 35 ID Kym5frKd0 コンデンサの交換はもちろんだが、基板の洗浄を忘れずに。 655 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/15(火) 23 29 04 ID S2UvlRTs0 646 B4だからEJでは？ EJ20は4気筒だからちょっとSVXらしくない。 EG33は+300ccから来る税金がウザい。 やはりEZ30しかない。フロントセクションをパイプフレ(ry 656 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/15(火) 23 34 13 ID BoO4vGfi0 655 B4にもEZ30搭載車はあるぞ。現行型にはEZ30＋6速MTまで設定アリ。 657 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/15(火) 23 45 48 ID 55rTNKNJO [sage] 647です。。 情報ありがとうございます…今！別の症状で入院中です…帰り次第！電装屋ですね。(￥_￥)。。 年間通して24.5℃固定すよ。。 658 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/16(水) 09 32 42 ID YvkwCZQM0 656 てっきりB4とは違うグレード名になるもんだと思ってた。指摘サンクス。 659 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/16(水) 10 41 24 ID Ldr/CQFA0 655 そこにカーボンをパネルのように貼っていくわけですね。 660 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/16(水) 21 46 01 ID zedZIyHl0 つまりB4のエンジン積載＝4発化かぁ・・・ AWD回りもごっそり移植だとして何か敗北感がｽﾙ。でもMTは（ｒｙ やっぱEG33でMTは無理なのかOTL 661 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/16(水) 22 31 19 ID /KNDdxoZ0 可能ならば本当にやる気ですの？ エンジン換装。 662 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/16(水) 22 49 22 ID cces4W4W0 660 無理つーかさぁ… 散々議論されつくされた感はあるが、 「SVXはATでﾏﾀｰﾘ乗るクルマ」が定説。 セカンドカーにMT車買った方が安上がりだし楽しめるよ。 663 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/16(水) 23 36 41 ID wre98fbF0 662 あのよく死ぬと評判のATをMTに換装したくなる罠。（ｗ 664 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/17(木) 02 50 45 ID 820kF+AV0 MTって丈夫だよな。 俺のMT車はシンクロ不良＆リバースアイドラが削れてバック入れるのに3秒かかるけど問題なく走れる。 シフトダウンはダブクラ必須、シフトを入れるタイミングが悪いと入らないがｗ SVXのATだったら滑って変速もおかしくなってバックに入れるとﾎﾞｺｯっていうような状態なんだろうけどMTは人間が慣れれば普通に走れるｗ ATは人間が慣れても無理だなorz 665 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/17(木) 18 53 05 ID tbXLBxXx0 H3VLだが、ついにエアコンがいくら温度いじってもMAX32.0℃になってしまう症状が出たぁ これって修理で直るの？それともユニット丸ごと交換？ いったいいくらかかるんだ・・・orz 666 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/17(木) 19 30 05 ID hruyQjVf0 662 いや判ってるんだ、判ってるんだけどSVXをもう1台買って日常の脚にしたい(´・ω・｀) 今はMT車を脚にしてますょ。 663 ×あのよく死ぬと評判のAT ○あのよく死ぬ事で評判のAT 667 665 sage 2005/11/17(木) 19 36 29 ID tbXLBxXx0 ググったら自分で修理してる人いたのね。写真入りでわかりやすい。 漏れにも出来そうな気がするんで挑戦してみたいが、問題はコンデンサの入手方法だな。 秋葉かぁ。静岡人だから行けないことはないが、これだけのために行くってのもなぁ。 これから冬だから32℃固定でも困らんけど、春だと花粉症だから屋外で作業なんてやってられんし、やはり今しかないのか、、、悩む。 668 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/17(木) 21 27 01 ID MMHy7XmS0 667 つ ttp //akizukidenshi.com/catalog/items2.php?c=cap 669 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/17(木) 22 07 32 ID tbXLBxXx0 668 どもっす。 自作板のコンデンサスレとかも見てきたら、その秋月や、幾つか通販してるとこがあるようで。 やるか(｀･ω･´) 670 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/17(木) 22 20 11 ID c/qfnQ240 669 ご健闘を。 それで全快すると思いますよ。 ガンガレ。 671 XM＆SVX sage 2005/11/18(金) 05 22 12 ID 3acjiS2S0 遅レスですが４５７さん、私は好きです。当時９１年式シトロエンXMを５年乗って、 あの灰汁の強さと高速クルーズの快適さにどっぷりハマってました。そして、乗換えを 検討した時、リサーチの結果、「もし国産車に乗り換えるときは、SVXしかない！」との 結論に至りました。しかしそのときは良い個体に巡り会えず、なぜか初代MR-2に乗りました。 それで２年間運転の腕を磨けたのでそれはそれでよかったのですが、XMの幻影を追う自分が いて、たまたま見つけた程度極上のグリーンのS3に巡り会ったとき即決して買いました。 XMもグリーンでSVXもグリーン。上下に細いライトや個性的なリアデザイン。運転席の広々感も 似てる。オーディオに蓋があるのも同じ。高速クルーズ超快適！街ですれ違う事のない超個性派。 「いい趣味のクルマですね」と知らない人からも声をかけられる喜び。運転感覚の独特感。駐車場 に戻ったときも降りてからしばらく眺めていられた満足感。５年間充実してました。昨年、やむなく 手放しましたが‥‥。SVXのある日常は幸せでした。XM以上に。 いい個体があって、車を持てる経済状況になってたら、また乗りたいです。スバルに新たな高性能 フラッグシップ・クーペを作ってほしいと願うのは僕だけでしょうか。だってレガシイ試乗したけど なんも魅力を感じなかったんですもの。でもSVXよりカッコ良くなきゃいけないってのは難しいか？ ジョルジェット・ジュジャーロ、かむばーっく！！ 乱筆失礼。 672 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/18(金) 12 49 50 ID dMNoXkoD0 車検の案内ｷﾀ━━━━ヽ(ﾟДﾟ )ﾉ━━━━!!!! 重量税 50400円 自賠責保険料 29780円 印紙代 1100円 検査機器使用料 3150円 車検証更新手数料 8400円 リサイクル料金 14260円 ------------------------ 車検諸費用合計 107090円 ◎点検整備料金は別途お申し付けいたします。 ↑ ((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ たぶん諸費用より高くつくんだろうな…orz 673 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/18(金) 16 38 44 ID MZrxSBKQ0 車検証更新手数料 8400円 ←こんなもん手数のうちに入らんぞ。 674 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/18(金) 16 45 15 ID ERkrSj3QO 漏れも来年三月に車検… 前回はオイル・フルード系全交換、ディスク研磨含みで ￥233,200也 今度はどれくらいかかるのかなぁ 675 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/18(金) 16 55 07 ID KI2sgmYv0 230,000円÷24ヶ月≒10,000円 10,000円÷30日≒333円 毎日333円貯金すれば24万円貯まるぞ！ みんながんばろう。 漏れはいつもにこにこマイカーローンだ！orz 676 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/18(金) 18 11 52 ID RLQ8cMXi0 675 それじゃ来年3月に間に合わん･･･。 677 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/18(金) 18 34 13 ID EPp8FJXE0 そこでリボ払いですよ 678 672 sage 2005/11/18(金) 22 34 29 ID dMNoXkoD0 今日、電話で予約しますた。 25日入庫→29日引渡し予定とのこと そんな短期間で仕上がるのか甚だ疑問だが… 現時点での不具合は ・始動時のアイドリング不安定→オキジリアリエアバルブ？ ・後部床付近からのノイズ→ハブベアリング？ ちなみに患車は8年式S4 71000kmでつ まぁ最終ラインオフ寸前の個体だから MLで泣き寝入りしてる香具師のようにはならんと思うがｗ 679 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/19(土) 00 13 42 ID Bwfk2MQG0 おれのも年末に車検。９２年型バージョンＬ・１３年１３万キロ。 リアハブベアリング交換とか色々やる予定だから総額３０万は覚悟してます。 680 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/19(土) 00 45 58 ID w9aLLgpo0 ロータイプの純正羽って、やっぱり気長にオークションでチェックするしかないんでしょうか？ ハイタイプは、なんとなくSVXのデザインバランスをスポイルする感じで好きじゃないけど かといって、スポイラーレスもそれはそれで真後ろから見ると締まらない感じでこれまたどうしたものやら… 681 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/19(土) 11 55 51 ID GRIxGpQF0 新車から今年夏まで乗ってた、Ｈ３年式ＶＥは、２０万キロほぼノントラブル。 やってたのは、オイル類やタイヤ、ベルト、ブレーキ、エアフィルタ、プラグのメンテくらい。 車検は毎回激安の車検代行で、特に整備した記憶もない。 ＡＴも快調で未交換で過ごした。 ハブベアリングも交換した事が無い。エアコンも壊れた事なかった。 オルタも壊れなかったし、ラジエターも大丈夫。 弱点と言われるものは、殆ど経験してません。 お金の掛からない当り車だった。 今も、別のオーナーの元に元気に走っている。 いい出物があったので、今はＨ８年式のＳ４に乗り換えた。 682 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/19(土) 11 58 47 ID PdRHxvuhO あー、こんな板あったんだー。 数年前までシルバーＳ３乗ってましたが、凍結した道路でスリップして再起不能にしてしまいましたー。 また１台、日本からＳＶＸを消してしまってスマン。 そういえばその頃、埼玉の店で左ハンドルで黒のＳＶＸが売ってたけど、欲しかったなー。売れたのかな？ 683 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/19(土) 12 13 38 ID hOqERQiv0 681 ｳﾗﾔﾏｼｽ( ・ω・`) 682 SVXが( ・ω・)ｶﾜｲｿｽ 684 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/19(土) 12 30 20 ID 7W9PcIpD0 SVX降りることにしますた。 下取りは値段がつかなかったけどディーラーに 引き取ってもらうことに。そのまま鉄屑なのかな。 685 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/19(土) 12 36 02 ID EcopV+Xb0 682 つttp //www.k-staff.net/SVX/svx-others.htm 686 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/19(土) 13 25 20 ID iNVTl4/70 681 SVXだけにまるで、ネタwのようなカキコだ。w 乗り手とSVXの相性、乗り方もよかったんだろうね。 687 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/19(土) 13 53 38 ID EGZitQ3E0 681 あのリヤハブベアリングが２０万キロもつとはとても思えないが、、、 失礼ですが、聴力のほうは問題ない？ 688 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/19(土) 15 34 17 ID rjGyg8K10 うーん、私も羽欲しいハイタイプでもいいから。 純正のドリンクホルダーってもう在庫ないんですかね? 689 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/19(土) 15 40 14 ID GRIxGpQF0 高速道で通勤が主で、ノーマルホイールと定期的にバランスを取って、グリスアップしていれば持つでしょう。 690 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/19(土) 15 43 41 ID /UjNtFTI0 681 今はＨ８年式のＳ４だそうですが、こちらは 故障ないですか？ 691 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/19(土) 15 58 16 ID GRIxGpQF0 オフ会でもハブベアリング話するけど、乗ってもらったりしたけど異音は無かったですよ。 聴力は問題無いと思います（笑 まあ、そう言われると気にならなかっただけ？かも。 でも、結構なガーっていう音が出るとは聞いてますが。 Ｓ４は例の埼玉の店で購入。走行３万キロ代なんで調子はいいですよ。今の所はですけど・・。 ＶＥがお金が掛からなかった（掛けなかった？）分、Ｓ４を買う貯金が出来ました。 692 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/19(土) 16 17 50 ID AOCO8azC0 688 まだストックあるらしいから注文してみては？＞純正ドリンクホルダー 693 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/19(土) 16 39 11 ID /UjNtFTI0 691 フィーリングは違いますか？ 694 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/19(土) 17 58 07 ID GRIxGpQF0 ＶＥが経たっていた事もあり、全然違いますね。 体感的な感じですが、Ｓ４は軽快って感じ。ハンドルレスポンスもいいです。 グレードによるものなのか、タイヤの違い・各部品の経たり具合によるものかは？ですが。 ただ、ＶＥはいい意味のドッシリ感があった気がします。 エンジンは個体差なのか、レスポンスはＶＥの方が良かった気がします。 キックダウン時の加速感もＶＥの方が有った気が・・。 ＶＥは添加剤を良く入れてたので、それによる物なのか判りません。 内装の木目パネルはＳ４の方が少しだけマシになりました。 が、私のＳ４の内装はグレーのパネルにグレーのエクセーヌなので、 黒のパネルにエクセーヌ・シートもＶＥの方が好きですね。 あくまでも私の個人的な主観・感想ですので。 695 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/19(土) 23 35 40 ID zWxiGLYJ0 すいませんちょっとカラーの質問なんですが・・・ シルバーツートンカラーの一番下側のカラーの正式名称、分かる方いらっしゃいますか？ ご存知だったら教えて頂ければ幸いです 696 693 sage 2005/11/20(日) 08 46 56 ID iZUWhbva0 694 ありがとうございます。しかしキッチリ組まれた個体は かくも快調に２０万ｷﾛも走れるんですねぇ。 ATFはどのくらいのスパンで換えてましたか？ 697 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/20(日) 09 37 04 ID Pjtzyaff0 ツートン車のシルバーMは#249、グレーMは#250になります！ ＡＴＦは、１０万キロを越えたあたりから、 １年から１年半位でスバル感謝デーの時に無料１０ポイント点検と同時にお願いしてます。 698 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/20(日) 12 00 46 ID 0XdNyGvl0 流れ豚切りで申し訳ないんですけど、 金曜日にパワーポイントを使う高校の授業があって、 SVXを紹介します。 高校生にもわかりやすい解説ってどんなのがいいですか？ 699 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/20(日) 12 07 43 ID Pjtzyaff0 ＳＶＸを紹介するの？ 有名なジウジアーロのデザイン。 スポーツカーではなく、グランツーリスモゆえに６気筒とあえてＮＡのＡＴに拘った。 水平対抗と４ＷＤの相性の良さ。 「ＳＶＸのすべて」お持ちなら参考にされたらどうですか？ 700 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/20(日) 17 36 07 ID /gE+3uBV0 最近、始動時からエンジンが暖まるまでCHECK ENGINEランプが点くのですが 分かる方おみえになりますか？ 先月、車検で大金使ったばかりなのに・・・＿|￣|○ 701 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/20(日) 20 22 10 ID e67rM9ig0 700 前スレの871を見てみてくだい。 702 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/20(日) 20 27 07 ID FaqFShf50 698 バブルの申し子 703 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/20(日) 22 02 27 ID hLI7IRTJ0 高校生はバブルなんて知らないんじゃね？ だってもう１５年も前のことだぞ＜バブル 704 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/21(月) 00 28 19 ID MUqwwAz/0 SVXなんか説明されてもﾎﾟｶｰﾝかﾌｰﾝぐらいの反応しか期待できん罠。 バブルなんぞ四郎が汁舞が。 705 698 sage 2005/11/21(月) 17 20 29 ID opa0WdzK0 いろいろ㌧です。 一応バブルは社会科の授業で習ったりもしてるので ある程度の理解はしてもらえると思います。 まぁ自分の趣味の範囲での発表なので頑張ってみます。 706 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/21(月) 18 26 08 ID 2nzxLEt90 バブル期があったからこのクルマ買えたんだなぁ･･･と。 バブルじゃなくてこのクルマ出てなかったら多分地元就職で70スープラ買ってたと思う。 このクルマ出てなかったらスバルなんて眼中に無かったと思うし。 まぁ、とにかく大事にしよっと。 707 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/21(月) 18 35 59 ID fWylDnxZ0 697さん どうもありがとうです 若干二十歳の若者ですが、今月納車予定です 待ち遠しい・・・ 708 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/21(月) 20 17 03 ID z0Ef7qMX0 707 いえいえ。 楽しいＳＶＸライフを楽しみましょう！！ 709 448だったりするｗ sage 2005/11/21(月) 22 00 39 ID Z2+6lzRT0 706 現在70スープラ海苔な俺がまたこのスレに来てみましたよｗ 俺のも15年落ちで色々ﾔｳﾞｧｲです。 いつか2台持てたらSVXも海苔たい…前にこのスレでやめとけって言われたけどやっぱカコイイし。 スープラとSVXを庭に並べるのが俺の夢だが家族に頃されそうｗ 710 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/21(月) 22 21 57 ID crkey79OO 705 なんか将来大物になりそうですな。 SVXはいい車だけど、女の子にもちゃんと興味持って、 エネルギー注いでね。 711 698 sage 2005/11/22(火) 07 49 20 ID p6HznfIN0 710 ＞女の子にもちゃんと興味持って、 自分女ですorz 712 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/22(火) 09 46 28 ID +XlBnSiNO !(ﾟ∀ﾟ)! 713 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/22(火) 11 08 47 ID 3PKACkhd0 女の子が女の子にもちゃんと興味持ってエネルギー注いでもいいのでは？w 714 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/22(火) 11 41 43 ID P0iuvStp0 698 どういう経緯で高校生に説明せねばならなくなったのかをｷﾎﾞﾝ それによって着眼点も変わってくるのでは? 715 693 sage 2005/11/22(火) 14 52 44 ID HomykVqZ0 おまいら・・急に態度変わるなw 716 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/22(火) 15 12 30 ID 3PKACkhd0 715 そりゃ故障報告だけで10スレ目まで来たようなもんだから、何か新鮮な話題が欲しいんだろ。 717 698 sage 2005/11/22(火) 17 11 05 ID p6HznfIN0 714 どういう経緯というか、自分が高校生です。 情報(パソコン)の授業でパワーポイントを使って 自分の好きなものをｸﾗｽのみんなに紹介しようということで、 自分が好きなもの→車→前に親が乗ってたSVX→(･∀･)ｶｺｲｲ!! っていうような感じです。 長文すいません。 718 714 sage 2005/11/22(火) 17 29 42 ID P0iuvStp0 女子高生かよ。先生が生徒に説明するかとばかり思ってたよ。 藻前ら、ＳＶＸの(･∀･)ｶｺｲｲ!!ところのネタ提供してあげよーぜ SVX男になるチャンスだ！ 俺は女子高生はストライクゾーンから外れてる。 719 698 sage 2005/11/22(火) 17 48 16 ID p6HznfIN0 718 SVX男ちょっと笑いましたｗ 提供よろしくです。 720 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/22(火) 19 09 28 ID vFirDoTC0 ＞。７１７ ここで聞いてみたら？ http //svx6901.hp.gaiax.com/profileCmd ガイアックスで探してたら見つけた。 オタクっぽくなくていい人みたい。 721 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/22(火) 19 13 13 ID XeioZNvt0 ナンパｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!! 722 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/22(火) 19 32 02 ID vFirDoTC0 こっちもあるよ。 http //carlife.carview.co.jp/User.asp?UserID=147610 723 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/22(火) 19 36 54 ID vFirDoTC0 ここの管理人はトラブルを詳しく書いてありますよ。 http //www.eva.hi-ho.ne.jp/j701sag/svx/svx2.html 724 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/22(火) 19 39 27 ID vFirDoTC0 この人なら聞きやすいかも！ http //svx.cocolog-nifty.com/alcyone_svx/2004/01/post.html 725 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/22(火) 19 51 11 ID uhA1o+Ms0 721 親切に書いてくれてるんだから、そんなこと書かずにあんたが教えてあげれば？ 717 ここは変なヤツも出てくるから、どっかのＨＰで聞いたほうがいいと思うよ。 726 698 sage 2005/11/22(火) 21 10 46 ID p6HznfIN0 722-724 ㌧です。 724に笑わさせてもらいましたｗｗ でも時間が5分ほどという短さなので、参考にしてみます。 727 698 sage 2005/11/22(火) 21 43 50 ID p6HznfIN0 文章変ですね、ごめんなさい。 発表時間が5分ほどなので必要な部分をいろいろ参考にしてみます。 でもみんなが車のこととかを理解してくれるかどうかが微妙･･･。 728 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/22(火) 22 33 26 ID 72KvMm5O0 698 結局、その授業の目的は何か、PowerPointを使う意味は何かってのが理解できてないような… プレゼンで相手が理解しやすい資料づくりでないと、それこそ、704の話になってしまうよ。 自分が何故、SVXという車に興味を持ち、そこに何故惹かれているのか、それを元に構成してみたらどうだろう？ カタログを売るんじゃなくて、この時代の車づくりとかメーカーと消費者との関係とかさ。 ５分間っていうのは、短いようで長い時間だと思うよ。 と、去年、研修で判例評論させられた漏れが来ましたよ。 729 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/23(水) 09 08 15 ID qmNVGPa40 698 親さんがなぜこの車を選んだかも参考にしてみれば？ で なんでこの車を(･∀･)ｶｺｲｲ!!、好きになったかを繋げていけば 何とかなりそうなｷｶﾞｽ 730 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/23(水) 09 16 52 ID pF/sU3O50 壊れた箇所を列挙していけば良い！5分では足りんかも知れんが。w 一通り憐れみや笑いを取った後、それでもこのクルマが好きなのだと最後に締める。 731 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/23(水) 13 17 10 ID 4/gmNybf0 SVXへの愛があればみんな理解して想いは伝わるさ！！ うちの嫁には無理でしたが（ｗ 732 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/23(水) 13 30 02 ID XlRmQEPw0 731 嫁に嫉妬されたんだｗｗｗ 733 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/23(水) 20 21 34 ID gdHaXsEO0 k-ｽﾀｯﾌってＳＶＸの在庫が豊富ですが優良店なんでしょうかね？ フロントスポイラー買った人が居れば報告をお聞きしたいのですが～ 写真を見る限りだとスポイラーだけが異常に高さが低いような・・・ 734 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/23(水) 20 38 05 ID L1Sdzm5k0 あの低さじゃガソリンスタンドへの乗り入れもキツそうですね。フロントオーバーハング長いから、スロープの上り始めと下り終わりも擦りそう。 最悪バキバキ。 735 733 sage 2005/11/23(水) 20 42 50 ID gdHaXsEO0 734氏 レスどうも～ ですよねぇ、ﾉｰﾏﾙでも結構ぎりぎりですもんねぇ・・・ 自動ｱｸｾｻﾘｰの方はまだ高めだからそっちで検討してみますわー 736 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/24(木) 01 42 06 ID 6S1qDNZN0 高校生の親というと３５～４０ぐらいか？ orz 子供どころか結婚相手もいない俺様が凹んでみましたよ 737 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/24(木) 02 36 12 ID A5cWZb5v0 35と言うと 738 えすぷり好き君 sage 2005/11/24(木) 04 20 48 ID DIyG1vIz0 川越のＫ－スタッフは６～７年前に、急にＳＶＸを集めて専門店みたいなこと言い出して商売やってましたね。 カーセンサーの１ページ全て、ＳＶＸで埋まるような勢いだった。リフレッシュプランとか言ってパーツ交換や 上記のＦスポイラー制作販売もやってましたが、いかんせんクルマもサービスも料金設定が高い！ 「あれじゃあボッタクリだよ、たいしたことやってないのに。商売人だよ！」という話を、当時僕がＳＶＸ買った Ｋ県Ｋ崎市の「ガレージＳ」という中古車屋の主人が言ってました。その店で買う前にＫ－スタッフへも見に行っていたが 確かに在庫車はどれもいい値段つけて売ってたし、程度から見てそれが妥当とはとても思えなかった。「うちは中身に手を いれてるからねー」と店員は言っていたが。マニア内のプレミア性に乗じた値段だなと感じて僕は、在庫車をいろいろ 見たけど買う気は起こらなかった。正直、ＳＶＸを愛してるひとがやってるお店とは思えず、単に商売材料として集めたん だなという印象でした。その後に出会った「ガレージＳ」の主人のほうがよっぽどＳＶＸ愛好家で良心的でした。 マイＳＶＸ購入後もずーっとカーセンサーでＫ－スタッフはチェックしてましたが、在庫車の売れ行きは悪かったみたいで、 何年も売れずに載り続けていた固体がいっぱいあったなあ。売れないのに全然値下げしてなかった。たまにうまい事買わされた ひとは居たんだろうけど、その人たちはどういう体験をしたのか聞いてみたい。ちゃんとケアはあったのかな。不具合続出で 出費地獄か？いまとなってはあの店もＳＶＸを見切りつけたように見受けられるよね。昔より在庫もかなーり減ったし。集めた 固体を売りきったら終わりかな？一般相場はかなり下がったし。次はＧＴ－Ｒでもやるんじゃん？あれならまだ商売になるし。 ７３３を見て、久しぶりに昔の記憶がよみがえったよ。あのスポイラーはすぐ下を擦ってガリガリになるからやめた方が利口。 まあ、僕個人の見地なので聞き流してくれてけっこうです。 739 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/24(木) 16 19 47 ID N8hnr1870 オタを食い物にしてるお店は、やりすぎると失敗するんですよね。 「ほどほど」 「イイ加減」 が大事ですよね。 740 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/24(木) 17 56 29 ID c6zxovat0 さてさて 明日はSVX女の発表会のはずだが・・・ もう資料はできたのかな？ 発表後にどっかにうｐしてもらって是非みてみた逝きもするのだが、 パワーポイントファイルからその子の何かしらの情報が広まるのも やう゛ぁいか・・・・ 741 698 sage 2005/11/24(木) 19 00 49 ID dWJpH1em0 とうとう明日です。 今から結構緊張してます(汗 740 うpはできないです。 学校のパソコンだし、うpの仕方もわからないんで･･･。 736 結婚相手探すの頑張ってください。 742 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/24(木) 21 35 18 ID vjhcjxyO0 736 まぁ現代社会においては 結婚しないことも選択肢の一つなんだから 胸を張ってｲｷﾛ。 まだ負け組と決まった訳じゃないし。 ×1子蟻の漏れに対する世間様の風当たりは そりゃぁｷﾋﾞｼｲものですよ。 人生負け組確定orz でもSVXと一緒に走る瞬間だけが 漏れの心を癒してくれる… 743 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/24(木) 21 55 07 ID cEXwNsaE0 貴重な体験話ですなぁ。 自分はＫ－スタッフのラジエータが気になってますけどねぇ。 ヤフオクのＡＴＦクーラーとどっちを買おうか検討中。 ランプもＬＥＤにしようか・・・ＨＩＤにしようか・・・。 ところでクーラーのコンデンサ交換ってどれだか分かる方おられません・・・？ 載っていたＨＰ、昔は見つかったのに見つけられないＯＴＬ 744 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/24(木) 22 08 16 ID 2cL3XX3z0 SVXでETCを付けてる人に質問です。 VEやVLだとUVカットガラスとメーカーは広報していますが、実際は熱線吸収ガラスでもあるとのこと これのせいでETCは装着できないんでしょうか？ いくつかのサイトを回って見ていると、VLでもETCの受信部をフロントガラスに付けてちゃんと機能している人もいるようなのですが。 ちなみにH4のVLに、ETCはパナソニックのCY-ET900KDです。 745 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/24(木) 23 54 12 ID xx3960Aj0 俺は普通に作動してます。 ちなみにVE セパレートタイプ。 ゲートの開き具合も前の車と変わらんと思うけど。 真ん中ダッシュボード真ん中に設置は大丈夫かと。 746 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/25(金) 01 30 54 ID U2I4p15s0 738 私もガレージＳで今のSVXを買いました。もう8年も前ですが。 Ｋスタは私は行ったことはないですが、ＭＬなどを見ていると結構な数の信者が いるようです。 747 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/25(金) 06 27 40 ID /TUv1ATp0 743 SVX エアコン 修理 でググれ。 748 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/25(金) 07 44 43 ID 0+OEridDO この前、10万ｷﾛ越えたS4に乗ってケースタにいった。 乗換えをすべきか少し手を入れるべきか？ 店長の運転でケースタの駐車場等を走り回った==３ 結果、少しへたってきてるけど問題なし内外装のどうしても気になるところから 直せばいい。という結論に落ち着いた。 車酔いが二日間抜けなかった。 749 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/25(金) 12 00 09 ID D4Ymel330 ＿＿＿＿＿ ,.／∧∧ // __ヽ＼_ _,,,／＿(ﾟ∇ﾟ_//コ/＿|_ヽﾉ二ﾌ ,, - ", ￣ _,,.- "oi￣￣ =i ￣∈⊃ iﾆﾆ(==ﾉﾆ二ｺ ―― |-SVX-|―――〕 ヽ_∈口∋￣ヽ_ｌ⌒ｌ_ﾉ ――_ﾉ―ｌ￣ｌノ ≡）） ￣`ー ￣￣ `ー ￣`ー ￣ `ー 伝説の暴走社長 フｫ～ｯ！ 伊佐沼テストコースはまだまだ甘い 本当のテスト走行は関越にあがってからｗ 750 672 sage 2005/11/25(金) 12 31 12 ID e0jc5+jR0 今日、車検に出してきますた。 ＞現時点での不具合は ＞・始動時のアイドリング不安定→オキジリアリエアバルブ？ ＞・後部床付近からのノイズ→ハブベアリング？ 予想通り上記2点は( ﾟдﾟ)ﾋﾞﾝｺﾞｰでした。 ところがパワステとリアデフからのオイル漏れが新たに発覚！ お見積書には【合計286700円】との数字が…orz 一つだけ慰めになったのは 今月他に2台のSVXが車検で入庫してきたが、 初期モデル 無頓着なオーナーのために 手の施しようがなくどちらも降車されたというサービス氏の話。 「それに比べれば○○様のSVXは極上のコンディションですよ」 この一言に救われた気がしますた。 751 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/25(金) 17 20 29 ID vwgQ0Zuq0 来月１０日にSVXが納車されます。 １年近くも探しに探した「S3」青色です！（待ちに待ったという方が適切かも） 現在乗っているレガシィに比べると故障等トラブルが不安ですが、 以前から憧れだった車ですので納車日が楽しみで待ち遠しいです。 最近の夜の日課はSVXのサイトを探して読んでいるのですが、Yahooに登録されているSVXのサイトは、 更新作業も、数ヶ月から数年されていないサイトばかりです。 （いろいろな情報を得るには役立ちました） そこで諸先輩の皆様、現在も活発な「お気に入り」に入れても良いSVXサイトを教えてください。 上記で紹介されていたプログより、SVXの写真が多いサイトを希望します。 もし、そのようなサイトがありましたら、どうぞよろしくおねがいします。 752 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/25(金) 23 09 46 ID DjCU0e9z0 活発なサイトは無いと思う。 ttp //groups.yahoo.co.jp/group/svx/ ttp //www.subaru-svx.net/forum/ ttp //www.subarusvx.com/pictures.html 753 新人０１ sage 2005/11/26(土) 02 12 35 ID yTqRYlod0 会社辞めて中古車を売ろうと思って２台仕入れてしまいましたが 乗ったら手放せなくなりました。あのデザイン重視には痺れました。 一応嫁には在庫車と言ってあるのですが、、 １台は整備して売るつもりです。まだ車検無いのでノンビリレストアです。 でも、買う人居るんやろか？？？ 754 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/26(土) 06 58 34 ID xgNFv2GM0 純正ドリンクホルダーなんですが・・・ 実際使ってたって人います？ コンソールボックス使えなくなるからどうかな～と ただでさえ収納スペースないし。 みんなドリンクどうしてン？車の中じゃ飲み食いしないとかはナシよ。 755 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/26(土) 08 13 43 ID iiIJvxNV0 普通にルーバーにさすのを使ってるわけだが・・・ 756 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/26(土) 08 18 41 ID KPtjyWfb0 749 その話噂では聞いたことがあるんだけど、実際のところどうなの？ ハードに試乗すると自分的には、かよわいSVXに酷のような気が。w それが原因で、パーツの寿命が短くなるなんてないのでしょうか？w その辺ご存知の方がいらっしゃいましたらぜひ、おしえてください。 757 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/26(土) 08 42 15 ID sQ9l00m60 754 オイラのは3年式VLなので純正は付いてない。 であちこち見たり聞いたりしたけどだいたい5パターンかな？ 1.市販の据え置き型ドリンクホルダーをアームレストに張り付け。 2.1のタイプを助手席前ダッシュボードに張り付け。 3.シートとコンソールボックスの隙間に挟む。 （キャップの付くペットボトルや缶のみ） 4.エアコン吹き出し口取り付け型。 （探せば縦ルーバーで付けられるものも有る） 5.4のタイプの後側に吸盤を付けて開かない部分の窓に張り付け。 （オイラはこうやってる） 他の方法あったら教えて欲しい。 758 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/26(土) 09 04 52 ID ulJyLCVL0 754 純正ドリンクホルダーは要らないよ。 とても使い辛いし、おいらは外した。 普段はアームレストのポケットの前側に軽く缶を 差し込んで使ってるよ。でかいのは無理だけど 缶コーヒーサイズならね。 市販のドリンクホルダー付けられないことないけど すっきりとしたインテリアにしたいから・・。 759 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/26(土) 10 45 55 ID S6Q8TVLpO SVX子ちゃんのプレゼンはどーだったんだろう うまくいったのかな？ 普通の高校生には理解してもらえなかたかな 760 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/26(土) 10 46 44 ID Dd5iFXuN0 753 イタ車と並べて展示した方がいいかも。w 761 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/26(土) 13 36 15 ID CObIKpHQ0 757 俺は３かな。 正確にはシートベルトアンカーとシートとコンソールの三点で支える感じ。 500のペットボトルだとちょうどフィットします。 あんまり内装にいろいろつけたくないので・・・ 762 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/26(土) 14 00 09 ID EvIHCf0G0 761 俺もそうしてた。あつらえたようにぴったりなんだよね。 市販のカップホルダーはルーﾊﾞｰの形状に合わなくて 座りが悪かったから使わなかった。 763 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/26(土) 14 02 25 ID qb1y5IkM0 629 ttp //page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e50063032 なんか見ていて違和感あるなと感じていたが、 このクルマ、ホイールの組合せがオカシイな。 全部向きが同じ（笑） ワンオーナー＆修復暦なしが笑わせる。 764 えすぷり好き君 sage 2005/11/26(土) 18 34 33 ID GPwt/cgB0 ＞＞７６３さん、すごい。よく気づいたね。わっちは言われて見直してやっと気づいたよ。 左の前後とも右用のがついてる……。どっから集めてきたのかな？うわー、インチキ業者！ ＞＞７５１さん、青鯨ゲット、おめでとうございます！Ｓ３はチープな木目調パネルじゃ なくてグレーのビーズ塗装パネルだから私は好きです。グリルもＳ４とは違うオリジナルの パタリロ・タイプのクジラ口ですものね。ＢＢＳもついてるし。ちーっとも、うらやましいぞ！ ＞＞７４８・７４９・７５６さん。やっぱ、酷いトコですね。関越の暴走話、聞きたいな。ＭＬ の信者たちは何を奉っているんだろう？ ＞＞７４６さん。わたしは去年ＳＶＸを手放しましたが、引き取ってくれたのは「ガレージＳ」 のご主人でした。そのとき「降りちゃうの、残念だね」と言ってくれました。「もういい個体が 無いからＳＶＸも今後は難しいよ」とも言ってたのを覚えています。ご主人＆奥さんは元気です かねー。なんかあったらまたあそこで買おうかと思ってます。 765 698 sage 2005/11/26(土) 19 03 44 ID ocE1VdTY0 書き込むの遅れてごめんなさい。 昨日はぎりぎり発表しませんでした。 順番が回ってこなかったです。 発表は来週の金曜です。 766 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/26(土) 22 57 13 ID o5i+Wvmr0 インダッシュの寸法っていくつでしょうか？ ちょっと今現車で確認できないので・・・ 767 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/27(日) 11 55 10 ID Bu+HvnTJ0 Kスタ在家信者のオレ様が来ましたよ。 なんか非道いところのように書かれてるけど 客観的に見ても別にふつうのクルマ屋。 信者は店というよりあの社長に傾倒してるんですよ。 親しくなれば分かる独特の人柄、 客に「止めたほうが良いよ」なんて言っちゃうバカ正直なひとだから。 確かにちょっとクビを傾げたくなることもたまにはあるけど １００％完璧な対応なんて逆に裏がありそうで怖いよオレは。 ちなみに関越での試乗テストは一見さんにはやりません。 内容は一般道では試せないフル加速・フルブレーキング・高速スラロームぐらい 別にそんな凄いとは思わないけど。何を騒いでるのだろうか？ 768 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/27(日) 11 56 32 ID alJgpxZX0 今時の回転非対称ホイールはほとんど４本とも同じデザインだし。 SVXの無駄に金かかってる一面を知らないんだろうな。 769 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/27(日) 13 29 59 ID NylNXoC30 768 そうかぁ？ＳＶＸのタービン型ホイールはディスクまわりの熱を吸出して 排出する効果があるが、逆に付けるととボディ下回りにエアー取り込んで グランドエフェクト他、問題になるんじゃないかな？ 単にデザイン上のものならいいかも知れないが、タービン型は フィン効果があるからね。ブーンという音だって発生するし。 770 748 sage 2005/11/27(日) 13 57 50 ID kR4YmU23O 756 いや、俺もともと乗り物酔いする方だから。 車に負担て程のことはないよ。 勉強になった。 771 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/27(日) 14 37 48 ID OAbQsrK70 メーカにも正規ディーラにも見捨てられたクルマだから・・・ Ｋスタのような業者もいわば必要悪か。 あとはホントに信頼できる整備士を見つけるか、自分ですべて面倒見るか。 どれも難しい。 772 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/27(日) 14 58 06 ID NylNXoC30 市場流通価格とあまりにも、かけ離れた価格設定が私には 引いてしまう部分ですね。どうしても、足元を見られてる気はする。 先日、解体屋でエアコンのコントロールパネル買ったら 3,000でしたよ。見る人が見たらボッタくるんでしょうな。 773 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/27(日) 17 15 17 ID cJIKAgIX0 ＞一般道では試せないフル加速・フルブレーキング・高速スラローム こんなの試しても燃料の無駄遣いな気ガス。 774 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/27(日) 19 46 47 ID m+dnHa2e0 一般道では試せないフル加速・フルブレーキング・高速スラローム おとなしく乗ったときの一年分のストレスを与えてしまったな。 そんな乗り方しないって。 そうやって弱いところが壊れれば即、修理見積もり～買い替え推奨だわな。 チェックじゃなくて壊してんじゃん。 775 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/27(日) 20 13 33 ID 5HLIRxi50 深夜残業の帰り道、疲労困憊した状態で高速道路を淡々と走る、というときが 一番へたりがよくわかるけどなあ＞走るのが嫌になるから 776 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/27(日) 20 20 33 ID m+dnHa2e0 775 詳しくー。 777 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/27(日) 23 01 40 ID 7bub60XG0 771 ＞メーカにも正規ディーラにも見捨てられたクルマだから・・・ 億で10ﾏｿ位で落札してきた廃車コース確定の個体を 「お金を掛けずに直して下さい（´ε｀ ）」 なんて平然と言われれば人間誰でもｲﾔにもなる罠ｗｗｗ 778 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/27(日) 23 46 58 ID UZivq/cC0 最初から「いくら掛かってもいいから」なんていうのは交渉術としては負け戦なんだから、仕方ないんじゃない？ それに、受ける側はイヤでもそれに対応しなければならないよ。 カネを取って仕事にしてるんだから、折り合いを付けるのもプロの仕事のうち。 779 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/27(日) 23 49 34 ID EiMbe6cs0 金がないなら知恵を出せ 知恵がないなら汗をかけ 手間・ヒマ・金をかけずに、そこに愛はあるのか？ 780 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/28(月) 01 43 26 ID hOIn5aRd0 単純にモノを買うのと違って 人に作業をさせるときはケチって値切るとロクなことはないよ。 例えば、ある作業に関して100万の予算があったとして 交渉して値引いていき運良く85万まで値引けたとしても 実際は80万くらいの仕事しかしてもらえない。 ところが、80万くらいから交渉を始めて、 こっちが譲歩したかのようにみせつつ 最後は90万くらいで手を打たせると最低でも90万、 相手の機嫌が良ければ100万くらいの仕事はしてもらえる。 作業中にちょっと顔出して缶コーヒーの一つ差し入れるだけで ずいぶんと違うもんだ。 781 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/28(月) 01 58 42 ID iXwG1kKa0 俺の新車に近い状態の整形美人ＳＶＸ。品のある社外アルミつけて Ｋスタ行った。 社長が出てきていろいろエクボとかシートとかを指摘されたが、 最後に”合格！”といわれました。かなり金かかってるねとも。。 782 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/28(月) 03 59 41 ID yeDkfoUi0 781さん。「整形美人」って事故かなんかで修復歴ありって意味？ だとしたら初めて上の話は面白いわけですよね…？ 783 771 sage 2005/11/28(月) 19 40 25 ID dYZFGxmQ0 777 ちゃんと直してくれるなら適正な金は払うさ。 それが出来ない正規ディーラが最近は多いということ。 ＳＶＸとみると露骨に嫌な顔をするからな。 784 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/28(月) 23 24 21 ID RHFujF1l0 まぁ、短時間でヘタリ具合を見るなら合理的な乗り方だわな。 785 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/29(火) 00 02 02 ID hOIn5aRd0 ガレージSもKスタも同じ地元密着型のクルマ屋 駅前に居を構えて、 信用と人望で維持してるところも似ている。 みんな人間だもの。 好き嫌いは激しく出るのは仕方ないけど 知らない人のことを悪く言うのはやめようよ。 786 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/29(火) 00 34 20 ID HXHlmYfX0 783 ウチの近所のスバルディーラーでは、持ち込まれる唯一に近いSVXとして馴染み深くなってしまい いつぞやAT交換の時、同時に交換したパワステポンプの工賃を免除してくれたりして とても感謝している。 ディーラーも人の子、いろんな連中がいるもんだ。 787 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/29(火) 00 41 14 ID dgsQn4Q30 786 何年か前にスバルのディーラーにSVXの修理で行った時のこと、 工場のメカニックがみんな集まってきて取り囲まれた。 そんなに重症なのかと思ったら、「なかなかさわれない車だから めずらしくて」だって。なんか嬉しそうだった。まぁ正規ディーラー に持ち込む香具師も少なかったんだろうけど、もともと台数でて ないからねぇ。 別に安くしてくれたりはなかったけど、悪い気はしなかった。 788 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/29(火) 09 03 48 ID Pb8w3ka80 785 別に悪口じゃないと思うよ。 価格が高いと感じるのは事実だし、同程度の個体が他店と違いすぎるから 本当にＳＶＸが好きな人にとってハートフルであるのかな？の疑問。 金かけりゃいくらでも極上になっていくよ。 789 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/29(火) 09 32 16 ID iqL96tP60 同じ小売業に携わる者として言わせてもらうと、 専門店が高いのは当然だし量販店は安いのも当然。 コンビニの商品が高いのは利便性が価格に反映されているから。 川崎や川越の専門店の理屈も同じ。 慈善事業でやっている訳ではないのだから（ｒｙ （意図は違うのだが）779氏が言っていることが全てだと思うよ。 SVXはそこそこの貯蓄と信頼できる主治医を持ってこそ維持していける。 790 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/29(火) 10 21 38 ID yVb6Mon30 ＞770 そのショップを信頼してるから通ってるってことで、人ごとながら余計な心配でしたね。 ＞767 ＞フルブレーキング・高速スラロームぐらい 別にそんな凄いとは思わないけど。何を騒いでるのだろうか？ このような書き方って別の誤解招くよ。高速道路の上でのフルブレーキング？？ 高速スローラム？？是非二人のりのGT-Rの前でその勇姿を見せつけて欲しい。w 自分は信頼できるショップに巡り会えてないので、ディーラー任せ何ですけど ＞786の所みたいな気のいいデイーラーもあるのね。ランプの球一個交換でも しっかりと工賃取られた日には、絶対にここでは新車買わねぇ、と思う。w まぁ、人が作業すれば工賃費発生するし何かのときの保険代と割り切りながら。w 789の言う様に ＞SVXはそこそこの貯蓄と信頼できる主治医を持ってこそ維持していける。 自分も意外と壊れないと語るオーナーは、メンテナンスフリーな乗り方は してないと思う。自分でメンテできる方々って素晴らしい。うらやましいぞ。w 791 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/29(火) 13 36 35 ID SozL31qA0 ＳＶＸって、そんな言うほど特殊な車じゃないですよ。 ふつうに乗れますよ。古くなれば、どんな車でも それなりのケアは必要でしょう。 792 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/29(火) 15 50 58 ID wgod8mA3O 俺、七年式のワンオーナーなんだが、購入したディーラーで 扱ってるSVXが、とうとう俺ので最後になってしまったそうだ。 付き合い長いんで、新人研修に借りたいと言われると、点検がてら預けたりしてる。 793 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/29(火) 16 58 11 ID hzzod9uO0 質問です！ タービン型のホイルは結局どの向きが正しいの？ 794 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/29(火) 17 13 40 ID r+gypGg60 つ ttp //members.jcom.home.ne.jp/p.beretta/alcyonesvxcatalog03.html 795 名無しさん＠そうだドライブへ行こう SAGE 2005/11/29(火) 19 28 11 ID XSBPgQywO VLを来月末納車予定の者です オーディオの換装を購入直後に行なおうと ユニットを検討中でして 横175-180くらいでいくつか良いのがあったんですが 純正のスペースに入るのでしょうか？ 796 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/29(火) 20 14 30 ID cJGzJgl40 791 車重も増大してるのに下位車種と同じAT(レガでもキャパ怪しい)を流用した（そうだよね？多分…）のがマズかったのでは？ むしろ専用の「特殊な」AT作ってくれた方が頑丈だったんじゃないかな。 コンデンサ類がショボいというのは高級車としては頂けない。 792 SVX治せたらどんな昴車でも治せる、って意味か。w 797 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/29(火) 21 53 35 ID AP8Ajl1s0 795 オーディオスペースは２ＤＩＮサイズ（１ＤＩＮ： 縦50mm×横178mm） 開口部のサイズよりも、奥行きと操作パネルの形状がキモ 奥行きの長いデッキだと、ハーネス類の行き場が無くなる 操作パネルが手前に出っ張っていると、オーディオカバーが閉まらない さらに、専用ハーネスがないので配線は要加工 まぁ、頑張ってくれ 798 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/29(火) 22 15 26 ID qvqFU4vno エクステリアはｓｖｘでインテリアはレクサス。 ヨタが富士重株買ったので妄想してみたよ 799 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/29(火) 22 32 35 ID iqL96tP60 (´-`).｡oO(カローラの内装でもいいから欲しいな…) 800 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/29(火) 23 36 49 ID Wccc4V5z0 795 わたしは自分で外そうとしてバキッとやってしまい諦めました。 ヘタレですんません。 801 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/30(水) 00 42 55 ID WzGQYSPR0 デッキは797さんの言うとおりです。 操作部分が一番手前のねじ穴から5センチが 蓋が綺麗にしまる閉まる限界。 802 名無しさん＠そうだドライブへ行こう SAGE 2005/11/30(水) 01 24 42 ID oJtE1bWrO 797 ほぅほぅ・・・ありがとうござ います 配線関係は仕事の関係上どうに かなりそうですが・・・ 奥行きが問題と・・・いざとな ったら奥を抜くしかないのかなぁ とりあえず操作関係は皆無なレベルの物で検討してみます 801 その点は大丈夫そうかな？ 問題は奥行になりそうですね・・・ 頑張ります 800 カワイソス・・・ 803 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/30(水) 01 41 58 ID YHVqOtim0 802 たしか、奥に鎮座ましますのは、車幅ほぼ全域をぶちぬくストレートメンバーじゃなかったっけ？ クルマのフレームそのものだからがんばって抜いてくれ。 804 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/30(水) 06 11 34 ID zqAlPdI+0 795 参考までに（英語だけど） [Subaru SVX Receiver and Speaker Installation] ttp //www.geocities.com/svxdc/AudioInstall.htm#0-TOC 805 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/30(水) 20 46 16 ID s6ka3Re50 SVXのってソニーのフィッティングサイトにも無いんだっけ？ 自分でやると割りそうだからDラー持って行くかな・・・・・ 806 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/01(木) 06 12 41 ID 9Kf90OtE0 796 下位車種と同じATを流用した（そうだよね？多分…） むしろ、二代目レガ以降のVTD-ATのプロトタイプなんじゃなかったかな？うる覚えだけど・・・ 807 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/01(木) 17 14 11 ID b+xTVYpS0 SVX子ちゃん 明日 ｶﾞﾝｶﾞﾚﾖ！ 808 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/01(木) 22 39 08 ID QG0komDp0 805 そのDラーが信用できないんだよ・・・ 809 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/02(金) 00 02 11 ID 9xt5JIKA0 805 ディーＲ－で割られて新品になりましたが何か？ 810 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/02(金) 00 16 17 ID G3kjqZxP0 俺も納車すぐ、シガーソケットの裏のネジ穴割られたな 811 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/02(金) 00 46 44 ID 3Vo/AwKi0 オートアクセサリーのフロントリップ（開封だけ） 誰か欲しい方居ますかね？ グレーメタリック塗装済みで半額の2万5千円で構わないんですが・・・ 812 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/02(金) 08 40 42 ID UUV1MqlJ0 811 オートアクセサリーのフロントリップってどんな物ですか？？ 813 811 sage hi_sho_0@hotmail.com 2005/12/02(金) 14 20 56 ID 3Vo/AwKi0 812 ttp //www.auto-acp.com/name/subaru/svx/car.htm これですー 諸事情によって破格でも良いので売りたいのです メールでも頂ければ詳しい交渉に応じますので宜しくです 814 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/02(金) 18 14 21 ID 4i8TcCtz0 SVXってこーゆーの似合わないよなぁ。もっともこの手のの純正以外はSVX以外でもほぼ全てDQN臭いわけだが・・・ 815 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/02(金) 18 36 06 ID uehyRvUj0 ちょっとデッパすぎるなあ。ノーマルっぽくていいのないかな？ 816 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/02(金) 20 42 30 ID vIZhHE180 出っ張り度これの半分ぐらいがいいんだけどな。 削るか。w 817 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/02(金) 20 44 48 ID vIZhHE180 これもちょっと重っ苦しい。 ttp //www.flatt-racing.com/pages.html/continue2.html 818 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/02(金) 21 01 12 ID uehyRvUj0 817 言えてる。サイドスカートなしでは変だ。 819 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/02(金) 21 47 28 ID axJTQn8k0 Kスタのも論外だしな・・・ やっぱりメーカーがデザインしたS40-2タイプかな？ 某氏がワンオフで装着してるやつ。 820 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/02(金) 21 49 51 ID UUV1MqlJ0 サイドスカートの特注を募集してましたよ。 ＳＶＸオーナーを１５人集まったので、 デルタスピードにお願いしてサイドスカートを製作中！！ 待ち遠しいな。 821 698 sage 2005/12/02(金) 22 25 19 ID SnOWOJSI0 今日発表してきました。 緊張して上手に喋れなかった部分がちらほら･･･orz でも先生の評価もなかなかいいということでした。 パワーポイントを生かせてるとか、 文字も見やすい、声も小さくないとか。 (なんか自分のこと自慢してるみたいでちょっと微妙ですけど) 今まで本当にありがとうございました。 これからは名無しに戻ります。 822 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/02(金) 23 10 19 ID 47NEc7sL0 SVX子ちゃんｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! ＞これからは名無しに戻ります。 そんな事言わずにコテでいーじゃん。 823 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/02(金) 23 32 51 ID GD+mHjik0 デルタスピードで製作中のSVXサイドスカート 造形途中の過程を見ると本格的にやってるよね。 コンセプト提示からデザインスケッチ、そして造形まで。エアロパーツの造形に手馴れた感じ。 茨城の大手エアロメーカーもデルタスピードで造形依頼しているようだし。 デザインも思ったより良さげなので、賛同しとけばよかったかな。 ttp //www5a.biglobe.ne.jp/~cloud/aero_side_skirt.htm 824 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/02(金) 23 38 21 ID 6KgWKPpOo コンテンツとしてサイトオープン。カウンターストップ高決定。 嬢の愛称募集＆富士重に報告してください 825 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/03(土) 00 24 33 ID fOo+h01p0 823 スマートさが感じられないなぁ… 純正ウィングだってプロポーション崩すし ホントに外観弄くるのが難しい車だ… 826 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/03(土) 00 29 33 ID SeTX7VZf0 何も足さない、何も引かない。それが一番だと思ふ。 827 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/03(土) 00 39 54 ID qs1ZYLhc0 基本のデザインが良いからいじるとバランスが難しいね。 826が的を得てると思ふ。 828 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/03(土) 00 40 04 ID PmkNh7800 823 なかなかエエ感じ。 829 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/03(土) 01 08 19 ID iQKMXDC80 若気の至りでハイタイプの羽付けてるけど 後続車のヘッドライト隠しの役に立つくらいだからな。 跡が残るからはずすのきついし困ってる。 830 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/03(土) 01 44 11 ID 6ED3Fr+8O 829 ローの方が人気があるのかしら？私はあのハイタイプが好きでつけてたんだけど…。オリジナルでもっとハイなのをつけてたクラブがあったよ。 831 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/03(土) 02 14 58 ID fOo+h01p0 個人的にはハネ無しが一番ｶｺｲｲと思う デザインスケッチにもハネはついて無かったからね… 832 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/03(土) 02 40 10 ID SIoDXDFE0 あのハイタイプの羽根、メーカーオプションで１０万円だったね。 833 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/03(土) 07 31 14 ID Sod4skhb0 821 SVX子 乙 834 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/03(土) 09 13 32 ID v6MlvfAs0 823 ￥45,000ぐらいだったっけ？賛同者以外の一般販売価格はいくらなんだろう？ 835 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/03(土) 10 22 42 ID cNp3YurS0 賛同者・デザイン製作者・デルタスピードの同意がなければ、一般市販はされないでしょう。 836 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/03(土) 13 40 53 ID rjee7qeH0 米国でピーコされるから市販はしないと思います。 837 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/03(土) 14 56 57 ID f6vwab070 権利はデルタが取ったらしいじゃないの。 それが条件で、あの価格だろ？ 838 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/03(土) 17 18 32 ID cNp3YurS0 装着した人は自慢するんだろうな・・・。 839 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/03(土) 17 22 25 ID 6PNEiP4r0 一般にも売るのはデルタの都合じゃないの？ 意匠権利をデルタスピードが使う事で、デザイン完成を見ずに賛同（投資？）した人はあの賛同価格で買えるんだから。 一般に売れなかったらデルタスピードは大損だろ。 一般にはあの大きさのサイドスカートは相場的に７万円台じゃない？ 台数少ないクルマだから１０万円までいくと高いが、価格設定が難しいパーツとなりそうだが。 840 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/03(土) 19 13 26 ID iBRfNXfm0 賛同までは決心がつかなかった。 デザインがさ、同社のFスポイラー（セパレート型）に合わせた ものとして進んでたから好みじゃなかったんだよね。 エッジが鋭角で鋭いカンジが・・。 モーターショーのときのに装着されてたヤツがやっぱり 似合ってると思うけど。どう？ 841 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/03(土) 19 53 20 ID VRPEgJwN0 10 円パンチを盛大にやられた・・・ オールペン１ヶ月で。 再工場入り・・・・・・・・・・・・・ 鬱越して呆然 842 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/03(土) 19 58 24 ID cNp3YurS0 １台分で５万円ですね。 安いと言えば安いですな。 843 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/03(土) 20 29 01 ID lBzFAwXz0 そりゃデルタのFスポイラーに合わせたものを作るでしょ。デルタが作るんだから。 FLATTのFスポイラーに合わせたものに合わせたければFLATTに頼めばいいし K-STAFFのFスポイラーに合わせたければK-STAFFに頼めばいいんだから。 フロントの付加物に合わせたサイドスカートを作る為じゃないの？ フロントに何も装着してない個体にサイドスカートを造る事はありえない。 でも、K-STAFFのFスポイラーはキツイよな。美的センスゼロ。 フェーズ２まで進化してるが、買うやついるの？ SVXにあれを装着する意味が分からん。 844 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/03(土) 20 45 36 ID iBRfNXfm0 ＞そりゃデルタのFスポイラーに合わせたものを作るでしょ。 デルタが作るんだから。 デザインは賛同者たちの代表が担当してるんだよ。 845 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/03(土) 21 16 23 ID mFVYnL+E0 844 そのデザイン担当がデルタに依頼して作らせたのがFスポイラー。 （どういう繋がりかは不明） その後デルタの商品として販売された。 つまりFスポイラー・サイドスカートともデルタの企画・デザインでは無く、 悪く言えばこのクラウドという人の趣味作品。 846 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/03(土) 21 27 24 ID cNp3YurS0 デルタのＦスポイラーはＳＶＸオーナーズクラブAMADEUSが企画したんだよね？ 純正のデザインを崩さずに。ということで製作したらしいけど・・・。 今度のサイドスカートも、純正のデザインを崩さずに。らしい・・・。 だったらノーマルでいいじゃん！ ＳＶＸは大体スタイルで買う要素が大きい。 スタイルに惚れて皆は乗ってるんだから、あえて変な物を着けないで欲しい。 大人が乗るセンスのいい車が、子供っぽくなってしまう。 847 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/03(土) 21 37 32 ID cNp3YurS0 クラウドさんの車のＦスポイラはデルタでワンオフらしい。 モーターショーの物と似ている。 まあ、その繋がりで今回のサイドスカートをデルタに話を持ち込んだんでしょう。 今発売してる雑誌「スバリズム」に出てるよ。 848 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/03(土) 21 46 52 ID SeTX7VZf0 自己満足のために他人を巻き込むのは良くないな。 849 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/03(土) 22 14 31 ID lBzFAwXz0 サイドスカートは賛同した人の集まりだから、その人達が満足すれば良いんじゃない？ 賛同者以外でも気に入れば、後で買えばいいんだし。気に入らなければ買わなければ良い。 賛同者集めてSVXのオリジナルパーツ作れるなら、今ならどんなパーツが必要？ ここに書き込む内容を見ていると、エアロは必要ないみたいなんで機能部品かな？ 850 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/03(土) 22 27 06 ID SeTX7VZf0 やっぱ強化ATでしょ 851 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/03(土) 22 33 41 ID cNp3YurS0 多分、後で買えないと思うよ・・。 特注になるし、かなり費用が高くなる。 852 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/03(土) 23 09 39 ID PmkNh7800 849 ガス代や税金がかさまないエンジン 壊れない5ATか5MT 水の貯まらないテールランプ 視界が歪まないフロントガラス 壊れないハブベアリング 壊れないキーレスエントリー 暴走しないエアコン・・・ ○○○しない××ばっかりだ。 853 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/03(土) 23 20 17 ID lBzFAwXz0 ＞○○○しない××ばっかりだ。 その通りですよね。 黄色くならない、いつまでもクリアなヘッドライト・・・とか。 854 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/04(日) 00 15 58 ID DR8+s2Ic0 ＞黄色くならない、いつまでもクリアなヘッドライト・・・とか。 禿同。誰かガラス製で作らね？ 855 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/04(日) 09 15 37 ID 6hj1KGOP0 ヨーロッパへの輸出仕様は、ガラス製のヘッドライトだったよね？ 856 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/04(日) 09 21 32 ID 7OUM+nrm0 なんだと？ 857 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/04(日) 09 36 37 ID BpjnaGE7O アメリカじゃなかったっけ？ 858 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/04(日) 10 24 12 ID Lqq3LB1k0 ＞アメリカじゃなかったっけ？ ほんとか？アメリカにはクリアーヘッドライトの表面張替えるキットが 売られてるだろ？ あれはライトの表面をカットして張りかえるという、恐ろしいやり方だが そのこと＝ポリカーボネイト樹脂 ということではあるまいか。 しかし輸出仕様にガラス製のヘッドライトがあるなら欲しい！ なんでも、新品に交換しても３ヶ月ぐらいで明らかにくすみ始めるコイツは ひどすぎる。 859 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/04(日) 10 39 53 ID 6hj1KGOP0 イギリスやドイツ・アメリカでガラス製があったようです。 輸入しようとした人がいて、イギリス用左右一組で総費用２６万円 アメリカ用左右一組で、総費用１８万くらい掛かるらしく断念したそうです。 現在はどの国も樹脂製の物しか在庫が無いらしい。 Ｒ３２スカイラインの物が小加工で付くらしいが、真偽の程は？？ 860 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/04(日) 10 40 16 ID DUYtluE+0 【ﾌﾟﾚｽｻｽ】ヘッドライトの黄ばみPart2【ﾋﾟｶｰﾙ】 http //hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1128142845/ 861 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/04(日) 10 50 10 ID 4mj+7wtt0 858 きれいなお目目に憧れて交換したいと思っていたが、、、 ＞新品に交換しても３ヶ月ぐらいで明らかにくすみ始めるコイツは ＞ひどすぎる。 確かにひどい。悲しすぎるねw。当時は時代の最先端だったんだろうけど、、 これは、今でもちゃんとしたアフターパーツが出れば売れるのにね。 か弱いAT、車重に負けてるブレーキ、歩留まり悪いパーツの代表格？？の ハブベアリング、そして車格に添わないオルタの容量w。でも好きw。 862 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/04(日) 10 54 46 ID 96oGpRHh0 859 オフミでついてるの見たことある 顔の印象が変わるから、許せる人のみだと思う。 863 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/04(日) 10 57 53 ID e0NWW5860 ガラス製！？マジ！ イギリス仕様なら左側通行用の光軸範囲だから日本でもそのまま装着できるじゃん。 何故、日本だけ樹脂なんだ？？ 何種類も作るとコストもかかるじゃん。不思議・・・。 864 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/04(日) 11 03 33 ID 6hj1KGOP0 このユーロバンパーいいな。 http //store1.yimg.com/I/svx-motorsport-accessories_1857_4114235 アメリカ製らしいけど、輸入すると幾らするんだろう。 みんなで購入して安くならないかな？ 865 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/04(日) 11 11 52 ID Lqq3LB1k0 864 $550.00って出てるね。アフターマーケットの製品では一番品がいいよ。 個人的にはバンパー上部のくぼみのラインがあった方が好きかな。 866 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/04(日) 12 07 07 ID BpjnaGE7O 858 そうなんだ。 ありがとう(^O^)/ 867 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/04(日) 16 43 32 ID ItXQJlH70 864 その米国製のバンパーフェイスは 内部のリインフォースをカットしないとダメらしいよ。 868 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/04(日) 19 30 22 ID 6hj1KGOP0 塗装と取り付け費用も入れると随分な金額になるな。 デルタのリップが、セパレートじゃなくて１本タイプになったらいいのに！ 869 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/04(日) 19 44 20 ID KB8SkmBm0 リンフォースってバンパーの中に見える発泡スチロールのようなものですか？ カットしても車検とか問題はないのですか？ 教えてください。 870 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/04(日) 21 49 12 ID 6hj1KGOP0 レインフォース（レインホース・バンパーホースメントとも言う）バンパーを外すと出てくる、骨格みたいな物。 加工すると、厳密にいえば衝撃吸収や強度的に多少は影響は出ると思う。 エアバックの衝撃センサーにも何らかの影響はあるかも？しれないですね。 まあ、社外バンパースポイラー自体、純正のより衝撃吸収性は無いからすぐに割れる。 事故をの事を考えるなら、リップタイプがいいな。 871 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/04(日) 22 33 08 ID GCo1JV4y0 詳しい説明、ありがとうございます。 やっぱ リップタイプの方がいいね。 872 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/05(月) 17 30 31 ID l4RPksF30 い～や、そこはコダワリでガンガッテほしい！ 873 707 sage 2005/12/05(月) 20 40 19 ID x+yTSx1v0 若干二十歳の若者ですが遂に納車しました 初めて運転してみて凄い静かな車だと実感しました （実は家族も乗っていてよく乗っていたのですが・・・もしかしたらスレ見てるかも知れないのであまり書けません） 早速ナビとオーディオを換装してみましたが 795さんのように奥行きで・・・ 本体自体は問題ないんですが配線が・・・ 折角化粧パネルもきちんと閉まるのに・・・(´；ω；`) 今は頑張って配線を収納できるように格闘中です 家族やここの皆さんが何故好きなのか オーナーになった今やっと本当の意味で分かった気がします それでは長文失礼しました 874 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/06(火) 02 43 40 ID cKBo3eak0 ガラス製レンズマジホシス… 875 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/06(火) 08 45 43 ID hy7Vp46a0 873 若者！ガンガレヤ！ 876 439 sage 2005/12/06(火) 11 10 23 ID pXqBqAb00 久しぶりのかきこです。 走行中右に曲がろうとするとステアリングが具ぐっと重くなる症状ですが 空気圧調整した後もやっぱ気になったんで再びディーラーに持って行きました。 ステアリングの左右の重さの違いを計ってもらったら 「誤差の範囲ですが、気になりますね。見てみますよ」 とのありがたい返事。 早速見てもらうと、パワステポンプがうなりをあげていたとのことでした。 保証期間なので交換してもらったら、ステアリングフィールがかっちりして、 左右の重さの違いも「ほぼ」気にならなくなりました。 道路の轍にハンドルとられる時も「いやな感じ」は無くなったようです。 ちょっと高いＳＶＸだったけど、保証があるところで買って本当によかた。 なんとか保証期間内にＡＴが壊れますように・・・・ 877 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/06(火) 12 53 03 ID +byo8EyE0 873 今修理中で代車が日産ティーダ（元サニーだよな？）なんだ・・・ パワーとかフィーリングとかは全く期待していないが、今時の車は安くても静かだねぇ・・・ うちのアルシは満足しているつもりだが、サス周りはさすがにコタッテ来ているもんだからマンホールでもポクポク＆たまにギシギシ。 あーあー・・・・ まぁ、惚れた車にゃかなわないが、もうちょっと静かであればなぁ・・・ 娘が中学年くらいになったら考え時なのかもなぁ・・・ あと４年か 878 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/06(火) 13 48 53 ID LIrDn34C0 877 ダウンサス入れるときアッパーマウント交換したんですが ギシギシ、カタカタ音止まりました。 そんな高い部品じゃないし、試してみては？ ダンパーは10万ｷﾛ走ってるのに、たいしてへたってなかったのには びっくりでした。このダンパーお金かかってるんですってね。 879 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/06(火) 18 22 26 ID wF2D4+pT0 877 うちのアルシは･･･ ･･･惚れた車にゃかなわないが･･･ このｵｯｻﾝなんかｷﾓｲよ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ 880 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/06(火) 19 06 37 ID X2dLbPKi0 879ってなんかｷﾓｲよﾈｰ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ 881 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/06(火) 20 30 52 ID XkSXjLkcO 879 ( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ ) 882 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/06(火) 22 09 57 ID CM6T8Oqi0 879 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2005/12/06(火) 18 22 26 ID wF2D4+pT0 877 うちのアルシは･･･ ･･･惚れた車にゃかなわないが･･･ このｵｯｻﾝなんかｷﾓｲよ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ 883 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/06(火) 23 19 15 ID O3w388JI0 オッサンの反撃ｷﾓ 884 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/07(水) 03 05 19 ID LHVJhDYLO 879 883 空気読め、そして二度と来るな。 885 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/07(水) 03 16 45 ID wb1/q5090 SVXを若者の車と勘違いしている奴がいるな。 もともと維持費も掛かるし平成バブルの車だから通常の若者では維持も大変だと言うのに。 若者参入は拒まないが、オサーンの収入でやっとの車であることを分かっていない香具師が痛い 886 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/07(水) 04 38 37 ID ktzbOmxh0 １００人アンケート？で20代で所有者って２人しか居なかったんじゃ？ もともとパソコン使って2chを使う年代を考慮しても・・・少ない ただ単にそんな年変わらない香具師が、結婚してるってのが癪に触ったんじゃ・・・ｗ しかし20代の収入で維持していける車かねぇ・・・ 887 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/07(水) 05 23 37 ID yVHjBz3h0 俺、年収200前後。でも俺らの地方ではこの額は一般的・・・ （沖縄じゃないよ念のため） 維持するのが大変で大変でorz 888 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/07(水) 08 16 14 ID LlQP8B5R0 887 若者ｶﾞﾝｶﾞﾚ 889 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/07(水) 11 56 52 ID TK92NY1q0 MLのオフ会だと20代、30前半っぽい人ばっかだったけどな。まぁML連中はネット世代だから当然鴨試練。 でもバブリーだなんだいったって今から買うなら車両価格は安いしドカンと手を入れたって100万台の車を買う程度。 維持費だって毒男なら20代でもなんてことねーべ。漏れ自身30になっちゃったけど大卒時からずっと乗ってるしな。 ｹｺｰﾝしたｵｻｰﾝのがよっぽど維持してくの大変と思われ。毒男なｵｻｰﾝが維持大変とか言ってるとしたらどんな仕事どんな生活してんだよと。 多少トラブル多めとはいえ、今となっては当時の同クラス他車とそう変わらんだろうに。 890 887 sage 2005/12/07(水) 13 30 11 ID +eN5Fif60 888 それがｵｻｰﾝなんだよ・・・40にはさすがに遠いけど。 889 ＞毒男なｵｻｰﾝが維持大変とか言ってるとしたらどんな仕事どんな生活してんだよと。 金回りの悪い、ド田舎の不景気の中では どんな職に就いても大抵こんなもんです・・・(´・ω・｀) ちなみに某4つの国から成る島国の、経済的に最も立ち遅れた「お荷物」県での事です。 山ひとつ越えたら経済環境変わってしまいます・・・ クルマの維持（このクルマに限らず何処のどれでも大差なし）やら家族の面倒やら言い出したら 経済的理由から彼女探しを諦めたくなる環境でございます。 それでも手放したくない、都会生活時代の夢のカケラ、SVX。 891 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/07(水) 14 38 39 ID LHHxEQvB0 自分のクルマを「アルシ」って呼んでる部分がキモかったんじゃないの？ 892 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/07(水) 14 41 45 ID LHVJhDYLO アルシっちゅーのは本来クサビ、すなわち初代アルシオーネの呼び名だよ。 893 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/07(水) 14 43 45 ID LHVJhDYLO 上のは 877へのレスね。 894 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/07(水) 14 56 17 ID 3SHWSrfU0 心理学上、車は女性名詞。 だから、意中の女性への接し方そのものらしい。 895 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/07(水) 16 56 05 ID PREov3ptO 887 毎朝湖北線東向きに通勤してる方？ なんか前もこんなやりとりした気がする･････ 896 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/07(水) 19 36 33 ID wo8FFN5Jo 892 ではなんて呼ぶの？ 四文字以内てこたぇょ エスブイエックス は八文字で不可 897 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/07(水) 19 38 00 ID zLv2bwH80 ふつうにＳＶＸでいいんじゃ？ 898 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/07(水) 19 50 27 ID zLv2bwH80 呼び方なんていいから、揚げ足とるのイクナイね。 マターリいきましょうよ。 最近、ダッシュまわりでバキバキ音がしなくなったと思ったら グレーの４センチ角の破片が足元に落ちてきた。 ボンネット・レバー付近の樹脂のカケラだ。 別に今んとこ影響なしだが放ってていいのかオレ・・。 おまいらのも、あれは割れている音と推測。 899 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/07(水) 22 21 03 ID de0U1pIs0 887 おそらく漏れと同じ県とおもわれ…。 一応20代で、妻持ち子持ち。 家族の視線の負けずに、漏れはがんばっているぞ！ 嫁の方が収入多いがな orz 900 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/07(水) 23 26 15 ID gEpRI6qi0 887氏 もしかして青森かい？ 雪国＝4WD人気≒ｱﾙｼｵｰﾈｗ条件と、低所得な青森県。 901 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/07(水) 23 33 17 ID Z3CKHAwhO [sage] 前回のAT修理から約10万㎞急激にATが滑り出してる…誰か進攻を遅らせる手段教えて… わかってますﾘﾋﾞﾙﾄor交換しか手段が無い事も…でも… それだけの予算とれんなぁ～鬼嫁さんから… まあ覚悟はしていた～なんて言っても…凹むぜぇ 902 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/07(水) 23 38 38 ID LlQP8B5R0 887 漏れも30代半ばの毒男だがおまいの倍は稼いでいるぞ。 地方ってそんなに酷いのか… ちなみに同年代の友人から比べると低所得.だがなorz 896 会社の上司は「エスブイ」って呼んでる。 ちなみに初代のことは「アルシ」って呼んでた。 903 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/07(水) 23 52 16 ID LHHxEQvB0 「アルシ君」なんて呼ぶキモオタも居るよね。 904 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/08(木) 00 00 12 ID de0U1pIs0 かつを県じゃないのかな？ 905 892元アルシ＆SVX乗り sage 2005/12/08(木) 00 22 11 ID L+ViD3wDO 896 普通にSVX。 906 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/08(木) 00 25 14 ID yJvEqqQ70 昔はくじらだったか？ 907 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/08(木) 00 36 17 ID unG73/2u0 好きな車に乗って維持していく･･･。 私はSVXが大事にされてるなあと思うけどね。 愛着と言う言葉も出ない人生は送りたくないなあ。 老いも若きも大事にしてあげてよ。 908 887 sage 2005/12/08(木) 03 06 09 ID GPl94xBo0 902 ＞地方ってそんなに酷いのか… 自分ではないけど、農○の総務系所属の友人も似たような額。 ちなみに各県ごとに平均給与は違うらしく、沖縄に次いで全国第二位の低給与だそうです。が、 沖縄はある意味貨幣価値的には「別世界」とも言えるものなので、実質ダントツの全国最低らしいです。 900 あ、南です南。日本の盲腸みたいな、あってもなくてもどーでもいい中途半端な四県の孤島があるでしょ？ 904 かつを県なんて「まだ」恵まれたもんです。 ウチはこのたび東京行き航空便が8往復から4往復に切られましたorz それぐらい「どーでもいいド田舎」なんです。 でも、何処のどんなクルマ買ってもいずれカネが掛かるんなら 好きなクルマに乗ってるほうが、心豊かになれるような気がして。いや実際そうだと言えるな・・・ もはや手足のように馴染んでしまって、ダメになってしまっても同じクルマ探しちゃうんじゃないかとww 909 ２０Ｂ sage 2005/12/08(木) 22 30 57 ID c23NtbXA0 ＳＶＸオーナーのクルマへの異常なまでの愛情は コスモオーナーに通じるところがあって人事とは思えないね。 病弱だけど抗しがたい色気のあるオンナみたいなものか。 維持に金がかかるとはいえ新車のマークＸ買うよりはお得だ。 飛び抜けた存在のクルマと濃密な時間を重ねていく快感、、、 大切にに乗ってくれ。 910 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/08(木) 22 43 14 ID exrjFqgF0 909 コスモオーナーには分かってもらえると思ってた(笑） お互いガンガルべ。 ある意味、オレらより大変だけど拘ってくれや。 カコイイ車だしネ。 911 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/08(木) 22 50 01 ID cpXyNmCb0 887 同じ県の北部に住む者です。自分の住んでる所がそんなに低給与だとは知りませんでした。 それでも毒男なんで維持は苦にならないかな。 ド田舎なんで毎日SVXに乗る機会があるのがいいところ・・・にしておきましょうか。 912 909の20B sage 2005/12/08(木) 22 57 57 ID c23NtbXA0 910 ありがとうｗ ＳＶＸに会ったら道は譲るよ。 ゆっくりＰＡＳＳしていってくれ。 おれらより大変？？ そうか？ 出勤時 早朝 エンジンがかからなくても まあいつものことなので 気にならなくなっている程度だがね。 913 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/08(木) 23 02 33 ID wLvzRj3h0 ＞910 流れに水さすようで悪いけどCOSMOとくらべるとSVXのオーナ－昔から騒ぎすぎ。 整備と乗り方気をつけたらそんなに壊れないってSVX.。バカ車度ではCOSMOの足下にも及ばないじゃ？w、。 デザインは良いけど部品の精度に難ありってところが両車の共通点か？MLでこんなこと書いたら間違いなく 嵐呼ばわりされるだろうけどトラブル続きの方は、欠陥車をつかんだんじゃないのか？？ ここでも嵐呼ばわりされるだろうけどw。と、本音を書いてみる。 914 672 sage 2005/12/08(木) 23 08 45 ID gyh6zdBg0 本日SVXが車検から帰還してきますた。 総額は見積りよりﾁﾄ安くなったが、それでも279900円…orz セカンドカーであるボロﾋﾞﾋﾞｦを点検に預け、気を取り直してSVXでドライブへ。 修理したリアデフからｼｬﾘｼｬﾘ音がしていたが、30kmも走ると馴染んできたのか無音に。 ブレーキの鳴きも始動時のアイドリング不調も無問題。やっぱSVXは（・∀・）ｲｲ!! そんな有頂天の漏れにDﾗｰからの電話が… -----------------中略----------------- …ボロﾋﾞﾋﾞｦの修理に42000円掛かるってよ ｡･ ﾟ･｡* ｡ +ﾟ｡･.｡* ﾟ + ｡･ﾟ･(ﾉД`) 915 672 sage 2005/12/08(木) 23 20 06 ID gyh6zdBg0 913 確かに最近のMLはレベルが低いと思う。 降車報告…新参者のトラブルスパイラル…部品ｸﾚｸﾚ厨… なんで近頃はROM専門。もう投稿することも無いだろうな。 916 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/09(金) 01 02 27 ID k4e1N1fI0 909 病弱だけど抗しがたい色気のあるオンナみたいなものか。 ＳＶＸに会ったら道は譲るよ。ゆっくりＰＡＳＳしていってくれ。 このｵｯｻﾝなんかｷﾓｲよﾈｰ(*´･ω･)(･ω･｀*)なんかﾈｰ 917 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/09(金) 06 02 47 ID wOdKOvMt0 またオマエか！ オマエのほうがキモイぞ～。いくない。 918 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/09(金) 08 43 50 ID XSp6D8RK0 916 ( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ ) 919 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/09(金) 08 46 43 ID SF2o+/2O0 荒らしはスルーの方向でおながいします。 920 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/09(金) 09 10 41 ID cSg4pxF+0 910 おりゃーさ、昔からコスモ海苔と出会うと、同郷の香具師に逢ったよな 共有感があんだよ。同郷じゃなく同病かも知れねーけどよ。 親しみ持てるのは事実だぜ。こちらのスレ覗いてくれて、ありがとﾖ。 913 本音はカンゲーだ。おいらもオムスビエンジン出身だ。 ちったぁー理解できるつもりだよ。 クルマを丈夫で壊れなくて燃費もいい、移動の便利ツール・・の 観点からしたら、コスモ・ＳＶＸはイイとこなしになっちまう。 しかし、それらのクルマは味うすく趣味になりにくいと感じる。 オレはいつも思うんだが、中身がまったく同じコーヒーでも 紙コップで飲むのと、マイセンやウェッジウッドのカップで 味わうのでは趣が違うだろ。 そのテイストの部分だ。 乗りっぱなしできる現代車じゃないが 満足感＞リスク で乗ってるのな。 実際以上に壊れるかのようなイメージが出来上がってるが 過走行車が多いなか、きちんとメンテされてるのだろうか。 921 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/09(金) 09 15 23 ID cSg4pxF+0 910じゃなく 912 へのまちがいｽﾏｿ 922 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/09(金) 10 58 52 ID VJtPx8yj0 ＞915 自分は最近の傾向よりも以前感じたMLの悪いイメージが拭えなくてね。w ブレーキの弱さをしつこく指摘してw嵐呼ばわりされた人とかいたような、、 まあ、どっちもどっちだと思ったけど。w。ただ、ちゃんとしたシートポジションで運転しましょう など時々高い所から偉そうに当たり前のことをいうやつもいるし、オフ会の帰途報告では、電動シート とオートクルーズ使用で楽ちんでしたってw中身のないこと書くなら「新参者のトラブルスパイラル」の方が 参考になっていいかな、と。w。それと、自分も車検に変わらない費用かかったと思うんで、安心してよ。w ご存知でしょうが、ブレーキパッド＆ローター余裕があれば新品タイヤに換えればフィーリングかなり変わる。 たまにしょっちゅうタイヤ換えたってカキコ見たけどこういうことかぁ～と自分なりに納得した。 ＞920 いや、どう考えても20BCOSMOの方がばか車だって。（これは、褒め言葉W） 購入したディーラーの跡形もないオーナーだっているだろうしねw。品の良いご夫人が 百貨店に乗り付けてるのいまだに見たりするけどジャガーやソアラでもお買い求めできる でしょうにって微笑ましく思う。 ＞紙コップで飲むのと、マイセンやウェッジウッドのカップで 味わうのでは趣が違うだろ。 同意、そしてティファニーの銀スプーンだけが手入れされずに白くなってく、、w 923 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/09(金) 14 22 02 ID EpzvfkZF0 922 そしてティファニーの銀スプーンだけが手入れされずに白くなってく、、w うちの社長の買ってから一度も洗っていないマジェスタの事か・・・ｗ 924 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/09(金) 17 48 58 ID QvCHuk7TO MLってなんですか？ 925 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/09(金) 18 42 09 ID HUbXbC3IO メーリングリストリスト。 926 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/09(金) 19 15 01 ID cbwZmaXVO メンソレータム 927 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/09(金) 19 15 24 ID e4ZuwLMT0 http //groups.yahoo.co.jp/group/svx/ http //groups.yahoo.co.jp/group/SVX3300/ 928 スレ主代理 sage 2005/12/09(金) 22 07 19 ID SF2o+/2O0 1-927 皆さんここまでのお付き合いありがとうございました。 約3ヶ月での1スレ消化はこれまでにないペースです。 今後もSVXオーナー 予備軍の情報交換の場として活用していただければ幸いです。 さて次スレについてのお願いです。 大変恐れ入りますが950番を踏んだ方に立てていただきたいと思います。 私のホストは常時規制がかかっておりスレ立てができない状態なのです。 スレタイですが「【遠くへ、美しく。】アルシオーネSVX」はできれば変えずにお願いします。 その後ろは「11」さえ入っていればどんなカタチでも構いません。 他に妙案がございましたら950番までにご提案下さい。 929 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/09(金) 23 02 51 ID i7wQPmbj0 今日ｱｲ○ﾝ精機行ったらSVX止まってた。 すげーｶｯｺいい。 いつか買おうと思った。 930 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/09(金) 23 53 04 ID sQDSlx/I0 この車の良い所を一つ！ 盗難に遭い難い！ ってかこんな手間掛かって儲けも少ない車だしな・・・O...TL 931 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/10(土) 00 51 17 ID p0J7W3cO0 922 自分は最近の傾向よりも以前感じたMLの悪いイメージが拭えなくてね。w ブレーキの弱さをしつこく指摘してw嵐呼ばわりされた人とかいたような、、 まあ、どっちもどっちだと思ったけど。w。ただ、ちゃんとしたシートポジションで運転しましょう など時々高い所から偉そうに当たり前のことをいうやつもいるし 昔そんなことがあったような気もするなぁ。 旧ＭＬの頃はもっと和気藹々としていたんだけどねぇ。 最近じゃ名も名乗らずに 932 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/10(土) 08 41 25 ID qTeaPi1e0 というあなたは誰でしたっけ？ 私は昔からの住人ですが。新旧入れ替わるから、同じ話のループも しかたないし。今でも、いいスレだと思うけど。 933 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/10(土) 09 01 02 ID g3eYTdk9O MTｺﾝﾊﾞｰｼﾞｮﾝ話とかループすらしないﾈﾀもあるがね。 934 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/10(土) 11 00 58 ID eIr0Mbxe0 部品取りって、人の足元を見るからボッてるよね。 http //page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n27426044 高いよな。メッキ剥げてきてるじゃん。 http //page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n27426044 935 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/10(土) 11 38 47 ID pndZPXJW0 スバルの他車種については全く知らないんだけど、SVXに関しては中古パーツに強気の 値段つけてる奴多いね。もちろん数が少ないというのもあるんだろうけど、業者、オーナー含めて この機会に投資分？を回収してやろうみたいなセコイ野郎が多い気がしてたんだけど、、 そんな時に出没してくる金の匂いに敏感な野郎とか見てて笑える。 自分、一度オークションにて価格のつり上げやられたことあったから余計に総感じるだけかも？ 936 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/10(土) 14 55 32 ID gR71oSFu0 フラットレーシングのマフラー出てるけど音どうなんかな・・ 静かなノーマルの味もすてがたいし、誰か付けてる人いる？ http //page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p38595816 937 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/10(土) 15 40 56 ID mDLEyr0T0 936 アイドルが落ち着けば音はノーマル並。 ふかせば、それなりに五月蝿い。 それ以上に、素人設計のため、排気が左右それぞれ１本の排気口からしか出てないのが笑える。 まあ、運転している本人には見えないから自己満には十分か。 938 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/10(土) 16 01 38 ID gR71oSFu0 937 サンクス。フィーリング的にはよくなりましたか？ レスポンスとか。 939 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/12(月) 18 33 52 ID cPZqMwbu0 928 つ【ヘッドライト11個目】 940 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/12(月) 19 00 21 ID XsRAmMNJ0 【ハブベアリング11個目】 過去のタイトル一覧どこかにありますか？ 941 スレ主代理 sage 2005/12/12(月) 21 49 20 ID 52S3Lpmw0 939 【ヘッドライト】スバル アルシオーネSVX【11個目】 940 【ハブベアリング】アルシオーネSVX【11個目】 スレタイは48バイト制限なんでこうなりますね。 私案としては 【遠くへ、美しく。】アルシオーネSVX 11miles 【遠くへ、美しく。】アルシオーネSVX 入院11日目 なんて考えていました。 942 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/12(月) 22 01 36 ID kB0mPvN60 【11オーナー目】 こんなのいかが？ 943 スレ主代理 sage 2005/12/12(月) 22 08 41 ID 52S3Lpmw0 942 【さすらいGT】アルシオーネSVX【11オーナー目】 またも私案ですが… 【500miles a Day】スバル アルシオーネSVX 11miles 944 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/12(月) 22 22 23 ID cPZqMwbu0 【11年目】…orz 945 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/12(月) 22 24 21 ID /6Fq+hIl0 俺の１１年目だ･･･ 946 スレ主代理 sage 2005/12/12(月) 22 38 23 ID 52S3Lpmw0 944 【3300ccFLAT6】アルシオーネSVX 11年目【VTD-4WD】 これｲｲかも… 947 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/12(月) 23 02 47 ID beiWhLVY0 GTはスレタイに居れて欲しい気分・・・ ところで今純正ツイーターはずしてたんですが ツイーター用のフィルターって線の変わり目にあるヒューズみたいなものですかね？ 948 スレ主代理 sage 2005/12/12(月) 23 14 29 ID 52S3Lpmw0 947 ご意見ありがとうございます。 【全天候型GT】スバル アルシオーネSVX 11年目 949で異議が無ければこれで決定させていただきます。 950を踏んだ方はお手数ですが↑をコピペしてスレ立て願います。 949 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/13(火) 18 21 51 ID xOhYwtOk0 948のでも他に挙がったのでもいいが、スレタイはスレ立て主の特権だ。勝手に仕切って決定すんなよ。 悪意あるスレタイじゃなきゃなんだっていいってのが正直なところ。スレ立て主に任せとけ。 -- それはそれとして今日小雪が舞った＠静岡東部 路面が濡れもしない程度の微々たるものだったがあわててスタッドレスに交換。 マキシアイス2、溝はあるけど4年目か5年目だから賞味期限は切れてるだろな。 しかし買い換える金もないし今年はこれで乗り切るしかない。安全運転しよ。 950 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/13(火) 20 55 35 ID e2nHu3Wc0 次スレ 【全天候型GT】スバル アルシオーネSVX 11年目 http //hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134474714/ 951 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/13(火) 21 35 50 ID QRVWlQFK0 勝手に仕切って決められたとはスレたての方に失礼と思うけど、用意周到な流れにワロタw。 でも、ありがとう。 952 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/13(火) 22 34 40 ID 8L/UBtZ30 じゃあ、まったり消化しましょう。 953 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/13(火) 23 12 17 ID ohUpaEFo0 949 お前が「勝手に仕切って決定するな」と勝手に仕切って決定しようとしたのが、そのレスの内容。 論理破綻。 ＞悪意あるスレタイじゃなきゃなんだっていい それだけでよかったんじゃないのか？ 954 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/13(火) 23 37 42 ID ubd4RoPu0 はいはいスルースルー スタッドレス履かせたら ブレーキの効きはタイヤに依存することが良く分かったよ。 ちなみにミシュX-ICEの205/55 955 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/13(火) 23 48 11 ID CJHxatvm0 ケンカいくない、まったりやろう。 スレを育てるのは貴方達です。 このすばらしい車を伝える義務があるのです。 有意義に活用しましょうね。 956 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/14(水) 00 51 02 ID 12ZufBaz0 955 全く同意！！ 楽しくやろうよ。 957 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/14(水) 14 20 29 ID cg+hsVn30 SVXを営業に使っているが、総務が恐いですハイ 958 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/14(水) 15 01 36 ID RMSF1BH00 957 おんなじおんなじ！ 一度言われたよ「近場は原付で行けないか」と・・。 だから多少身銭切ったりしてます。 959 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/14(水) 18 13 34 ID IkTAUAy50 954 ノーマルタイヤでの話だけど3～4分山の時は停止時にタイヤが一回り近くは思ったよりは前で 止まったりとあせってたw。よゐこはまねしないようにっw。でもこんな基本的なことがブレーキの 効きが悪いイメージにつながってるんだったらある意味メーカーも災難だと思う、、ブレーキに 容量的余裕がないのも事実だけどw。 960 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/14(水) 19 38 14 ID waI5pJClo 957 ガス代請求？ 距離清算にしたら総務うまー。 961 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/14(水) 20 07 55 ID cg+hsVn30 960 契約スタンドなんでどれだけ請求が行っているかは解らんが 「○○さんお忙しそうですねー」と。 962 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/14(水) 21 29 37 ID pSQwFfqy0 リモコンエンジンスターターでお奨めのものを教えて下さい。 963 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/14(水) 22 08 52 ID MTpxAhH7O ↑おいらのはミツバ MODEL：HX-08M 普通のｱﾝｻｰﾊﾞｯｸ… ﾊｰﾈｽが問題だね… 964 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/14(水) 22 11 52 ID jROFA13i0 962 コムテック。ちゃんとアルシオーネSVX用のハーネス作ってる会社です。 954 おれは凍結路重視なんでMZ-03履いてる。もうスタッドレスはBSかヨコハマしか履きたくない。 965 962 2005/12/14(水) 22 42 55 ID pSQwFfqy0 963, 964 ありが㌧ コムテックなら専用ハーネスがあるんですか。 早速、週末にでも買いに行きます！ 966 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/14(水) 22 43 13 ID CE7OMjEz0 次スレたってるね。 埋めなきゃね。 967 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/15(木) 00 19 54 ID yIq/M9g40 通勤に使ってる ハイオク、リッター６で請求してる はんこ押すの俺だもん（Ｗ 968 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/15(木) 01 03 44 ID Zu8/RHl80 お尋ねします ラジオアンテナ折れ ＡＴリビルと交換 おいくらしますでしょうか？ 969 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/15(木) 01 05 43 ID SPDtLdKC0 アンテナ折れ：工賃込み２～３万円 ＡＴリビルド載せ変え工賃込み４０万円 970 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/15(木) 01 38 10 ID Zu8/RHl80 載せ替え すごいですね。 しかもまた壊れる危険性ありだもんな。 971 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/15(木) 01 39 53 ID Zu8/RHl80 大人しくレガシイの６発の中古の方がいいのかとも考えましたが、やっぱり一度乗った乗りごごちのよさ惹かれますね 972 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/15(木) 01 58 53 ID ppdJaCl10 運転席に乗り込んで、ほっとするクルマはＳＶＸだけ 973 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/15(木) 05 12 52 ID 57ygSngL0 972 賛同。 っていうか、最低限あの座面低さがないと落ち着かない 974 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/15(木) 07 43 03 ID RNnbybS9o 972 そんなにいいんだ。のってみたいなあ。 スバルは歴代のクルマを常設してるような マツダミュージアムのようなのはないのかな。 975 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/15(木) 09 00 20 ID BfbgFxT6O 957 個人事業主で、営業車にSVX使ってる俺が来ましたよ。 ろくに休みが取れないので、燃料費高いの承知で趣味がてら乗ってます。 因みに３台目。壊れる前に走行過多（12万㎞前後）で乗り換えているので、修理に出したことが無い。 車屋に言わすと、アタリが続いているらしいw 976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/15(木) 11 13 08 ID jLzCQI/X0 974 太田の矢島工場にあるけどSVXは置いてない。 あるのはEG33のカットモデルだけ ∧＿∧ （ ´・ω･) 977 梅 ume 2005/12/15(木) 15 06 01 ID 6uPKU8f3O そろそろ梅るか… 978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/15(木) 17 12 27 ID 87AGTfVGO モバオクのS3/S4チラシはちょっとボッてるよね。 979 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/15(木) 21 45 27 ID yC+g3plZ0 正直座面の低い車はこの車で終わりにしたい。もうしばらく乗るつもりだけど、腰痛持ちにはシート低い車はきつい。フォレスターでも低すぎ。 980 962 2005/12/15(木) 21 59 48 ID pxJT8OXG0 コムテックBeTime A-85を注文してきました。 ドアロックアダプターも買いました。 981 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/15(木) 22 43 58 ID H5x+6JZC0 979 つRECARO 982 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/16(金) 00 04 37 ID 75aLxGcc0 椅子が良くたって意味がないのよ。 腰痛持ちは乗り込むまでに苦労すんだからさ。 983 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/16(金) 01 29 58 ID ydxvn3c90 982 当方ヘルニア持だったんだが そんなに苦痛かい？ レカロで乗り切れたよ 984 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/16(金) 02 15 10 ID HNRVM8070 ヘルニア以外の腰痛は･･･ 単なる筋肉の衰え。 トレーニングしないと回復はせんよ。 985 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/16(金) 10 21 49 ID IXivfe8SO ヘッドライト11個目埋め 986 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/16(金) 10 31 50 ID G1Sjj03H0 リヤスタビのブッシュがｷﾞｼｱﾝ煩い 987 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/16(金) 15 49 48 ID 2S3K13qOO 元乗りよりエールを贈るよ。 988 ２０Ｂ乗り sage 2005/12/16(金) 19 11 13 ID bm4P3uzc0 埋め立て援助 気が付いたらリアタイヤがボーズになっていた。 しかも真ん中だけ。 ローテーションしたの２ヶ月前なのに、、、 タイヤを交換しようと思えどこの寒波でスタッドレス交換客があふれかえっていて はめかえで割り込むのが大変。 も少し早く交換すれば良かった ＯＴＬ 989 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/16(金) 20 52 23 ID mupo7l5+0 989 990 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/16(金) 21 00 43 ID YT3m6GPM0 週末に大寒波来るから外出控える。この車、ぶつけたくないしぶつられたくないし。 991 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/16(金) 21 13 10 ID mupo7l5+0 991 992 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/16(金) 21 22 21 ID 0jTKsZXr0 今日はじめてこのスレに気付いたよ。 アルシオーネは２０年前の初代が良い。 ユウコリンのドラマ、「ベッカー」でも出てた。 あのクサビ型が良い。 993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/16(金) 21 26 47 ID ajmYXpTh0 まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。 ＼∧＿ﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ,,､,､,,, / ＼〇ノゝ∩ ＜ 1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！ ,,､,､,,, /三√ ﾟДﾟ) / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ,,､,､,,, /三/| ﾟＵﾟ|＼ ,,､,､,,, ,,､,､,,, ,,､,､,,, Ｕ （ ） ,,､,､,,, ＼オーーーーーーーッ！！／ //三/|三|＼ ∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∪ ∪ （ ） （ ） （ ） ） ,,､,､,,, ,,､,､,,, ∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ,,､,､,,, （ ） （ ） （ ） （ ） 994 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/16(金) 21 41 25 ID 0jTKsZXr0 初代に比べたらSVXなんて金玉だよ。 995 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/16(金) 21 44 38 ID 0jTKsZXr0 出来れば次はＳＶＸにこだわらないアルシオーネのスレが立って欲しい。 996 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/16(金) 21 51 01 ID mupo7l5+0 996 997 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/16(金) 21 52 07 ID ajmYXpTh0 SVXスレが1000まで埋まるなんて初めてぢゃねーか？！ 998 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/16(金) 21 53 57 ID 0jTKsZXr0 996 この糞が！ できれば初代を手に入れたい。 999 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/12/16(金) 21 57 57 ID ajmYXpTh0 l≡l .l≡l | └┬┘ | | ┌┴┐ | ／￣￣＼ ﾉ 丶 / ＼. ／￣￣＼ | 記念 .＞ （ (,,ﾟДﾟ)(ﾟーﾟ*) ) ＜ ﾊﾟﾋﾟｺ .| ＼＿＿／ | ∪ | | ∪ |. ＼＿＿／ ～（((( ))((( ))）～ ∪￣U U￣∪ 1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/16(金) 21 58 06 ID 0jTKsZXr0 初代アルシオーネ欲しい～～～～ 1001 １００１ Over 1000 Thread ﾌﾟｽﾝ･･･ ∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。 _０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ ｀─ ￣｀─ ￣￣｀─ ￣ ｀─
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プロバイダはニフティなんですが、なんか強力にアクセス規制されてるみたいです。JaneやLive2ｃｈからでもダメでした。まぁこっちに時々来ますね。 -- (えりむ) 2007-08-25 03 38 45